巴尔的摩的一艘U型潜艇

巴尔的摩的一艘U型潜艇
在西方世界各个主要海军国家中，美国海军的潜艇装备最迟，但之后却声名鹊起。直到1917年4月6日之前，美国一直都没有加入第一次世界大战。而当时美国只拥有用于东海岸巡逻的24 艘柴油动力潜艇。直到1916年年中，出于商业目的和为了对能在西大西洋畅通行驶的考量，U型潜艇才通过购买形式来到美国，同年7月，德国大型载货潜艇德意志号（Deutschland )，通过潜航躲避了英国舰船的巡逻，突破了英军在大西洋的封锁线。潜艇携带着化学品和染料抵达美国巴尔的摩港（Baltimom )，用以换取大量的战略物资运冋德国。这艘潜艇足以搭载711吨的货物， 在同年11月它转变成了战船角色,再次往返于大西洋。
美国参战后，美军潜艇被部署到海外的英国领土亚速尔群岛（Azores )和爱尔兰海岸线附近。尽管没有记录证明美国潜艇曾经击沉过U型潜艇，但它们的首要任务是保证盟国航运，抵御来自U型潜艇的威胁。回到美国领海后，美国军队开始分派它的潜艇远赴巴拿马运河流域（Panama Canal Zone)和菲律宾，并在美国东海岸增加大量的防御性巡逻舰队，明显地用来防备U型潜艇对美国航运船只的袭击。
这种威胁的确存在。当时德国已经制造出 了第一次世界大战终极U型潜艇，这是种真正的远程潜艇巡洋舰潜艇长70.1米，海面航行速度为15.3海里/小时，并且航程可以以8海里/小时的速度，达到不可思议的203 26千米。潜艇被全副武装，配备了一对1600发，15厘米口径的甲板炮，并可以携带19枚鱼雷全艇拥有船员56人， 隔舱二十多间，并可根据任务的特殊性而增加隔舱。尽管被预订了47艘，但直到战争结束，只有9艘加入服役，其中6艘被部署到了美国东海岸。这些潜艇在东海岸布雷并击沉了174艘船只，其中大部分是没有无线电、无法接受或发出警告的小型船只。这些事实都更加证明了，这些潜艇能够从6437千米远的基地长驱直入，策动袭击。

经过比较，那些被派往亚速尔群岛和爱尔兰的美国潜艇，对于战争结果的影响微乎其微这些潜艇存在的主要作用就是证明用于协助跨大西洋的护航舰队所进行反潜巡航的L级潜艇根本无法对抗德国潜艇一项数据直接说明了这点.L级潜艇需要花费2分30秒的时间下潜，而U型潜艇从视线中消失的吋间不到30秒
巡洋舰队中最成功的潜艇之一，就是U151号潜艇。该艇于1918年4月中旬离开基尔港，在切萨皮克（Chesapeake )和特拉华湾（Delaware B a y )的入海口布下水雷，并且损坏了数条纽约 附近的电报电缆。在4次巡航生涯中，这艘潜艇共击沉了包括战舰在内的51艘船只，总计排水量达到了140503吨.，在这些沉船中，23艘共计排水量61919吨的船只，是在1918年夏天，针对新泽西 和北卡罗来纳为期7周的猛攻中被击沉的。其中最声名狼藉的一次，发生在被当地人称为黑色星期日的1918年6月2日当天，U151摧毁了6艘美国船只，其中包括从圣胡安（San Juan )驶往纽约， 载有217名乘客和m名船员的卡罗来纳号（SS Carolina )客轮。尽管U型潜艇的船长遵守规定， 允许全体乘客在客轮被击沉前登上救生艇，还是有13名乘客溺水身亡。

这些看似无畏的德国远程潜艇也击沉或损坏了一些美国主力战舰3这对美国军队是一个赤裸裸的教训，德国信誓旦旦地宣布现代潜艇能够完成远距离袭击。
战争结束之时，美国海军拥有74艘服役潜艇，另外有59艘在建潜艇。除了两艘潜艇闪意外而沉船之外,美国海军在对敌作战中没有损失潜艇.同时在1919年2月初，所有在亚速尔群岛和爱尔兰服役的潜艇全部都回到了美国„美国人从那以后了解到他们的潜艇资源不足以和欧洲 各国抗衡，于是着手发展世界一流的军事力量， 并于20世纪20年代完成了超越，