为什么火车头前加风扇？这是用来干嘛的？看完长知识了

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这辆火车有些不太一样，车头加了个风扇不说，还专门行驶在南走的积雪当中，难不成火车也开始挑战极限了？

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其实不然，火车头前方的风扇装饰是其次的，除雪才是最主要的。

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为什么这么说呢？事实上，这辆装风扇的火车其实是旋转式铲雪车，要知道以前的火车铲雪都采用楔形翼的结构，在铲雪的过程中直接把积雪从中间切开，虽然速度也不慢，但也架不住积雪的堆积。

如果积雪很厚实的话，轻则缓慢前行，重则原地踏步。

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于是人们便想出在火车头前加风扇，但还别说，效果明显比铲斗车效率更高，而且它所耗费的动力是来自火车内部的，蒸汽式动力给足了，干活也有劲啊。

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❥(^_-)可以看到，当风扇在工作的时候，强大的吸力会将前方的积雪都吸进去，内部的扇叶会将吸入的积雪切碎，随后从火车上方的滑槽大量的喷出去。

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❥(^_-)仔细观察能发现在旋转时铲雪车的后方还有一辆火车，这是由于旋转式火车无法向前行驶，这是就得需要火车在后方给他前进的动力，虽然风扇的效果要比楔形犁更好。但由于旋转式铲雪车后期维修不是个小数目并没有批量生产。