战场抢救抢修（中）
上一篇文章对战场抢救/抢修的概念及一般性的理念进行了阐述，这篇文章继续简述战场抢救/抢修的决策部分内容，也就是大家关心的何时修？谁去修？如何修的问题。
由于上一篇文章评论区中出现太多主观臆断的逆天评论，笔者为了进一步减小自己个人主观带来的影响，所以本篇文章的信息来源主要为3大块：
（1）解放军报军八股里关于战场抢救抢修训练的报道及阐述；
（2）各大军事院校或者军事教研所相关内容的期刊论文；
（3）外军一部分纪实资料。
为了防止笔者自身出现低级错误，因此本篇文章关于编制上的内容会尽量的简短叙述，如果笔者在相关力量的编制上出现了错误，还请读者在评论区予以斧正，十分感谢！
上文已经说到，随着经验的不断积累，目前装备的抢救抢修有一套十分科学严谨的规划流程，不是拍拍脑袋说救就救，说不救就不救的，道理人人懂，这里就参考相关论文对于抢救抢修的决策如何制定进行叙述，读者可以参考了解。
战场抢救/抢修是一项综合性极强、影响因素较多的复杂过程，战场抢救/抢修与被修装备的自身特点、战术技术运用紧密相关。
目前的抢救抢修大致流程为：
装备损伤后首先要对装备受损程度进行快速评估→上级指挥部门要根据战场态势以及装备受损情况进行决策→决策完成分配抢救抢修保障力量→开始实施战场抢救抢修行动→评估战场抢救抢修程度。
整个抢修流程基本就分为五大块：
（1）确定损伤状态与损伤模式以及评估损伤等级；
（2）根据等级制定抢修方案；
（3）部署抢修力量；
（4）实施抢修方案；
（5）最后为战场抢修效果评估。
很多人觉得这很啰嗦，流程很长，效率很低，恰恰相反，这样一套决策流程是非常科学严谨的（小鬼你杠就是你对，你可以去给部队编教材），关于战场抢救抢修科学决策的制定是先从美军开始的（这个后续再提）。
所以，执行这个流程的第一步那就是要快速评估装备损伤程度，个人认为这是最关键的一步，这也就是很多人纠结的修不修的问题，只有精确快速的评估装备损伤程度，才能更加精准的制定战场抢救/修策略、才能最大化的高效运用抢救/修保障力量。
装备战场损伤评估：
——评估损伤状态、确定损伤等级
战场损伤评估（Battlefield Damage Assessment—BDA）是指装备战场损伤后迅速判定损伤部位与程序、现场可否修复、修复时间和修复后的作战能力，确定修理场所、方法、步骤及所需保障资源的过程，美军称之为战斗损伤评估。BDA的重要目的是确定装备的战场损伤等级，依据等级来按照对应的等级所需要的预抢救/抢修方案来进行决策的制定，为抢救抢修工作的顺利实施打下基础。
关于装备战场损伤等级的评估，各国陆军军事教研院都进行了大量的研究，首先，战场准备损伤等级的划分通常要受七大因素的影响：
1) 损伤程度：即为装备的受损程度，这是装备受损等级评定的基础。
2) 残存功能状态：基本的作战装备会根据其装备特性分为多个功能，比如车辆装备性能有机动、牵引、通信、装载、防护等。PS：战场抢修不需要修复所有功能，以能满足基本作战需求为主。
3) 抢修时间：战场情况紧急且瞬息万变，留给装备抢修的时间相比平时大大压缩，所以战场抢修就必须严格在规定的一段时间内完成，因此各类装备就要根据其使用特点来进行相应程度的抢修时间分配：例如美陆军规定的地面车辆战场抢修时间为：现场修理：1-2h、营伴随修理：4-6h、旅保障区域：24h内、师保障区域：36h内、军保障区域：96h内。
4) 任务阶段：处于不同任务状态/属于不同类型的装备，对于抢救/抢修的条件也不同，分清装备是处于哪种任务状态、装备处于哪种类型，任务状态是机动行军、机动进攻、还是机动撤退；装备类型为自行身管火炮还是装甲突击车辆还是两栖作战车辆等。
5) 修复价值：理论上所有装备都是可以抢救/抢修，但是在紧急突变的战场环境中，由于保障力量跟时间相对有限，如果装备等级优先级不高，就需要根据情况来判断是否有战场抢修的必要性。如果抢修某战损装备所需的资源太多，可以视情况放弃抢修就地销毁。
6) 抢救抢修设备与器材：根据有关规定担负不同维修保障任务的抢修分队应当携带不同种类、数量的抢修设备和器材，因此在实际的损伤等级评估中，必须要考虑抢救/修分队现有的抢修设备与器材的数量所带来的影响。
