欢迎光临散文网 会员登陆 & 注册

配置再升级,蔚来ES8 6月28日开启交付

2023-06-25 17:50 作者:电车观察  | 我要投稿

6月24日,蔚来官方宣布全新ES8展车已陆续到店,新车将于6月28日开启锁单、试驾及交付。与此同时,蔚来还宣布全新ES8“配置再升级”。


具体来看:

  • 对于购买基础版蔚来ES8的用户,曾经许多花费25000元选配的Nappa真皮内饰套装,直接变换为免费的标准配置;

  • 对于购买行政版本车型的用户,在赠送Nappa真皮内饰套装的基础上,追加赠送原选装价5000元的车载冰箱;

  • 对于购买顶配签名版车型的用户,蔚来在赠送Nappa真皮内饰套装与车载冰箱的基础上,再赠送原价16500元的22英寸锻造高光轮圈。



那么,除了配置和价格的调整之外,蔚来还对全新 ES8 的产品体验进行了优化,包括内饰色彩纹理定义优化和 21 英寸多辐辉银轮圈搭配轮胎升级:


第一排和第二排座椅背板调整为内饰同色,智能车载冰箱的面板也优化为内饰同色,座舱内的视觉色彩会更加统一、协调;



21英寸多辐辉银轮圈搭配轮胎升级为倍耐力P Zero低滚阻静音轮胎,75kWh电池版本 CLTC续航里程将增加到465公里(较此前版本提升30km续航),100kWh电池版本CLTC续航里程将增加到605公里(较此前版本提升40km续航)。


蔚来全新ES8携诚意而来

全新ES8采用了蔚来第二代设计语言,配备了分体式大灯和两段式日间行车灯。全新ES8延续了“Design for AD”的设计理念,所有摄像头均使用了外露式设计,而车顶位置也同样配备了瞭望台式激光雷达。新车将会提供7种外观颜色,其中曙光金为蔚来2023年年度色,而星辰绿则为全新ES8的专属配色。



蔚来以往给我们的感觉是:哪怕天塌下来,也不会降价。


但这次,蔚来在发布全系价格下调及权益调整后,对全新ES8车型又进行了如此重磅的配置升级、价格调整以及产品优化。那对于这几个车型版本来说,要如何选择?


虽然蔚来ES8的定位一直是一款行政级中大型SUV,但是相比很多豪华品牌的车型产品来说,它最大的不足却恰恰是缺少商务和行政属性。但全新ES8的出现弥补了这个痛点,推出了更具备针对性的车型版本。


但大多数用户更倾向于全新ES8签名版全新ES8行政版。


很少有人选择标准版的全新ES8,因为他们觉得标准版的第二排不够高级,也不满足用车需求。


选择标准版ES8的用户中确实会有一些人不会选装Nappa高级内饰套装,因为蔚来的Haptex内饰也有很好的质感;



所以,行政版用户相当于少花了选装 Nappa 高级内饰套装的钱,但对于想选择标准版又不想选装 Nappa 高级内饰套装的用户来说,其实价格没有变化,只是体验更好了一些;


与其给标准版ES8标配Nappa高级内饰套装,还不如把NOMI和21英寸轮毂标配,这两个配置对于标准版ES8来说才是刚需。



那么,在这次配置升级上也能够看到:行政版能够省去3万元的选装费用,而签名版也省去了2.15万元的选装费用。


所以,蔚来针对带有更多商务、行政属性的全新ES8行政版和签名版给到了足够强的诚意。


亏损只是暂时,坚持长期主义不动摇

蔚来一直在走一条长期主义的道路,虽然很多人会拿着蔚来每年的亏损做文章,但我们都知道:蔚来最大亏损在研发。


数据显示,蔚来在今年5月交付新车6155辆,环比、同比双双下滑。2023年1-5月,蔚来共交付新车43854辆,同比增长15.8%。截至目前,蔚来新车累计交付量为333410辆。



随着蔚来全新ES6、ET5旅行版启动交付,以及旗舰车型全新ES8即将开启交付,下半年蔚来的销量有望实现进一步提升。


如今的蔚来在动力电池、智能驾驶、补能网络上有着足够强的自研能力,而这些都是智能电动车的刚需。而蔚来的选择是把这些刚需和关键技术握在自己手里。



除此之外,蔚来在换电服务、售后服务、日常维护等方面的投入也明显要高于其他品牌,而这些已经成为了蔚来的口碑,也成为了蔚来品牌的优势。


就在几天前,蔚来宣布与阿布扎比投资机构CYVN Holdings签订股份认购协议。根据协议,CYVN Holdings将通过定向增发新股和老股转让的方式向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资。


当前,智能化新能源车市场,已由之前的增量市场的相安无事,转变为惨烈厮杀的存量市场;驱动消费的,不再是之前甜美可人的价值观,而转变为很直接电池多少度、电机有多强、配置厚不厚道的理性算计,在这样的故事背景下,这一波降价增配虽然不符合蔚来之前的人设,却也很符合市场真实的发生。



其次,接受合肥市政府投资时,较为严苛的对赌协议,也是压在蔚来管理层头上的一块巨石;对赌协议中所包含具体KPI为2020年营收须达148亿元,2024年营收须达1200亿元,2020年至2025年总营收须达4200亿元,总税收须达78亿元,2025年前须在科创板上市;若KPI未达成,蔚来须以8.5%的年化收益率回购股票。


而事关这些KPI的达成,最大也是唯一的方式,也就只是不断扩张的销量;蔚来此次对产品性价比迫不及待的抬升,也是这一目的的最真实显现。

配置再升级,蔚来ES8 6月28日开启交付的评论 (共 条)

分享到微博请遵守国家法律