任通行|上高速后，中途拔掉ETC卡，能少收通行费？

最近后台有很多车主问：上高速后中途拔掉ETC卡能省钱吗？这个空子钻不得~~先上结论！拔ETC卡跑高速不会更便宜！也不会省钱！因为你要知道ETC拔卡之后，分段计费依然有效。高速收费门架并不是通过ETC卡进行计费，而是通过OBU(车载电子标签)进行计费，所以不管用户拔卡还是不拔卡，对通行费收入并没有任何影响。

拔卡分为两种情况:

1、车辆拔卡进收费站入口

上高速前就拔卡的，入口车道会对车辆 ETC标签状态进行检测，如出现标签无卡、拆卸等情况，车辆无法正常通行ETC车道，只能入口领取CPC卡，出口交卡并缴纳现金通行。

2、插卡进高速，中途拔卡

车辆过高速出口时，车道会根据车牌的车型信息、轴数信息等，在车辆通行收费站出口时，一次性扣取全程通行费用。反复拔插，极容易损环OBU设备，一旦损坏，那么你也将无法顺利驶离高速。只能等待收费员手持ETC天线设备进行收费处理之后，才能驶离高速公路。此外，反复插卡拔卡还可能影响用户通行效率。门架上会记录用户的拔卡次数，用户拔卡次数过多，会被列入重点关注名单。

明白了这些，你还需要这些知识。我们都知道，原来的高速按最短路程计费的，现如今，改为“按实际里程分段计费”。而收集车辆信息、记录车辆行驶轨迹的，就是通过高速上一个个的ETC门架。

这些门架系统，主要的功能就是：

采集车辆行驶轨迹自动计算本段路程高速通行费。捕捉车辆信息、进行车牌识别、违章抓拍等。当我们驾驶车辆通过时，ETC门架通过车辆识别系统和微波，记录车辆信息。所以，“拔卡跑高速会更便宜”这种想法是错误的，千万不要尝试!