7) 战场环境的紧迫程度：战场环境复杂多变，评估损伤一定要考虑所处战场环境，评判战场环境是否满足一定程度的抢修，如果不满足就需要考虑该战损装备是否值得抢救/抢修。
损伤等级判定
损伤等级的划分是以抢修工作的顺利实施为目标主要依据损伤程度、抢修时限要求和维修分队级别进行分类‚常用的分类方法有3种：
1) 轻损、中损、重损、报废四种分类等级；
2) 四级六等方法，将轻损和重损区分为一等二等；
3) 五级七等法，在四等六级的基础上，加上非功能性损伤分级；
例如美军按装备损伤和修复后状态将受损装备分类，各类武器装备均按其特点分类，如车辆装备被分为5类：全部任务能力、战斗能力、应急战斗能力、本身能恢复、本身不能恢复。
轻损：个别零部件损坏，驾驶员、乘员、使用分队或者伴随保障分队可在4h内修复；
中损：1-2个总成损伤，必须立即修理，支援保障分队可在4-8h内修复；
重损：3个总成以上损伤，可在8-24h内由基地级在战役前线设立的前方修理所可修复损伤，或者有必要送至后方修理所可修复损伤；
报废：无法修复或无修理价值，因为战场条件限制不得已丢弃的车辆；
在确定损伤等级后，就需要按照预定的流程与策略来进行相对应的抢救抢修。
上图还是以车辆装备为例，对于损伤等级相对应的一些具体的零部件损坏情况，装甲装备的我没找到，大致凑活看一下吧。
战场抢修方案制定：
战场抢修方案是装备保障指挥员定下战场抢修决心的根本依据
其主要内容包括:
（1）基本决策：确定损伤等级、抢修级别、抢修时间、抢修人员需求；
（2）使用决策：决定对装备是带伤使用、降额使用、冒险使用等还是改变操作方式；
（3）抢修决策：修理后装备正常使用或限制使用；
（4）确定装备基本功能状态：完好、轻微下降、显著下降、丧失；
（5）确定装备主要分系统状态：比如发动机、传动装置、行动装置、操纵装置等；
（6）确定损伤零部件及抢修需求、备件器材、辅料、机工具等；
（7）除此之外，在非战时，也需要预留战场条件限制造成的抢救/修时间延误、估算相应损伤等级需要的参与人员跟所需工具力量配比，估算基本抢修工时等来预估一套抢修流程。
图中的估算每个抢修作业项目的作业参数可由车辆/装甲装备战场抢修手册查得每个抢修作业项目所需的最低抢修时间和人员需求。
在解放军军事交通学院给出的相关论文中，依据上述决策原理进行实例应用，在某次车辆装备战损试验中，该车受到数颗炮弹攻击后，除车体、车箱和驾驶室等外部受到损伤外，右后车轮、燃油箱、蓄电池等几个功能部位受到了不同程度的损伤，实验评估小组运用上述的决策逻辑图和参考评估表，综合考虑抢修器材与抢修分队需求、后勤与管理延误时间、抢修工作与安排合理，短时间内就确定该车可由使用分队与伴随保障分队完成抢修，使得其在30分钟内就完成排故，重新投入战斗。
当然，除了上述常规的抢修策略，抢修决策也完全可以根据战场条件灵活创新，这样能够增强应急处置能力，比如去年7月报道的76集团军某合成旅炮兵营高原驻训时，导调组下达向预定地域机动集结指令，该部在向预定地域集结途中遭“敌”火力打击，一门身管变形、一门底盘受损，战斗刚刚打响，导调组临机设置的特情让正在机动集结的官兵搓手不及。
两门火炮都已“严重受损”，如果现场抢修，配件缺、耗时长……距离预定射击时间越来越近，还能不能按时参加战斗？这个现实问题摆在了官兵面前，这其实就算是十分严苛的战场预设环境，时间紧、任务重，要抢修装备的同时还得让装备快速恢复战斗能力，在指定时间内恢复并且完成火力打击。
在进行现地评估后，该营某一级上士张小培大胆提出，两门“受损”火炮，一门能打不能跑、一门能跑不能打，何不将其“合二为一”，“拼”成一门火炮，重新投入战斗。
说干就干，快速响应，张小培带领抢修小组火速展开工作，拆卸、吊装、组合……不一会儿，一门火炮“满血复活”，咆哮着驶向预定地域。在接下来的战斗中，这门“复活”的火炮，成功在预定时间内击发并且命中了要害目标。
抢修不止是抢时间修装备，更重要的是抢出战斗力，比如上边提到的合成旅创新抢修思路，他们将装备损伤等级细化调整为“完好、可战斗、次战斗、可机动、损毁”5种评估标准；明确装备各部件恢复到相应状态所需的人力和时间，明晰“毁伤到什么程度、值不值得立即抢修、能修复到什么程度、需要多长时间”等判断标准；对应装备毁伤情况，规范快速破拆、拆拼修理、重构修理等应急抢修流程方法，进一步增强训练针对性和战场适用性。
