新能源车辆热管理关键技术
新能源汽车与传统汽车的主要区别不仅在于新增的核心部件“三电”，还体现在重要性大幅度提升的热管理系统。传统汽车的热管理系统主要为发动机、变速器的散热系统和汽车空调，而新能源车的热管理系统涵盖了新能源汽车几乎所有的组成部分，主要范围包括动力电池、驱动电机、整车电控等等，复杂程度更高，如果是混动车还包括动力总成的热管理系统。因此新能源车的热管理成为车企及零部件企业开发的重点。
本次课程通过对新能源车热管理系统先进技术的解析，分享各系统开发的关键技术及方法，重点介绍电池热管理新技术、冷却模块集成化和空调降能耗等，同时，专家讲师还会分享自己独特的专利技术，以帮助大家解决新能源车热管理系统正向设计中的难点和研究热点，缩短研发周期和降低成本，在日趋激烈的新能源汽车市场竞争中取得先机。 为此，中国汽车技术培训网（www.auttra.com）将于2021年08月28-29日在上海举办 “新能源车辆热管理关键技术高级培训班”。相关事项说明如下：
一、主要内容
（一）、冷媒直冷技术
1. 冷媒直冷设计（竞品分析，直冷板设计等）；
2. 冷媒直冷仿真分析；
3. 冷媒直冷匹配难点；
4. 冷媒直冷实验分析；
5. 讲师专利技术分享。
（二）、动力电池热管理系统仿真关键技术
1. 基于AMESim的动力电池热管理系统仿真（机械、电子、流体、热量、策略和电化学联合仿真）；
2. 单体电池电热耦合模型建立与实验对标电池关键参数标定。电池温熵系数 内阻 开路和工作电压 可逆和不可逆发热量；
3. 自然冷却仿真案例详解；
4. 液冷仿真案例，应用案例详解。水泵、液冷板、chiller、电池、空调等建模。
（三)、对标特斯拉液冷方案快充电池热管理设计
1. 对标特斯拉液冷方案电池热管理设计；
2. 仿真分析；
3. 实验验证；
4. 关键指标对比（密度、流阻、导热面积和均温等）；
5. 讲师专利技术分享。
（四）、冷却模块关键技术
1. 冷却模块集成化技术路线；
2. 冷却模块集成化实战案例；
3. 热管理集成控制模块；
4. 讲师专利技术分享。
（五）、热管理系统降能耗技术
1. 空调系统降能耗方案分析；
2. 电池热管理系统降能耗方案分析；
3. 整车热管理系统降能耗方案分析（余热利用等）；
4. 讲师专利技术分享。
（六）、整车热管理标定工况
1. 空调大纲实验；
2. 热平衡实验（中东工况等）；
3. 动力电池大纲实验。
二、讲师介绍
博士后，近二十年动力电池及整车热管理设计开发经验。现任国内前三电池企业热管理负责人，主要负责整车热管理、动力电池热管理、节能设计、模组设计开发、仿真设计与分析及电池组新型散热方式研发。
曾任国内新能源头部车企热管理性能仿真负责人、国内某动力电池公司电池应用研究室主任、首席专家；主导过电池直冷量产，集成冷却模块开发等，开发的圆柱电池液冷方案媲美特斯拉，若干关键参数超越特斯拉蛇形管。负责过多款车型的整车热管理系统设计与分析、多种型号动力电池组热管理系统设计与分析，并配套上市。非常熟悉多种CFD热流体软件仿真运用。获得第一申请人相关专利10多项，发表热管理及动力电池组液冷系统仿真论文多篇。
三、报名需知
1、填写好报名回执后E-mail至training@auttra.com 或回复给您的客户经理；培训开始前一周前发报到通知。
2、小班教学，名额有限，请务必在开课前一周完成报名。
3、可到官网www.auttra.com了解课程详情、下载报名表、课程大纲。更多信息请关注微信公众号auttra。
近期公开课程
7月24-26日 直播 动力蓄电池回收拆解处置专项技术
8月21-22日 上海 增程器核心技术开发及整车匹配高级技术
8月28-29日 上海 新能源车辆热管理关键技术
9月11-12日 上海 混合动力技术开发
新上线云课程
1、增程控制需求及控制策略（一、二）
2、混动系统动力总成匹配及动力性经济性仿真计算
3、控制系统开发及i-MMD混动架构
4、动力电池模组成组技术（1-5）
视频课程可登录官网www.auttra.com或点击下方“阅读原文”进入公众号学习。
公开课
智能电动汽车开发体系与项目管理
软件定义汽车关键技术
整车高压系统架构设计及安全关键技术
智能汽车HMI创新设计方法
ISO26262功能安全软硬件设计及及测试
智能驾驶系统架构及测试与评价技术
基于MATLAB环境搭建满足AUTOSAR标准的模型
车载以太网的开发与设计
新能源汽车电驱动系统与驱动电机设计开发
整车热管理开发设计
云课堂
动力电池热管理设计23讲（第1课）
动力电池热管理仿真分析20讲（第1课）
基于SCDM冲压冷板简化
动力系统构型及驾驶功能控制
混合动力电驱动系统控制
车载以太网协议架构设计（1-5）
如何在MATLAB平台上搭建满足AUTOSAR标准的模型（1-5）
车载充电机开发设计（1-3）
48V整体设计过程（1-3）
整车EMC测试（上、下）
CNA远程刷新与诊断（1-6）
混动与电动车驱动设计（上）（下）
插电式混动（PHEV）系统架构
纯电动驱动系统架构
