上汽「智咖汇」：对新技术、新赛道转型的理解

2023年7月20日，上汽集团「智咖汇」举办了一场知识交融与科技启迪的技术盛宴。“智咖”们与数十家媒体面对面倾谈，共同探讨行业和技术、前沿和创新的无限可能。作为上汽集团专门打造的媒体沟通平台，本次「智咖汇」邀请三位重量级技术“大咖”——上汽集团副总裁、上汽集团创新研究开发总院院长祖似杰，以及上汽创新研发总院常务副院长芦勇，零束科技CEO李君。他们分享了上汽在电动智能网联技术领域的最新动态及落地前景，并和媒体朋友们进行了深入交流。

上汽集团副总裁、上汽集团创新研究开发总院院长祖似杰首先致辞；上汽创新研发总院常务副院长芦勇介绍了固态电池、800V碳化硅电轴以及整车中央协调运动控制器（VMC）技术；上汽集团创新研究开发总院副院长、零束科技CEO李君解读了零束全栈3.0解决方案。

上汽集团所理解新赛道或新型汽车技术包含了两个重要元素，即能源网络和物联网。能源网络是指汽车与能源之间的关系，例如电池充电，将来可能实现汽车返电，以及光伏制氢等技术的发展。物联网则是指车辆的智能化发展，车辆变成物联网的一环，尤其是在5G、大算力背景下，这种转变更为明显。

对于产品开发模式，上汽集团经历了从仿制到自主创新的转变，上汽提出“星云系列化平台”的概念，平台的模块化能力强，扩展性大。上汽集团认为软件是汽车的核心，因此他们强调软件的开发和迭代，认为这是汽车成本的主要部分。

面向2025年的上汽零束全栈3.0解决方案，采用“中央计算+区域控制”的策略，智舱、智驾、智算、智联四域合一。零束全栈3.0将实现域控制器数量减半，数据带宽提升5倍，线束长度减少30%，OTA速度提升70%；IOT生态深度互融。让车辆具有超强自学习、自进化和自成长能力，实现连续的智能场景体验。零束银河®全栈3.0解决方案将通过四大产品线：智能车操作系统ZOS、智驾计算平台ZPD、智舱计算平台ZCM、舱驾融合计算平台ZXD，采用分步走的策略，分阶段实现代际解决方案量产。零束全栈3.0将率先搭载在上汽高端纯电智能品牌智己的车型，而固态电池的正式量产将在2024年底前实现，实际搭载将在2025年。

关于近期最热的，关于奥迪与上汽智己之间的合作，并没有给出明确说法。祖似杰称奥迪是整个上汽集团的深度合作伙伴，上汽将与奥迪形成多种不同形式的合作，其中根据项目的不同将会选择不同的合作方式。管熠中也表示，奥迪和上汽确实会加快电动车的开发合作，目前已经达成了共识，但具体信息的发布还需要再等一段时间。

　智己汽车副CTO郭辉、飞凡汽车产品中心总经理王永强分别介绍了智己汽车和飞凡汽车各自的品牌基因和技术亮点。随后诸位重量级技术大咖和现场数十家媒体就新能源汽车在中国市场的发展进行了长时间的深入交流，回答了时下媒体朋友们最为关心的技术细节。