展品背后的故事：春花“黑马”小兰车

在“不忘初心、牢记使命”——云南省庆祝中国共产党成立100周年成就展第三部分“日新月异——中国特色社会主义的云南实践”的展厅中，被称为云南工业的“五朵金花”的几件展品格外受到人们的关注，唤起了一代人的回忆。其中，一辆春花牌折叠自行车现在看起来依然牢固、光亮、不过时。让我们来听听这件展品背后的故事吧。

 郑坤

谁能料到一辆小小的兰色自行车会给人留那么多的回忆和眷恋。

1990年夏天我因公务去执行一次验放云南省出口缅甸的自行车的通关任务，此批出口商品是由云南省生产的春花牌自行车，查验过程中我发现有一箱造型独特的折叠自行车，经与厂家业务经办人李师傅沟通，得知是应缅方经销商要求提供的样品车，目的是试探一下这种型号自行车在市场上的反应，如果受欢迎将组织生产批量出口。在当时，国内自行车是凭票购买的紧俏商品，加上喜欢这个车型，我便询问李师傅是否可以帮忙买一辆自用。李师傅说市场上流行的是26吋以上的大车，这种车比较小众，价格偏高，要根据订单才安排生产，等有产品时再说吧。当时也就是这么一说，此事一过也就忘了。

大约三个月后的一天，李师傅托送货的司机顺便捎来一个纸箱送到单位交给我，里边装的就是这辆兰色春花牌折叠自行车，我这才回忆起当时托李师傅帮忙买车一事，看他办事如此认真令我十分感动。当即打电话向他致谢，不料李师傅却说：“要说谢还得先感谢昆明海关，是海关帮了企业的大忙”。好家伙！这不是本末倒置了吗？无论如何这个谢字也轮不到我啊！更何况一件小事被上升到了如此高度，我真是不敢当。可李师傅很认真地解释道：“是厂领导嘱咐我对海关的人和事一要配合，二要感谢！因为省政府主管领导多次在相关会议上表扬海关为云南工业产品在外贸中开拓缅甸市场发挥了很好的作用，尤其是在应对缅甸几次作废大面额缅币的过程中为中方企业和商号避免了遭受重大损失。”至此我才明白李师傅是想通过我转达对海关工作的谢意。原来当时我省对缅边境贸易中面临着信息不灵，通讯不畅，境外交通不便的实际困难，每当缅方突然宣布废止某种金额的缅币时，中方公司或商号往往来不及作出反应，收兑的废钞会给中方公司和商号造成巨额损失。每当遇到这种突发情况时，昆明海关便利用拥有的短波电台优势将隶属各边境海关从边境一线搜集了解到的突发情况在第一时间抄报省政府，省政府获知情况后得以及时通知各相关公司和商号停止收兑缅币废钞止损，为国家避免了重大经济损失，而春花自行车厂正是受益单位之一。可以想象企业对海关的感谢是发自内心的，只不过我个人无意中被“贪天功为己有＂，成了传达谢意的中介，既惶恐又高兴。

在这段过长的开场白之后，这辆自行车成了我们家人的最爱。女儿用这辆车学会了骑行，骑着它走过了从家到南站铁小六年的学习成长之路，之后又骑着它走过了昆二中三年的风雨历程，然后又骑着它跑完了在昆三中的高中三年的冲刺，可爱的小兰车给她带来了好运，成了当年被上海海关学院录取的四名云南籍学生之一。

女儿到上海读书去了，小兰车却没有得闲，成了我每天上下班的坐驾，周未去菜市场的驮夫，为家庭日常生活默默付出。直到有一天托祖国欣欣向荣之福，家里买了辆轿车，小兰车才得闲歇下来。不料女儿考进云南大学研究生院读书时，学校规定在读学生一律不准驾车进入校园，被冷落的小兰车又重获重用，再次陪伴它的小主人在云南大学研究生院栉风沐雨整三年。勿庸置疑，小兰车已经是家里不可或缺的成员，只不过因为它太普通，吃苦耐劳，又不会争吃争穿，所以太多的时候被家人忽略了。直至昨天在得知云南省博物馆在寻找它的时候，我赶快从车库里把它找出来，洗去浮尘，轮胎充气之后，居然精神依旧，骑上照样跑得欢。把着指头一算，它来到我们家已整整31年，却照样是精精神神的样子，不由得想起了把它带到我家的李师傅，是他所在的工厂赋予了它如此坚强的钢筋铁骨，我想请李师傅转告工厂：国货真强！可是李师傅却找不见了，毕竟时光已经过去了31年！

我想，可能有一天在云南省博物馆参观的人流中，有一个人就是李师傅。