大家好!

又到了一年中的这个时候：随着一个新的里程碑式的更新出现在地平线上，空气中弥漫着兴奋的气息，这是一个紧要关头，AMS2预计将在未来几周内来到V1.5。

以前的AMS2里程碑式的更新都代表了模拟游戏在质量、功能和内容上的巨大飞跃--在其他亮点中，AMS2 V1.2引入了真实天气、季节性树叶、可定制的锦标赛和Racin'USA Pt1，这是2021年5月开发更新中涉及的第一个AMS2 DLC；AMS2 V1. AMS2 V1.3引入了大众/Acelerados演示，对LSD差速器进行了关键的传动系统物理学开发，对FFB进行了重大升级，并在2021年11月的开发更新中涵盖了对AI修改的初步支持；AMS2 V1.4是最新的飞跃，带来了椭圆形赛车和全赛道黄色支持、AMDM，以及对轮胎胎体、胎面和热力学建模的大修，在2022年8月的开发更新中涵盖。

AMS2 V1.5代表了另一次这样的飞跃--事实上，关于V1.5及以后的内容有很多，我们将把这个开发更新分成两部分--第二部分将在接近实际发布日时发布。

V1.5版物理开发

V1.5的主要亮点之一当然是最新的从上到下的物理大修，这得益于我们在4月的开发更新中评论的轮胎发现。最新的V1.4.8版本提供了这种修改的重要性，因为其中最初的一批赛车已经收到了修改。

我们正在推动在V1.5版本中及时完成对所有其他级别的修订--尽管轮胎更新是大修的核心，但修订比这更深入，对汽车的所有元素都进行了调整和完善，所以为了避免这个开发更新过于臃肿，我们将在另一个专门的V1.5物理开发更新中详细介绍这个过程--那些喜欢技术的人最好系好安全带

肾上腺素包DLC为AMS2引入跨界拉力赛

在V1.5版本中，我们将发布Adrenaline Pack DLC，为模拟游戏带来各种越野和极限汽车和赛道，现在终于到了AMS2在柏油路之外的分支，并且变得多样。

跨界拉力赛必将成为该包的亮点之一，Madness引擎已经为其提供了内置的世界级支持，因为LiveTrack可以处理可变形的地形以及从泥土、砂砾到柏油路面的混合过渡，同时还有深入的规则设置，包括小丑圈的使用。

在汽车方面，我们已经可以确认，三菱蓝瑟X和大众波罗RX，如这些预览中的图片，将出现在网格上，至少还有两个模型保证会加入他们。

除了典型的RX汽车之外，Adrenaline还设有其他几个以泥土为重点的级别--其中之一是Rallycross Karts，就趣味性而言，它必然会被推到排行榜的首位。

在赛道方面，Adrenaline将从现有的A级赛道中引入几个RX布局，包括巴塞罗那、霍根海姆环形赛道、纽伯格林和斯帕弗兰科尚（无论Adrenaline的买家是否有这些特定的DLC赛道）。

除此以外，AMS1中的旧爱也被完全改造，以便在AMS2中回归，包括Ascurra、Foz和Tykki，如下图中的DX11全貌：

肾上腺素的内容比这个小预告中的内容要多得多--我们将在本开发更新的第二部分深入挖掘它的内容和核心功能，以及你对它在游戏性方面的期望。

AMS2 V1.5往后的进一步开发

除了肾上腺素包，还有一些免费的内容会在V1.5中出现--在4月开发更新中已经预览过的Sigma P1 G5原本计划在V1.4.8中出现，但我们决定将其保留在V1.5中，这样我们也可以带上它的直接竞争对手Metalmoro AJR，相对于目前P1级的版本，截止到2023年，它也有大量更新，如下图所示。

在赛道方面，有几个有价值的改进，因为我们已经开发了增加维修站槽为的选项，超出了维修站大楼所能容纳的范围，并在不同的位置设置起点/终点，这在其他方面将使我们能够扩大目前限制在17辆车的赛道（如Cadwell Park），达到V1.5的最低26辆车的目标，并有望最终将它们全部扩大到目前最大的32辆车的发车规模。从长远来看，这也将允许我们开始逐步增加32辆车的上限，只要不造成实质性的可靠性问题。

