打通“梗阻点”，济莱高铁建设按下加速键

11月1日，由中铁十局电务公司承建的济南至莱芜高速铁路220kV超高压电力线路龙邢线，在历经12天的停电迁改施工作业后，圆满完成各项任务。至此，影响济莱高铁新建港沟高铁站往莱芜方向的土建、架梁、“四电”等后续施工的“梗阻点”彻底被打通。

原龙邢Ⅰ/Ⅱ线架空线路与新建济莱高铁连续并行6公里，相互交越5次，无法满足济莱高铁工程建设要求，需对线路进行迁改。

为圆满完成迁改任务，中铁十局济莱迁改项目部多次实地调查、测绘，与市供电公司、济莱高铁公司、电力设计院、规划部门等单位几经研讨、会审，最终确定龙邢Ⅰ/Ⅱ线电力迁改方案由架空方式改为主城区部分电缆入地和旅游路南架空改移的方式，并经规划和环保部门批准。

此次施工的220kV龙邢Ⅰ/Ⅱ线为双回双分裂电力线路，是济南市东部、南部电力供应的主要线路，申请停电作业较为困难。在本次迁改施工中，参建项目部组织修筑电力管廊1307米、新建铁塔5基、敷设220kV电力电缆41442米、架设导线15164米、搭设跨越架6000余平方米、拆除了既有铁塔及导线，保证了停电、拆线、送电作业顺利完成。

本次迁改作业完成后，济莱高铁Ⅰ标各项后续工程建设将按下加速键，距离济莱高铁全线建成通车又近了一步。

图文：王尚佩