德军档案:Ju88机组战果报告(一)——与两架苏军“喷火”的交锋?

简介:本文展示的是1941年7月16日德军一架Ju88轰炸机的机电员Sokowski军士和他的两位战友撰写的一份敌机击坠报告(下附有本人中文翻译)。根据报告中的描述,两天前的7月14日中午12点50分,这架Ju88刚刚执行完任务准备返航,不料途径柳班时在7300m高空遭到两架苏军“喷火”(Spitfire)战机(对于这个机型的记载是否正确,我暂时存疑)的俯冲攻击。激烈的交战中,Ju88乘组俯冲了数千米,动用了4挺机载MG15机枪中的3挺,耗费约800发子弹,取得一架疑似击坠的战果(由Sokowski军士取得,但没人看到敌机最后坠地的情况,也没看到飞行员跳伞),不过自身也被命中40余发弹药。
(资料来源:德国联邦档案馆www.bundesarchiv.de)



原文大意(本人翻译,如有错误、疏漏还请批评指正,档案前两页是一些基本信息的填写栏,这里我就不再翻译,直接翻译最后一页的交战过程报告):
战斗报告:1941年7月14日,我们驾驶Ju88 VB+KL执行对敌任务期间与两架敌喷火式战机发生了空战。当时我们几乎已经完成任务并且刚刚飞临柳班上空7300m处,而我正在给一份电报加密。我偶然抬头望去,突然发现有两架飞得更高的,或者说在我们上方的敌军战机已经开始接近我机。我立刻向前面的战友报告:“注意!后方有战斗机!”
紧接着我和观察员便朝进攻者开火,而飞行员则操纵飞机开始俯冲。
第一架敌机在3次接近后便被我们,也就是我和观察员,准确命中了驾驶舱,然后掉头离去,再也没有出现。第二架则不断朝我们飞来并且完成了7次接近,由于他刚好是从后方进攻,我们便能根据曳光弹的轨迹将子弹射向它的发动机,单是我一个人就朝发动机打完了整整3个弹鼓。当我换上最后一个弹鼓时,这架敌机正在第7次接近我们。我朝它的引擎里射了半个弹鼓的弹药,随后便看到它掠过我们的右侧机翼直坠下去,但却无法继续目视跟踪它,因为我机的方向舵挡住了我的视线从而导致它脱离视野。
签名:Sokowski
目击者报告:1941年7月14日,我们的Ju88 VB+KL在执行对敌任务期间遭到两架带有喷火式战斗机特征(右侧机翼附近有油冷器)的敌机的攻击。敌战机从左后方和右后方发起进攻。我们开始俯冲,同时敌机也跟着俯冲,在俯冲时它们的速度也比我们快。左上方的那架战斗机在第3次接近后就在我们的左侧机翼上方转过弯去,我再也没看见它。右后方的那架敌机仍顽强地一遍又一遍重复着它的进攻。在第7或者第8次接近后它便从我们的右侧机翼上方转弯脱离了。距离最近时我们接近到了150m。机电员和观察员的曳光弹可以很清楚地被看到,弹药准确命中了发动机部分以及驾驶舱。在射击完并且敌机转弯后,我看到它以相当垂直的角度坠落下去。不过我却没能目击它可能的坠地瞬间,因为我没有向下的视野。
签名:Pander(译者注:少尉,这架Ju88的观察员)
目击者报告:1941年7月14日,我们驾驶Ju88 VB+KL在执行对敌任务期间,在柳班上空遭到两架敌军战机来自上方的攻击。一开始它们几次从上方接近我们,而被观察员和机电员击退。随后,其中一位进攻者尝试从下方接近,作为机械师的我便用带着两只弹鼓的机枪对其射击。在大约15分钟的空战后,观察员告知我其中一架敌机坠落了。我看到它立刻垂直地从我们的右侧机翼旁越过并朝地面坠去。由于它涂有的伪装色效果不错,加上俯冲期间我的观察窗蒙上了一层水雾,我在一片森林上方失去了对它的目视跟踪。
签名:Hamm(译者注:二等兵,这架Ju88的机械师)
全文完(注:封面、头图均为网上下载图片,非档案原件,仅供美观之用)
译者的简评:
显然,这份报告留下的一个最大疑点便是,机组遭遇的这两架敌机,真的是喷火吗?众所周知,苏德战争爆发后,英国最早的一批援苏战斗机是在1941年8月才抵达苏联,机型则是飓风,而苏联人得到喷火更是在那之后。然而本文记录的战斗却发生在1941年7月,首先在时间上就产生了矛盾。
如果文中的时间、地点都记录无误(这个几乎不可能弄错),那么最合理的解释便是机组成员认错了对手的机型,或者说他们将某种与喷火类似的飞机当成了喷火。
那这两架敌机到底是什么型号?会是盟军援助的其他机型,比如P39、P40吗?不太可能,因为时间同样对不上。因此,它们最有可能是苏联的国产机型。按照档案记载,这架Ju88在7300m高空被从上方袭击,并遭到40多发命中,但却安然返航,说明来袭敌机当时是在高空作战的,而且所使用的武器威力应该不是很大。查阅资料后发现,苏德战争爆发时苏联空军的主力单翼战机基本上是拉-3、雅克-1、米格-1和米格-3这几种。其中,拉-3和雅克-1的高空性能都不佳,但却搭载了威力强大的20mm施瓦克航炮,这样看来,是这两种飞机的可能性就不大。相比之下,米格的两款战机高空性能优秀,不过只搭载了12.7mm和7.62mm机枪,没有航炮(米格3的部分后期型号除外)。另外就外观而言,它们与喷火的差别不算很大,因此个人认为档案中的敌机是米格1或米格3的可能性较大。当然,这一切仅仅是我基于自己对二战战斗机和航空史极其有限的了解进行的非常不严谨的推测,手头没有其他资料尤其是苏方档案佐证。另外一个疑点是,这四种飞机似乎没有一个与观察员Pander所描述的“右机翼附近有油冷器”的特征相吻合,或许当时万分危急的情形下,他并未在几百米开外完全看清对方的特征?
以上就是我的一些看法,欢迎各位讨论。有谬误之处还请积极批评指正~