OMG劲爆！青浦区这个镇将新增一条“轨交郊区快线”规划？

内容摘要：重固镇官媒报道的配图中出现了“轨交郊区快线”和中运量规划。

重固镇交通规划示意图

近日，重固镇官方公众号“重固家园cghome”的一篇文章"配图"引起了我的关注，我给配图取了个名字《重固镇交通规划示意图》（详见附图）。

我们发现，在这张规划图中首度出现了“轨交郊区快线”，该轨道交通线路在重固镇辖区沿赵重公路南北走向，向北已延伸至嘉定区境内，向南通往松江。

说实话，这是我首次看到这条轨交线路。作为家乡人，又兴奋又疑惑。

青浦总规中的嘉青松金线方案

此前，重固镇南北向的确规划过轨交线路。

在《青浦区总体规划（2017-2035）》（下文简称“总规”）中，原嘉青松金线有两个选线方案（详见附图），其中，沿山周公路选线为“市总规划方案”；沿外青松公路选线为“比选方案”。但现在嘉青松金线青浦境内走向已基本稳定，那就是选择走外青松公路，也就是“比选方案”。

这在已经建设中的示范区线一期，即示范区线青浦新城枢纽站工程就印证了这点，该站点为三线换乘枢纽站，这三线分别是运营中的17号线，示范区线和嘉青松金线。

我们看到“总规”中赵重公路南北沿线是没有任何轨交线路规划的。

示范区线赵重公路站公示图

另外，奇怪的是《重固镇交通规划示意图》中并没有展示去年9月已批复的“示范区线”走向，这“操作”实在难以理解。按照规划，示范区线将沿北青公路穿越重固镇辖区并在赵重公路西侧设置站点赵重公路站（暂定名）。另外，该镇的示范区线征地事项公告也已公布，根据官方计划，今年示范区线将全面施工。

上海市域快线轨交规划图

去年，在一档《上海国企直播间》栏目中专访原申通地铁董事长俞光耀时，其展示了一张“上海市域快线轨交规划图”，该新一轮轨道交通规划涉及6+1线路，即嘉定快线、东西快线、心港快线、安亭快线、南北快线、松江快线、26号环线。该规划图中赵重公路沿线并没有任何轨交规划，包括“轨交郊区快线”。

另外，我们发现一个有意思的问题，这张“上海市域快线轨交规划图”底图所展示的嘉青松金线居然是“弃用”方案沿山周公路的走向。就像上面提到的，嘉青松金线在青浦新城站已预留站点通道，这官方已批复并在建设中，所以，这只是“不严谨”吗？

虹桥商务区近期中运量网络架构图

我们再来看一下，这次的《重固镇交通规划示意图》中还展示了一条中运量规划线路。我们看到该线路至北青公路后，沿北青公路一路向东。如按照这样的示意图走向，那么该线路将在金光路后与《虹桥国际中央商务区综合交通专项规划（2021-2035 年）》送审稿中的“闵行青浦示范线”有交集。

该中运量线路在赵重公路以东示意走向基本与示范区线重合，所以，如果未来真是这样落地实施，那么未来运营中的载客量还是非常堪忧的。

青浦新城中运量规划

此前，我们在《青浦新城中运量规划》文章中提到，官方签发的《“十四五”期间提升青浦新城交通运营管理水平的实施方案》中青浦新城规划了5条中运量骨干通道，其中“骨干通道2”就是青浦新城与重固镇之间的中运量线路（详见附图），规划图显示该中运量线路沿赵重公路一路北上，与这次的《重固镇交通规划示意图》不同的是，该线路穿过北青公路后继续沿赵重公路向重固集镇进发，经福泉山路向东，止于福滨路附近。

两者相比，个人更认同《青浦新城中运量规划》版的骨干通道2走向。

好了，本期的“看图说话”就到这里。

大家对《重固镇交通规划示意图》中的新增“轨交郊区快线”规划有什么看法？欢迎分享、互动。

资料：重固家园cghome、青浦区政府网

编辑：大青浦房谈