WOT：九年S系老将加强后 化身8级最强防御重坦 这台“移动堡垒”该如何攻破？
本文首发于公众号“坦克零距离”，阿纳贝尔丶卡多和您一起胡诌坦克！
十周年换的KV-5专属2D风格
各位老爷们大家好啊，在十周年活动中，玩家可以选择用100代币购买KV-5的专属2D风格“赤色要塞”，希望高大威武的KV-5能像堡垒一样坚实。然而由于游戏环境的变化，目前KV-5在国服野队的出场率已经极为稀少了，但它仍然是一台防御力超群的重型坦克。看到这你可能会说：什么？KV-5还防御力超群？那请看下表：
B站@坦克世界数据统计制作的场均扛伤图
根据B站用户@坦克世界数据统计制作的“8级重坦场均抵挡伤害”图我们可以看出，KV-5居然是8级重坦场均抵挡伤害中的第1名！这极大的勾起了我的兴趣，是不是因为KV-5出场率太低，现在的玩家们已经不会打了呢？而且联想到前几天有车长留言说可否介绍一下现版本的车辆弱点，正好咱们今天就来聊聊如何高效率的击穿KV-5这台“移动堡垒”。
KV-5是如何加强的
有保护的8级金币车们的数据显著低于平均水平
因为错误的分房机制，有分房保护的8级金币车的战斗表现，明显要弱于其他的8级无保护金币车。在老的分房机制下，有分房保护的金币车们会优先被分配，这导致它们经常会和同级车和9级车进行艰苦的战斗，而不是去碾压6级与7级车。
1.2版本KV-5数据加强
取消KV-5分房保护的计划失败后（测试服里10级车打KV-5就像爸爸打儿子，所以正式服的KV-5一直都有分房保护），WG只能又回到强化单车性能这条老路上来，还非常扭捏地表示“我们只是想让这些车们和别的车表现差不多”，潜台词就是“强势是不可能强势的，这辈子都不可能强势的，凑合玩玩得了，不爽就别玩。”
在1.2版本，KV-5的加强如下：
瞄准时间从2.86秒提升至2.3秒
100米精度从0.42提升至0.4
倒车速度从11千米/时提升至14千米/时
银币弹穿深从167mm提升到186mm
坦克装甲提升
1.2版本KV-5装甲变动
车长们可以看一下上面这张装甲变动图。炮塔大指挥塔加厚至190mm，炮塔脸颊加厚至196mm，车体大机枪塔上部加厚至170mm，下部加厚至160mm。
该如何击穿KV-5
正面弱点其实就是这四个“包”
如果它摆角度，还是这两个包，千万别打裤裆！
裤裆实打实厚度180，正对等效200，摆角度能上250
首上完全不用考虑，洗洗睡吧
通讯兵机枪塔是第一选择
如果您开的是KV-5、IS-6这些银币弹穿深不足200，金币弹穿深不足220的坦克，那我建议您尝试射击KV-5的通讯兵机枪塔，这个机枪塔是个垂直圆柱体，因此在平地上无论何种角度，它中间的区域都是160-180mm厚度，这和鼠爷的脸颊是一个原理。
驾驶员塔是第二选择
如果KV-5面前有掩体，它把自己的驾驶员塔好好地藏在了掩体后面，只露出炮塔和车体驾驶员塔，那驾驶员塔是第二选择。驾驶员塔是个截锥形，实际厚度为180mm，正面等效大约是181-186mm，侧后方等效大约是145-180mm。驾驶员塔的体积要比通讯兵塔小一半，更难打中，很多时候炮弹会飘到后面的主炮塔上去造成未击穿。
炮塔车长塔，190mm
如果您使用AP200-230穿深左右的车（金面包、88虎、IS-3A等），同时KV-5把通讯兵塔挡住，而且您也不太想打驾驶员塔的时候，可以攻击KV-5炮塔上的2个舱盖，其中车长塔是190mm厚，装填手塔等效是186-195mm厚。如果对自己的精度有信心，那攻击炮盾两侧的炮塔正面也可以。
如果它是这个姿势，就尽量打炮塔
如果在城镇中，KV-5使用上图的“文艺倒车”姿势，那最好攻击炮盾两侧的炮塔正面和炮塔顶上的2个舱盖。如果您觉得比较烦，懒得细瞄，同时自己驾驶的坦克主炮口径又在120mm之上，那建议马上切换HE攻击KV-5的炮塔座圈位置，在这里的爆炸可以溅射到40mm厚的车体顶板，IS-6的122mm高爆弹平均每发可以造成150伤害，没有哪台KV-5能连续吃3炮还不走的。
别看炮塔个头大，它可不好打！
写在最后
这炮打59还是不错的
一定意义上，KV-5和M6A2E1“金面包”有些类似，二者的防御力都很优秀，都欺负不会打的玩家，而且坦克个头都很高。但KV-5的正面弱点更大，侧面更坚挺，一个饱经历练的KV-5玩家会竭力掩盖自己的弱点，同时依靠自己的身高和体重去碾压敌人。
没有几斤几两，别和KV-5肉搏
和KV-5对线时，千万不要和它“对对碰”或者肉搏，顶牛时KV-5会用自己的高个子，把敌人“摸头杀”摸到死，如果想侧贴KV-5，那也要掂量一下自己的重量，100吨、1200马力的的KV-5会把那些小车轻松顶在墙上然后虐杀。经过加强后的KV-5虽然不能说一飞冲天，但冷不丁的和它突然对上线了，实在是个非常难对付的敌人，如果您财大气粗，不吝惜金币弹，那当我没说。可我想，现在大部分车长应该都在老老实实用银币弹打钱吧？那这篇攻略，也许对您有帮助！
