升仕350E试驾体验
一、外观方面
圆润、科幻，整车线条更圆润，不再棱角分明，科幻感依旧比较强，陶总的“毒液”设计理念还是挺好看的。细节做工一般，经不起细看，各处接缝基本匀称，但是毛边还是挺多。漆水看上去还是有高级感，壳子厚度敲起来有点薄，类似UY的声音。
前大灯6颗透镜LED，上4颗为近光，下2颗为远光，由于是白天试驾，具体照明效果不详，不过目测宽度和亮度很不错。LED行车灯（示廓灯）很醒目，就是蓝色的大灯装饰灯显得很杀马特。转向灯在灯角位置，很小，很不起眼，不如并入行车灯效果好，且不支持双闪状态转向优先！差评！
尾灯延续350D造型，说不上好看，但是辨识性和亮度还是可以的。转向灯是流水设计，但是很短，效果比较一般。
二、骑乘舒适度（试驾车龙头是标准前置位安装，本人身高186,110KG）
驾驶座感受。停车状态双脚完全着地，座椅收窄和脚踏收窄位置恰到好处。坐垫较软，腰靠可以部分承托腰部，舒适度较好。行驶过程中，受地台高度影响，有种坐马扎的感觉，比较憋屈。脚向前伸到斜踏板位置舒适度会大幅提升，同时前头腿部风阻保护也算是这个级别应该有的主流水平。
风挡两级电调，调节范围不算大，差不多有10厘米左右，算是中规中矩吧。低档位颈部往上有明显风感，高档位基本可能挡住整个头部。风挡中间设有风道，升到最高位置也不会感到闷，这点严重好评！由于风挡上部有弧度设计，夜间行驶反光性尚未可知。
原车自带手把挡风，虽然比较小巧，但是挡风效果还是很好，省去后期改装麻烦，好评！
乘坐感受。静态乘坐，没有行驶。坐垫软硬尚可接受，脚踏位置不能说舒服，有点憋屈，但也算是主流水平，毕竟脚踏尺寸还是比较大的。
多说一点，现场有位身高160不足的女骑士试驾此车，侧撑停车状态下左脚能撑地，收起侧撑一只腿也勉强可以撑住车。
三、储物空间
仪表下方储物格。不带锁的弹簧回弹盖，放手机偏小，放烟盒刚好，官方的意思是放高速卡、票据等，没有植绒降噪设计。有一个USB-A口，5V2A输出，盖子上有引线槽，方便运动相机引线充电。
两侧手套箱。左侧为电控，必须通电才能开启。内设USB-A+C双口充电器，最高36W快充（据说是QC协议）。右侧为机械开启，任何时候都可以打开。内设蓄电池充电接口（圆形DC口）、无钥匙系统保险等。两个手套箱均可放下1.5升装饮用水，经销商表示可以放2L可乐，可惜现场只有2瓶1.5升今X郎饮用水可供参考，目测2升可乐挤挤也能进去，能不能拿出来就不一定了。
马桶空间真可以放2顶全盔。电控马桶，熄火状态下才能开启。空间之大，我愿称之为国产踏板天花板！2顶标准全盔完全无压力，后位置放个下巴和帽檐不是特别大的拉力盔也勉强可以锁闭。前后盔位中间还能放下3到4瓶500毫升饮料的空间，并且配有可拆卸隔断。马桶坐垫由1跟气压杆支撑，开口范围较大，拿放物品较为便利。马桶中部位置有个LED照明灯，效果比较一般。原车自带马桶垫，省去后期自己买的麻烦，静音、减少磕碰效果明显，非常好评！
四、行走系统
2200转左右离合器结合开始起步，蠕行平顺性可以说是非常优秀。油门标定很多灵敏，7000转以内随给随有，E\S模式在7000转以内差距不超过10%，30到80大油门（7000转以内）提速，两种模式体感差距非常微弱，即使半油门（5000转左右）提速，体感上也没有明显差距。受场地限制，5000转车速差不多有70到80，5800转能到98。6000到6300转有一处共振点，脚踏和手把都有一阵震动感，倒也是能接受的那种震动。
前刹手感偏软，好处是找临近制动点更好找，坏处是不习惯的时候总感觉刹车信心不足。ABS介入时机略早，弹手感比较明显，手感不错。
后刹手感偏硬，有日系车撞墙感，ABS介入时机比前轮更早，手感比较好。
前减震支撑性较差，刹车点头明显，但没有触底感。一般的井盖、小坑洼过滤性很好弯道支撑性尚可。
后减震挂在2挡，单人骑乘感觉还行，井盖、坑洼的跳动能感觉到减震在努力干活，车尾的稳定性也比较好。
转向设定的比较灵敏，有种挑逗驾驶员去过弯的感觉，车体更乐意去过弯，带起速度来感觉车并没有看上去那么大的体量感和沉重感。行驶起来能感觉到整车绝大部分重量在车头，屁股的重量感较轻，小角度掉头给油的时候尾巴会有点不安分的感觉。
发动机采用上吊架结构，起步、加速撅屁股的感觉依旧能感觉到，但是综合来说属于可以接受且比较舒服的调教。
五、总结和补充
配置方面就不多说了，升仕全家桶应有尽有，ABS、TSC（可关）、TFT液晶屏、投屏、胎压、胎温、油耗、多功能显示等等应有尽有。有一点还是不太能理解，仪表已经支持自动切换白天黑夜模式，为什么不能加个自动大灯的功能？
还有这个机器机滤位置很低，下吊架接口附近，离地间隙也就一拳3到4指，坑坑坎坎一般伤不到，但是向左斜着下道牙子还是有很大的磕碰风险。
整车完成度比升仕以往的踏板都要高，要说吊打佛沙、Xmax、Tmax都是扯淡，但是在这个价位、级别来说，锤爆一众国产和合资、伪合资车型还是比较有信心的。
