五菱佳辰大秀百变空间，不止“躺平”那么简单
随着如今用车习惯的不断改变，很多车友在选车的过程中都会更加注重空间感，舒适度，如果条件允许的情况下能达到七座则更为优秀。上月末，上汽通用五菱银标战略下的第三款车型五菱佳辰开启预售，对计划选购MPV车型的消费者而言，无疑又多了一个新的选择，6.98-10.58万元的预售价不仅延续了五菱家族“性价比”的传统，同时百变的空间变幻，也让佳辰的竞争力大大超乎你的想象！
今年，自主品牌纷纷向高端市场猛攻，不过五菱汽车却没有忘记初心，依然选择以满足人民的需求为己任，在10万级MPV寻找到新的“蓝海”。佳辰就是在这样的机遇下，应运而生的。
而被给予厚望的佳辰也没有辜负市场的期待，多变的车内超大空间，更加便捷贴心的科技智能，以及硬核的车辆安全性等，可以说，在这个级别的MPV中，佳辰的表现可以达到A+级了。
因为采用了五菱家族最新的设计思路，使得佳辰的整体大气庄重。V字形的镀铬装饰以车标为中心向外散开，大灯内部也有一定的视觉延展，整体性很强，这也是此前五菱车型我们看不到的精致。与外观的精致相呼应的，还有佳辰充满科技感和档次感的内饰布局，中控台采用皮质包裹，质感细腻；悬浮式中控屏，在提供便利性的同时也带来满满的科技感。座椅则以菱格纹绗缝工艺打造，舒适用料越级享受。
车内空间是MPV最鲜明的特点和卖点，从目前MPV市场的代表车型上看，都是各有局限，从车辆尺寸而言，比亚迪宋MAX各项尺寸都偏小，上汽大通G50在长度和高度上占优，吉利嘉际则是宽度占优，传祺GM6轴距最长。
对于部分MPV而言，第三排空间鸡肋的问题依然存在，而佳辰为此给出了解决方式。为了保证每排乘客都能有同样优异的视野，佳辰采用了剧院阶梯式座椅布局，前中后三排座椅每排的高度落差80mm。同时，五菱佳辰采用了2+2+3座椅布局形式，其中第二排为两个独立座椅，且可以前后移动120mm，靠背最大放倒150度，第三排座椅支持4/6比例放倒，因此，车内座椅可以随时变换4座、5座、6座和7座四种布局。
无敌的第三排加上个人性化的储物空间，让佳辰在各个方面拥有了“躺平”的实力。
写在最后：尽管目前MPV市场竞争日益激烈，但依靠出色的产品品质，五菱佳辰在这个领域还是颇具竞争力，而这样一款出色的车型也觉得值得推荐。