我们也在努力为V1.5版本带来更多的AI改进，通过进一步的行为调整，在V1.4.8版本中已经取得了一些明显的改进。同样重要的是，随着我们对物理的修订，我们将大力改善所有级别的AI在干燥和潮湿天气下的校准，同时在赛道方面努力改善AI线路并消除它们之间的性能差异。

在多人游戏开发方面的努力也在继续--尽管对网络代码的挖掘已经持续了几个月，但不可能在V1.5版本中产生重大的改进，我们确实希望能解决几个潜在的客户端断线的来源，以及一些有价值的普遍要求的QoL改进，比如扩大投票选项，支持无需主机互动的自动推进环节，以及增加主机作为观众加入的选项。

在V1.5版本中，已经确保的一个很酷的沉浸感提升是增加了一个可见的安全车，在滚动启动和全场黄灯触发时引领全场。

另一个提高沉浸感的因素是增加了多样化的维修人员套装--不再是一般的全副武装和戴头盔的维修人员，而是带有适当服饰的等级和时期精确的维修人员。

在Qol方面，我们还可以确认在F-Ultimates Gen和Gen2上增加了设置HALO支柱透明的选项，巧妙地模拟了驾驶员在现实生活中体验到的实际光学效果。

这是V1.5版本中的一些好东西，但不是全部--我们将在本月晚些时候的开发更新第二部分中介绍其余的亮点。

勒芒即将到来！

经过几个月的猜测和一些论坛上的口哨表情符号，我们很高兴最终确认勒芒赛将在今年晚些时候进入AMS2！这是一个漫长的过程！

这是一个漫长的过程，但今年早些时候，我们终于结束了早在2020年就开始的谈判，将耐力赛的圣地带到AMS2。我们打算为这个神圣的场地伸张正义：现代赛道正在用激光扫描数据进行建模，我们还计划提供一些70年代和90年代的历史版本。

耐力赛是我们希望在AMS2中探索的下一个领域，因为除了赛道和一些专门的耐力赛功能，用户可以期待一个非常令人兴奋的新车清单，包括一些2023年的LMDh Hypecars和LMP，以及一批新的2023年的GT3赛车，以期待明年的活动。

在历史方面，计划也是一样的，如果不是更令人兴奋的话--AMS2已经有几辆80年代末的Group C赛车和90年代末的GT1赛车，我们计划用几辆70年代初到00年代中期的原型车和GT赛车来补充AMS2的耐力赛时间线。

虽然赛道已经在开发中，但要到今年晚些时候才会准备好（历史版本和相关的汽车很可能比这更进一步），所以不要被上面的V1.5预览公告所误导--这只是为了庆祝今年的里程碑式的比赛，从上周末开始的100年的活动，分享这个好消息，也是为了证明AMS2的未来是光明的，远远超过V1.5。

AMS2围场俱乐部介绍

随着Adrenaline Pack和V1.5的发布，即将完成2020-2022赛季通行证的最后一个项目（即使那些拥有它的人仍然可以期待它之后的Racin'USA Bonus Pack），现在终于适合讨论进一步DLC的计划，以及希望为未来作出贡献的用户如何做到这一点。

正如在去年晚些时候的开发更新中提到的，我们不打算提供新的季票来覆盖这些未来的DLC--简单地说，这不适合我们做事的方式，而且通过出售DLC捆绑内容和时间表来进一步推动我们用户的良好意愿是不对的，我们不可能事先完全评估--如果有这样一个捆绑包，它将会在AMS2的保质期内更晚，当所有DLC都发布或正在进行时。

然而，我们意识到，许多热情的用户愿意给我们这样的 "全权委托 "支持，并敦促我们为未来的任何其他项目做出贡献，你们中的一些人也希望通过AMS2测试版参与开发过程，因为自2020年初AMS2发布之前，新会员还不能使用。同时，虽然我们不需要额外的资金来完成我们现有的AMS2计划，但它总是可以帮助扩大或加速实现这些计划。

考虑到所有这些，我们决定推出AMS2围场俱乐部。- 你可以在这里了解更多关于它是什么以及如何成为会员：https://forum.reizastudios.com/threads/automobilista-2-paddock-club-what-it-is-and-how-to-become-a-member.31070/

这就是我们在本次开发更新的第一部分所要介绍的全部内容！我们将在不久后的第二部分再来介绍你可能期待的AMS2 V1.5的其余亮点！我们将很快赶上第二部分，以涵盖你可能期待的AMS2 V1.5的其余亮点。