日本商业登月首秀惨败，登月舱在月球面坠毁

据日本广播协会电视台报道，日本iSpace公司的月球着陆器“白兔-R”1号任务，在尝试在月球表面着陆时与地面失去联系，最终以失败告终。这是世界上第一个由民间企业主导的登月任务，也是日本登月计划的重要一环。

据iSpace公司26日在新闻发布会上透露，月球着陆器于日本当地时间26日凌晨0时40分左右开始从月球上空约100公里处下降，原计划于1时40分左右在月面着陆。然而，在预定的着陆时间过后，着陆器与地面失去联系，无法确认其着陆情况。

经过对遥测数据的分析，iSpace公司推断，着陆器在执行最后接近月球表面时处于垂直位置，但可能错误计算了距离月球表面的高度，导致在降落过程中剩余燃料耗尽，最终坠落在月球表面。该公司表示，着陆器很可能已经在月球上“硬着陆”，即发生了严重的撞击和损坏。

iSpace公司首席执行官袴田武史在声明中表示：“我们不期望这次登月能够成功，但相信我们已经实现了这项任务的意义，通过执行着陆进程获得了大量数据和经验。重要的是，我们要充分利用这些经验，将这些知识和教训应用在未来的任务上。”

该公司还表示，“白兔-R”1号任务共设立了10个“里程碑”目标，前8个目标均取得成功，但第9个目标“在月球表面着陆”和第10个目标“在着陆后建立稳定系统状态”已经无法实现。

载有多个科学载荷

“白兔-R”1号任务是iSpace公司的首次商业登月任务，也是其长期探索月球资源和建立月球基地的计划的一部分。该公司于2022年12月从美国佛罗里达州发射升空，并于2023年4月进入环月轨道。

该着陆器高约2米、重340公斤，在登月航天器中属于较小型的。它搭载了多个科学载荷，包括阿联酋穆罕默德·本·拉希德航天中心的10公斤级月面探测车“拉希德”号、日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）的可变形月面机器人、玩具公司TOMY制造的网球大小的机器人等。

月球着陆点位于阿特拉斯陨石坑

“白兔-R”1号任务的目标着陆点位于月球北半球的阿特拉斯陨石坑内，这是一个直径约90公里、深约3.5公里的大型撞击坑。该陨石坑位于月球背面和正面的交界处，因此可以从地球上观察到。

阿特拉斯陨石坑被认为是一个具有科学价值和资源潜力的地点，因为它可能含有冰水和其他挥发性物质，以及古老的月壤和岩石。此外，该陨石坑的边缘也有一些高地，可以提供较长时间的太阳光照和通信覆盖。

iSpace公司选择在阿特拉斯陨石坑内着陆，是为了测试其着陆器的性能和精度，以及为下一次的登月任务做好准备。该公司计划在2024年和2025年分别执行“白兔-R”2号和3号任务，将更多的科学仪器和商业载荷送往月球南极地区，探索那里的水资源和环境条件。

日本太空探索遭遇挫折

“白兔-R”1号任务的失败，是日本太空探索近期遭遇的又一次挫折。去年11月，JAXA的超小型月球探测器“好客”号（OMOTENASHI）搭乘美国“太空发射系统”（SLS）火箭升空，计划以“半硬着陆”的方式登陆月球。但由于探测器失联，JAXA不得不在11月22日宣布放弃计划。

此外，日本的重型火箭H3也因为系统故障而两次发射失败，导致其太空发射能力受到影响。日本政府也面临着航天员人才短缺的问题，尽管宣布了将与美国合作把一名日本航天员送上月球的计划，但由于缺乏年轻的宇航员，最后只能招募两名平民参与。

尽管如此，日本仍然对太空探索充满雄心和信心。iSpace公司表示，将继续开发第二次和第三次登月任务，并希望在2040年前在月球上建立定居点。日本内阁官房长官松野博一也表示，将继续支持民间航天企业，“初创企业向太空发起挑战，将成为促进太空产业良性发展的契机，意义深远。”