战场抢救抢修准备
主流军事强国，陆军的战场抢救抢修趋于规范化，专业化，通常来讲，都会在战场预设至少三个等级的抢修单位：
从指挥机构来说，从早前的军区指挥所层层递进到军，师，团，营都设置有相应的战场抢救抢修单位，到现在的战区，集团军，合成旅，合成营设置有相对应的抢修单位。
通常来讲，抢修单位通常可以划分等级为：
后方基地级别：比如集团军在战时可下设的大规模的后方维修基地，对于达到严重损伤程度的装备，后送到这里进行彻底的抢修，一般在交战区域外几十公里范围内，通常抢修时间在48-72小时。
中继级维修级别：包括前出修理所与伴随支援分队，例如集团军下属的勤务支援旅可以前出支援到合成旅作战地域，进行前出抢修和伴随维修，一般抢修时间在24-48小时内，美军规定的是24-36小时。
基层抢修级别：这个一般就可以代指伴随前线作战分队的伴随抢修力量，随时可以前出抢修火线上受损的装备车辆，一般能够维修的损伤程度在中损以下，如果达到中损以上级别就需要相对应的进行后送修理。当然，进行伴随抢修就需要受损车组成员的协助，比如警戒、引导抢救抢修车辆抵达车组的损伤位置，通常这个等级的抢修时间一般不超过12小时。
对于装备抢修所需要的抢修力量，最简单的就是轻损对应车组自行维修或者伴随的抢修分队，中损对应中继级别的前方修理所或者前出抢修分队，重损就需要进行后送至后方修理所。
战场抢修实施
抢修实施，除了车组自身现地抢修外，最重要的当然是前出抢修分队对受损装备进行战场抢修，这里边最重要的就是要根据战场形式规划抢修路线与顺序。
在信息化战争中，武器装备的威力和命中精度将大大提高，作为陆军主战力量，装备的损伤机率将随之提高。作为部队补充和恢复战斗力的主要手段，战场抢修能否成功地组织实施将极大程度地影响战争成败。战场抢修力量前出到阵地现场或损伤点附近的掩蔽处实施抢修，能够最大程度地缩短抢修时间、提高抢修的时效性。在快节奏的战场上，允许战场抢修的时间是有限的，有限的战场抢修力量常常需要在短时间内前出抢修多台损伤装备，因此承担机动抢修任务的抢修组常常需要按照一定的顺序抢修损伤装备，抢修顺序极大地影响着抢修任务完成的时效性甚至成败，必须对其进行科学决策。机动抢修顺序的决策受到决策目标、机动量和机动难度、机动安全性、抢修任务量、抢修工期等诸多因素的影响，必须采用客观的决策方法进行决策，以尽量降低主观决策容易带来的潜在风险。
因为抢修不止只有一台装备，更多的是需要抢修数台装备，因此，需要综合考虑——各受损装备之间的距离、前出抢修小组与装备之间的距离、以及装备峻修时间这三个主要因素来规划抢修路线。
在信息化战争条件下，装备的现场抢修任务强度将比机械化战争更大，对于有限的战场抢修力量来说，战场机动抢修顺序决策直接关系着抢修人员的安全性和抢修效益。另一方面，在战术允许的时间内完成抢修，是作战指挥员关注的重点，因此必须综合考虑总抢修时间与抢修延迟时间，才能使战场抢修效益最大化。由于抢修行动本身在资源消耗、时间消耗上存在较大的不确定性，本文对其进行了简化处理，在下一步的研究中，有必要针对单装抢修时间与资源的随机特性确定最优的抢修顺序。
至于评估，基本是以装备能否恢复机动性和基本战斗能力这两个要素来评判，与评估受损等级那里差不多，这里不在叙述。
结语：
在未来信息化条件下的一体化联合作战中，装备抢修的紧迫性会更加突出。强敌会把大量的高技术侦察监视装备投入战场，侦察探测区域大大拓展，对战场的感知、定位、动态作战规划能力空前提高，战场的透明度空前增大，战场前后方更加模糊，战略、战役、战术行动相互胶着，战机稍纵即逝。部队从机动、展开到突击、夺点、控要等作战行动相互衔接，走与打、攻与防紧密贯穿作战全过程，各种类的作战行动交错进行，转换频繁。在敌超视距精确打击和多维度、高立体攻击的直接威胁下，抢修行动与战斗行动交织在一起，装备补充、抢救抢修极为紧迫，战损装备阵地抢修、后送修理和物资器材补给的有效时间大大缩短，这一切都对装备维修保障的时效性提出了更高的要求。这种战场空间、作战力量、作战行动和对抗方式的一体化，要求装备战场抢修必须具备直达保障、远程遥控保障的能力，必须更加强化时间计划与管理，实现对抢修进度的准确预知、优化调度和有效控制，达到精确、高效的保障。
