⌈燃油经济性随堂小测⌋2023.8.1今日之车

现在有一辆2011款福特野马轿车，其发动机为3.7升旋风V6，缸径95.5，冲程86.7；变速箱为盖特雷格MT62六档手动变速箱，最高档减速比0.7，主减速比2.73；轮胎245/60R17，滚动半径按345mm计；轴距2720mm，质量1566kg，质量分配54/46。计算一下，它加满一箱油即60.6升后，能否在单圈长度0.858km的布里斯托尔赛道跑1000圈？

要是我以后当了汽车理论的助教还出了这种题。可能会被学生弄死。我们没有给出任何机械效率，也没有道路阻力系数，发动机的燃油消耗特性未知。所以我还得拜托福特多放一点参数出来才能做这道题。不过这些福特的工程师都知道，而他们的结论是——没有问题。

而我们也可以用更直观的数据计算。来自EPA的数据表明，这台野马的高速公路油耗数据是7.59L/100km，按照这个数字，跑858km需要65.1升汽油，即还需要4.5升。如果你完全不了解汽车，或者智商约等于陆八魔亚瑠，那这个时候就会感到悲观了。

然而，福特派出了四名工程师外加一名职业车手——来自Roush车队的纳斯卡车手大卫·雷根，来确保挑战万无一失。这些家伙肯定知道，EPA的标准中是现实条件，但在赛道上你可以用很高的挡位跑很低的速度，并且避免突然的制动和加速。负荷越大消耗越少，我们是这么说的。

挑战开始十二个半小时后，这辆野马已经跑过了1000圈，而此时油箱内仍有剩余汽油。终于又过了五个小时，五位工程师之一的朴胜将汽车停了下来。这辆搭载3.7升V6发动机，功率超过300马力的小型肌肉车最后的油耗数据是4.85L/100km，平均速度70.2km/h。

这些数据有什么意义吗？嗯，显然福特的这次挑战是基于营销策略开展的。如果你夏天也不开空调关着窗户开车，搞不好油耗更低。虽然没有人会说：“哦我的上帝，一辆比普锐斯还要省油的野马真是太美妙了”，但是这台发动机和与之结合的变速器的确是挺好的东西，完爆老款的4.0 V6。