奇瑞捷途旅行者量产版，虽然比较像坦克300，但用途类似二代大狗
奇瑞捷途旅行者量产版，虽然比较像坦克300，但用途类似二代大狗
在自主品牌领域，奇瑞汽车近两年的销量增长态势相当不错，而且明显加快了推出新车型的节奏，不过重心显然是以能够走量的城市SUV为主，在细分越野领域，奇瑞目前还没什么能拿出手的量产车型。不过在本次上海国际车展上，奇瑞捷途旅行者量产版本已经亮相，这款车和一般的城市SUV有些许区别，明显开始偏向于轻度越野用途。
该车型尺寸定位达到了中型SUV级别，总长度4781mm，宽度2006mm显得很厚重，轴距2800mm，轮廓身材比较接近坦克300。外观造型设计确实有点坦克300的韵味，但本质而言这款车更接近哈弗狗系列车型，定位有点像今年上市的哈弗二代大狗。
车头前脸采用了英文字母车标组成的中网风格，两侧点亮之后是偏圆形的矩阵灯光，只看车身侧面的话有点哈弗酷狗的韵味，尤其本次上海车展亮相的橙黄色版本和哈弗酷狗主打颜色完全一样。车顶有固定行李架，可以加装车顶帐篷，尾部采用了小书包备胎箱装饰，硬派效果比较到位。
车内风格明显区别于捷途大圣，而且旅行者这款车会率先搭载奇瑞捷途品牌的新车标logo，中控台面有类似大理石的装饰纹路，屏幕配置采用了当前主流的数字液晶仪表搭配中控悬浮导航大尺寸屏幕。
之所以说这款车和坦克300有本质区别，就是因为底盘并没有采用非承载式带大梁的结构，而是典型的城市SUV架构，不过离地间隙较高，接近角和离去角也不错，所以能够具备轻度越野的能力。动力系统将采用多种组合，最入门版本仅仅提供1.5T涡轮增压发动机搭配7DCT双离合变速箱。
比较主流的版本将搭载2.0T发动机，变速箱区分为7DCT和8at两种选择，因为今年奇瑞星途揽月之类的新车已经用上了爱信8at，所以这款车的8at变速箱也应该也是爱信提供。
本次展示的车型还悬挂了绿牌，这也可以确定后续捷途旅行者会有混动版本量产，捷途大圣所搭载的混动技术架构早已成熟，提供1.5T小排量发动机搭配电机系统综合输出有望达到300马力以上。
这款车型正式上市之后，只要价格合理，即便无法撼动长城坦克300的越野地位，也能分走一块轻度越野市场的蛋糕，至少让奇瑞旗下的SUV车型更加多元化了，比较适合年轻人的口味。
问题来了，你觉得捷途旅行者会定价多少起步？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
