紧急制动和发动机制动是什么意思？

紧急制动指的是汽车在行驶过程中在遇到突发情况时，行驶者迅速正确的使用制动器使汽车在最短距离内将车停住。

 

发动机制动指的是用发动机制动抬起油门踏板，但不踩离合器。简单说就是用发动机运行时产生的阻力来有效控制车速。

 

 区分： 紧急制动是发生危险时用，而发动机制动在雪天或者泥泞路段使用。

 

只有在危险情况下才用紧急制动的原因是：紧急制动对汽车和轮胎有较大的损害，并且由于左右轮制动不一样而造成汽车摆尾,掉头,失去控制或者出现侧滑造成事故。

两者的工作方式不同，下面介绍一下两者的操作方法：

紧急制动操作也是分两种情况：如果车辆安装制动防抱死装置系统只需要迅速抬起加速踏板并立即猛踩制动踏板同时踩下离合踏板，使车停住。

 

 如果没有制动防抱死装置系统就迅速抬起加速踏板用力踩制动踏板同时使用点刹，防止车轮抱死，然后选择合适的时机踩下离合踏板。

 

发动机制动的操作就相当于“降档”“松油门”它们分情况使用并且各有优点。

 

降档常用在下坡路将车辆换一个较低的档位，来控制车速。这种方法可以提高驾驶安全性，避免交通事故发生。

 

 松油门经常是行驶在高速路或者是国道，发现需要减速或者避让就踩刹车。这样避免了频繁换挡而且省油。

 

 今天我们简单介绍了紧急制动和发动机制动，以后还有什么不理解欢迎评论区留言，小编会解答你们的疑问的。