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巴黎、戴高乐、奥斯曼与第三区

2022-07-28 17:52 作者:KMS第一水雷戦隊北上  | 我要投稿

当深水怠,Fukami Darara踏入戴高乐机场时,她意识到了并不是所有目光都是一样的。

这确实是一种非常新奇的感觉,但也不是不能理解。当她在2号线橘子洲站下车时也有过同样的体会。

Darara这次来巴黎是为了找她的一个朋友,让娜·安东尼。

让娜·安东尼也是个作家,但与Darara不同,她是个超现实主义作家。超现实主义作家能帮人解决一些难以解决的问题,而这也是Darara此行的目的。

“当阿尔都塞嘲讽五月风暴时,他是何种心态?”

这种问题显然不是让娜愿意回答的。事实也正如此,这不过是Darara擦肩而过的、等候在1号行李转盘旁的旅客脑中闪过的一个念头。

阿尔都塞可不是今天的主题。Darara心想。

走过海关,在到达区等候的人群中并没有让娜的身影。让娜自然是不愿意特意等人的。

Darara体会到了一种挫败感。

她自然是知道让娜不会接她,但她又何尝没有期望过让娜来接她呢?

不,这种说法可能太肉麻了。Darara摇摇头。

说得好像我是抱着恋爱的心态一样。

怎么可能是恋爱呢?或者说,根本没有恋爱的可能。

这可能就是现代人的随波逐流吧。不过这点谁都一样,没什么好指责的。

走出机场大楼来到了出租车停靠点,Darara忽然意识到了自己付不起打车钱的可能性。

只能说幸好上次来巴黎时办了巴黎交通卡了。Darara回到了机场大楼里,只好改乘火车。

巴黎的轨道交通线路很混乱。这点是毋庸置疑的。在确认好了火车时刻表及线路图,确保自己没有坐错车后,Darara乘上了开往第三区的列车。

说真的,即使欧洲铁路系统再怎么发达,火车在法国的使用率仍远远比不上私家车。

不过这也没办法,毕竟谁让法国“除了巴黎都是农村”啊。

而这“除了巴黎都是农村”,也间接促成了巴黎轨交的第二个问题。无论地铁也好,近郊铁路也好,巴黎轨交车站内及车内的混乱情况堪比纽约地铁,甚至有过之而无不及。

这也正是所谓“Real Paris”了。Darara捂紧了手提包。

接下来的路程出乎意料地顺利。下车、换乘……半个小时后,Darara就站在了让娜·安东尼的家门前。

这是一栋古老的新古典主义式公寓,始建于十九世纪七十年代的奥斯曼市政工程时期。虽说新古典主义和超现实主义的理念可以说是完全背道而驰,但总而言之让娜·安东尼就住在这栋公寓的二楼。

是时候揭晓谜底了。Darara用钥匙打开了让娜家的房门。

里面空无一人,或者说,里面除了满地的灰尘和刚刚进入房门的不速之客之外什么都没有。

果然是这样。Darara微笑着打开手提包,拿出了里面的一本精装书。

“《纪念〈论小径分叉的花园与通天塔图书馆的二重不确定性〉的作者加西亚·拉曼却》,让娜·安东尼著”

“这下可不是小径分叉的花园了啊,小姐!我是否应该恭喜你呢?恭喜你找到了特隆第一百科全书!”


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