带“T”合资SUV，配备全景天窗、多路况选择系统，预计只要10万多
雪铁龙在2017年推出了天逸 C5 AIRCROSS，2018年又推出了云逸 C4 AIRCROSS，不过这两款SUV在销量上都没有突出的表现。今年雪铁龙将要推出C3-XR的中期改款车型，新车将在3月份正式上市，下面就来看看中期改款的C3-XR有哪些变化。
中期改款C3-XR采用了雪铁龙最新的家族设计，风格与天逸、云逸近似，更有活力。中网采用长条形设计，内部设计有黑色环形装饰。两侧头灯通过两条镀铬装饰相连，品牌Logo与镀铬装饰融为一体。前包围采用撞色设计，两个环形装饰搭配两侧纵置的LED日行灯和下方的银色装饰，营造了不错的时尚感。
侧面造型基本和现款车型保持一致，上扬的腰线带来了俯冲的视觉效果。银色车顶行李架与车窗的镀铬装饰形成呼应，设计感不错。双色轮圈采用花瓣造型，契合整车的时尚风格，与之匹配的是规格为205/60 R16的佳通GitiComfort 228系列轮胎。
尾部的设计基本也与现款车型保持一致，不过尾灯内部的构造发生了变化，呈“田”字形，与天逸的尾灯风格近似。后包围采用撞色设计，大面积银色装饰和前包围形成呼应，排气采用了单边双出的布局。
内饰变化巨大，同样融入了最新的家族设计，风格与天逸、云逸近似。中控台造型立体感不错，而且通过不同的颜色搭配营造了层次感。空调出风口融入了许多环形装饰，特色鲜明。空调控制按键造型与现款车型保持一致。空调控制区域下方还设有两个USB接口。
方向盘与现款保持一致，造型比较运动。中控大屏尺寸升级到9英寸，而且加入了语音控制、CarPlay、CarLife等功能，更实用。挡杆造型也有变化，加入了皮质包裹，有助于提升握感。在挡杆后方还设有Grip Control路况选择系统操作旋钮，设有公路、雪地、泥地、沙地以及车身稳定系统关闭共5种模式。虽然设有多路况选择模式，但需要注意的是C3-XR依旧是一款两驱SUV。
实拍车型配备有全景天窗，只能起到透光的作用，通风的功能并不具备，因为全景天窗并不能打开。官方称其透光面积达到了1.3平方米。
新车的座椅采用红黑撞色设计，缝线组成的环形设计与中网形成了呼应。后排座椅同样采用撞色设计，不过没有配备中央头枕，还有提升空间。
后备厢地板平坦规整，常规状态下的容积为357升，后排座椅支持按4/6比例放倒，不过放倒之后会形成一个斜面，放倒后排座椅靠背之后容积可扩展至1280L。
动力上，中期改款的C3-XR提供1.6L自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机可选，体验车型搭载了一台最大功率116马力的低功版1.2T发动机，尾部标号为190THP。此外预计1.2T高功版车型的最大功率依旧为136马力。传动方面，预计仍将提供5挡手动和6挡手自一体两款变速箱。
总结
现款C3-XR在与众多对手的竞争中已经显露出了疲态，如今中期改款车型即将上市，在外观、内饰设计上融入了更多的新鲜元素，风格更动感，视觉效果更时尚，更契合年轻人的审美。在配置方面新车也进行了升级，加入了语音控制、CarPlay、CarLife等功能而且中控屏幕尺寸更大。升级之后的C3-XR能否带来销量的提升，我们拭目以待。
