伏尔加汽车月内再次上调拉达价格 欧盟禁售超5万欧汽车 中国品牌增加份额

伏尔加汽车自3月16日起再上调拉达汽车的价格，从更新的价格表来看，整个车型系列的平均增长率约为7%。这是俄罗斯品牌自年初以来的第三次涨价，也是3月份的第二次涨价。莫斯科在过去的一年里，汽车的价格上涨了三分之一。市场受到通货膨胀、能源价格上涨以及优惠汽车贷款计划条款变化的打击。然而，主要问题是芯片短缺。由于乌克兰局势和制裁，大众、奥迪、通用、雪铁龙、奔驰、斯柯达、捷豹、路虎、保时捷、标致、宝马停止交付。沃尔沃卡车宣布停止在俄罗斯的汽车生产和销售。

按照目前的价目表，现在Lada Granta的最低成本是72.8万卢布（+6%），Vesta——112.2万卢布（+8%），Largus旅行车——123.6万卢布（+15%），Xray—— 110.7 万卢布（+11%），Niva Legend - 81.9 万卢布（+5%），Niva Travel - 106.7 万卢布（+6%）。

伏尔加汽车是一家成立于1966年的俄罗斯汽车制造公司。前身为VAZ，是俄罗斯伏尔加汽车厂的首字母缩写。伏尔加汽车以其Lada(拉达)系列车辆而闻名。在苏联，它的产品使用了各种名称，包括日古力、奥卡和人造卫星，在 1990 年代被逐步淘汰，并被拉达取代。伏尔加汽车每年生产和出口超过400,000 辆汽车，伏尔加汽车工厂是俄罗斯最大的汽车制造商，也是东欧仅次于斯柯达的第二大汽车制造商。

3月15日布鲁塞尔。根据欧盟理事会公布的一项决定，欧盟已禁止向俄罗斯出口奢侈品，包括价值超过5万欧元的汽车，以及技术、珠宝、香水、箱包、宝石、美食、昂贵的酒类。制裁是针对与权力相关的富有的俄罗斯人。除救护车外，价值超过5万欧元的车辆以及价值超过五千欧元的摩托车也被禁止从欧盟出口到俄罗斯联邦。

“如果西方离开在俄罗斯建造的汽车工厂，中国人可能是最大受益者。在俄罗斯，2022 年更频繁地开始购买中国汽车。2021年，中国企业在俄罗斯市场销售了103,384辆汽车。与此同时，根据 Car.ru门户网站的数据，今年第一个月售出了 9,553 辆来自中国的汽车。这个数字相当于占据了俄罗斯汽车市场 10.4% 的销售份额。中国汽车都越来越受欢迎和值得。中国品牌汽车的主要优势是价格和主要部件的制造质量的合理性价比组合。来自中国的产品仍然在不断提高质量。 

此外，制造车辆在设计方面变得越来越现代化。更吸引人的产品外观能够从竞争对手中脱颖而出。同时中国品牌汽车的成本相对低于其他世界竞争对手开发的类似价格的汽车更有竞争力，中国品牌汽车也在世界其他市场上成功运营。中国1月份汽车出口增长91%：16.9万辆汽车出口国外。30%的出口产品是由新能源驱动的汽车。就中国本身而言，1月份“新能源”汽车零售额增长132%：售出34.7万辆。其中，比亚迪新能源汽车销量9.3万辆，特斯拉电动车销量6万辆。尽管整个汽车市场有所下滑，但销量仍保持快速增长：1 月份，汽车销量同比下降 4.4% 至约 200 万辆。

去年，中国新能源汽车（包括混合动力汽车）销量增长181%，达到352万辆。2021年，销售额超过了前三年的总和。到2022年初，已有784万辆“新能源”在中国的道路上普遍存在。现在新能源汽车约占中国汽车市场的15.7%，到 2022 年底这一数字可能会增加到 25%-30%。

2022年1月，中国品牌新车在俄罗斯销售9533辆。比 2021 年 1 月增加了 107%。上个月“中国品牌”中的佼佼者是哈弗品牌，哈佛品牌的汽车销量为 3169 辆，比一年前增加了 102%。其中最受欢迎的车型Jolion跨界车也以1,410辆的成绩成为1月份最畅销的中国汽车。奇瑞以2,820 辆 (+47%)位居中国品牌第二位。同时，跨界瑞虎7 PRO（1139辆）依然是该品牌最畅销的车型。吉利品牌占据第三位，销量增长 3.4 倍至 1836 辆。前三名的销售额占俄罗斯联邦所有“中国品牌”销售额的 80% 以上。同时，市场上还有来自中国的其他品牌：EXEED星途（806台）、长安（495台）、一汽（159台）、DFM（95台）、GAC（81台）、长城（59 台）。