奔达多款巡航摩托曝光，设计与颜值纷纷在线

奔达从一开始就以巡航车型进入大家视野，当年的FUN250以及原驰兽400也正式让大家认识奔达。这些年的发展在凭借金吉拉300更是让奔达成为同级巡航销量冠军，接着灰石300也同样供不应求。

不得不说奔达能够抓住国人的审美，才有了现有的成绩，而燎700与唐刀700更加直接的反应出了这一点。加上极具性价比的特点，也成为很多车友的首选品牌。不过随着国产其他车型的涌现，以及产能不足的原因在进入2022年后奔达似乎到了一个瓶颈期。面对同级的竞争，今天奔达还发布了金吉拉TCS版。

奔达金吉拉TCS版公布：滑动离合、TCS、排气等诸多升级优化

也或许是这样的原因，奔达在去年摩博会上推出两种排量的V缸引擎。近日，更是有V缸车型的设计图曝光，设计图上我们可以看到依旧延续着奔达前卫的设计风格，而相较于燎700不同的现代科技风格，V缸车型设计图更加具有美式巡航的味道，不过相较于纯美式巡航不同的是依旧保持现代风格元素，线条简洁并且采用上扬的双边双出排气设计，我就想问这样的设计谁不喜欢呢？

这台蓝色的车型留有更多燎700的影子，不同的是采用钢管双摇篮车架，饱满的发动机完全裸露在视线中，霸气侧漏。

在去年摩博会上，奔达除了带来自己热门车型金吉拉300、灰石300、唐刀LFS700和燎LFC700以外，再次大家带来了新的惊喜，两台V缸引擎。代号BD453的这是一台实际排量498cc的V型4缸引擎，最大功率42kW/10000rpm，最大扭矩45Nm/8000rpm，引擎压缩比为11.5:1的设定。

另一台则为公升级V4引擎代号为BD476，实际排量达到了1198cc，最大功率达到了惊人的113kW/9500rpm，最大扭矩为121Nm/7500rpm，引擎压缩比同样为11.5:1的设定，真的是令人兴奋不已。

据目前我们了解到的消息，奔达在今年摩博会或是年底就会公布V缸巡航车型。看得出奔达对于巡航的确有着执念，也希望奔达能将“拖欠”已久的燎700快快交付，唐刀700也在本次工信部露面，相信离上市也不会太远。最后重要的事情说三点：产能、品控和品质。一起期待吧！