旗舰大五座SUV由魏牌定义 23.18万新摩卡DHT-PHEV正式上市
6月1日晚，魏牌旗下的大五座旗舰SUV——摩卡DHT-PHEV迎来了全新上市。区别于改款前的摩卡，新车取消了传统燃油动力，并换装了插电混动系统，定价为23.18万，先期提供一款两驱长续航版。与此同时，“新摩卡”还秉承先进科技化，并以此“再出发”，致力为广大用户带来更加新潮、先进的用车体验。
新旗舰由技术导向驱动摩卡重新定义了什么？
在本次新摩卡发布会现场，魏牌CEO陈思英重点强调道：“新摩卡重新定义了大五座旗舰电动SUV，是一辆更超值的大五座SUV。”毫无疑问，领导的发言正是对其新产品、乃至对其品牌发展方向最有力的诠释。那么，新摩卡定义了什么？为何“这杯咖啡”能称之为旗舰？
悉数摩卡的发展不难发现，其自2021年1月亮相以来，便主导着近两年魏牌的发展历程，以至于随后推出的拿铁、玛奇朵乃至蓝山等产品，我们都能找寻到摩卡的设计语言乃至产品特点的延续。
历时两年，摩卡依旧延续了当初推出时的样貌，并在“科技智能”层面迎来了大幅度进化。在底层技术层面，新摩卡的动力总成就如同其车名一般，成为了此次最与众不同的亮点。“DHT-PHEV”，显然魏牌已经将其品牌的核心技术，融入到了产品的命名之中。
硬件参数上，在坐拥DHT-PHEV技术加持下，新摩卡系统传动效率超过97.5%，系统最大功率291kW、峰值扭矩570N·m，澎湃动力，可驰骋四海；WLTC 综合续航超1100km，纯电续航175km，CLTC 纯电续航215km，馈电油耗5.55L/100km，高效能耗，可通达千里。不仅如此，新摩卡还可实现纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式。如此一来，用户便可根据自身的用车场景，以对应到最合适的驾驶模式，从而在保证强劲动力的基础上，获得可观的燃油经济型表现。
内外呼应相结合新摩卡究竟有多智能？
当然，科技化的一面绝不仅局限在动力系统部分。显然，新摩卡也在车身四周乃至车内遍布了众多新潮的智能化硬件和交互，基于此带给用户更加全新的智驾体验。
可以看到，新摩卡的车身四周设有一种传感器、雷达及摄像头。如此一来，令新车具备了Coffee Pilot 2.0高阶辅助驾驶系统。根据魏牌的介绍，新摩卡可选装NOH领航辅助驾驶功能，在此基础上还融合了中国高速的先天特性。这使得新车在开启领航模式下，可具备智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口六大领航功能。
回归到车内，新摩卡虽继续保佑改款前车型的内饰布局，但在一众细节之处，魏牌都进行了重新的改良与进化。显示部分，新车在车内配备了9英寸W-HUD、9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏、9英寸触控面板屏（四款屏幕），进而营造出科技感、未来感的一面。当用户呼叫“小魏同学”后，可在20秒的时间内，与其语音助手进行畅聊，此时小魏同学便可通过你给出的指令，完成对车辆功能的多重设置。
值得一提的是，新摩卡还提供了同级独创的“时空之门”功能，从视、听等多维度进行场景模拟，支持9种场景，如温暖壁炉、秘境之森、江南雨季等，用户可通过各种场景下的声音与画面模拟，实现身临其境的沉浸式感受。
写在最后：
可以说，新摩卡的到来预示着魏牌又一新时代的开启。回顾两年前，正是摩卡的亮相，推进了魏牌“咖啡智能”平台化及新产品矩阵的落地。如今，当智能化和混动技术成为行业主导时，摩卡又一次对自我完成了迭代，携手品牌一众车型“再出发”。纵然2023年的市场格局已不可与当初所比拟，但魏牌的优势正是源于近两年来丰厚的技术沉淀和出色的市场口碑。在新技术、新平台、新车型的携手并进下，新摩卡可谓重塑了智能大5座SUV的定义，再一次走在了时代的前列。
