富人新玩物：考取私人飞行执照，20天，飞鹰航校-飞鹰航空俱乐部
富人阶层解锁一种新的人生技能，比如：考一本属于自己的飞行执照
下面飞鹰航校旗下飞鹰航空俱乐部虎哥一起来了解下这本人人羡慕的飞行执照是如何考取的吧！学飞行：18380285360
运动飞行执照（SPL）运动飞行执照全称运动飞行驾驶执照（SPL），是专门针对飞行爱好者出台的，无论从体检要求、考试流程均有所简化的一种飞行执照，因此他的学飞门槛大大降低。
无需航空体检、无需理论考试、无需参加飞行实践考试，持照人可驾驶最大起飞重量不大于1200千克，且旅客座位数不大于4个座位（含驾驶员座位）的活塞式发动机驱动的单发飞机。
目前，欧美国家以通用航空为依托，低空飞行发展已较为成熟，数万个机场都是小型通航机场。随着我国低空空域逐步开放，激活了私人飞机市场，玩飞机的人将会越来越多。
运动照政策
为了支持通用航空特别是航空运动的发展，2019年1月国家体育总局航管中心出台了相关文件，降低了运动驾驶员执照培训门槛。未来运动类航空产业的市场缺口大，飞行员需求量大，因此运动类飞行执照性价比更高。
运动类飞行执照权威性强、准入门槛低、含金量高。相较于民航执照，运动类飞行执照更加便宜、易学、易拿证。且执照功能权限强大，如可驾驶超过20余款飞机。
飞鹰航校
运动类飞行执照考取条件（飞鹰航校—飞鹰航空俱乐部）
体检：持有汽车驾驶执照的，无需参加运动类执照体检；
年龄：年满17周岁
学历：初中及以上
学飞行：18380285360
是否考试：运动类飞行执照需通过公司内部组织的开飞考试、单飞考试等，带飞教员评估后即可取照，无需参与民航局组织的统一考试；
培训时长：运动类飞行执照飞行训练至少飞满30小时，脱产集训的情况下通常一个月左右就能取证；
ps：关于考试
教你的教员评估可替代理论考试、教你的教员考核可替代实践飞行考试，标准就是单飞。
ps：升级私照
拿到运动类飞行执照后，如果想开更大一些的飞机，可以继续训练10小时升级私照，持有私照可以飞最大重量不超过5.7吨的飞机。私照能驾驶的飞机广泛很多，但需要民航体检、通过局方组织的理论考试以及实践考试等。
ps：执照权限
持有运动驾驶员执照和私照，可以在不以盈利为目的的飞机上担任机长或者副驾驶。
ps：关于体检
运动类飞行执照在持有汽车驾照的情况下，不需要进行民航体检，若没有驾照或者需要学习私照，是需要通过民航Ⅱ类体检的。
学员只要没有致命疾病都可以通过，在三甲医院按照民航体检表的项目做体检，最后公司协助预约民航航医签署体检证。
体检合格后，10个工作日左右（半个月之内都正常）可以拿到体检合格证；40周岁以下体检合格证的有效期是5年；40周岁以上是3年的有效期。
飞鹰航校
飞鹰航校：运动类飞行执照课程
35小时地面理论：学飞行18380285360
航空理论课程包括航空法规、航空器的一般知识、飞行性能、计划和配载、人的行为能力、气象学、领航、动力系统、飞行原理、陆空通讯等。培训结束后，由提供训练和审查的授权教员证明该申请人掌握了相应航空器等级的航空知识。
30+1飞行实践训练：学飞行18380285360
飞行实践课程包括规定的飞行科目培训。此环节由专业的飞行教员带领，驾驶真机进行一对一的教学飞行。实践课程一般采用轻型运动飞机或者钻石飞机进行，共有起落航线、特情处置、单飞等多种训练科目，学员需至少满足30小时的飞行实践训练。
运动类执照可升级为私照
相比私照，运动类飞行执照无论从培训时间（至少飞满30小时）还是培训价格上，都更加亲民。
运动类飞行执照是你飞行梦想的开始。
如果您想升级为私照，不用从零开始，按照私照训练要求和相关规定，进行10小时的增补训练，通过民航II类体检，并通过私照理论与实践考试就可以。
私照需要3到6个月的时间，理论学习35小时，飞行实践至少为40小时，理论课和飞行可以同时进行，理论考试是民航局组织的，电脑上考100道选择题，对航理、法规、气象、领航等科目进行考察，考试通过分数为80分，飞行考试需要请局方的考试员来进行，考起飞着陆、考机动飞行动作。
飞鹰航空俱乐部私照理论考试北京考点在中国民航管理干部学院、实践考试提前约具有局方资质的考试员在学员所在训练基地考核即可：飞行考试需要申请局方考试员考试，考试内容正常起落航线，非正常起落航线，空域机动动作等。
运动飞行执照申请更便捷关于飞行执照电子化
纸质执照已经out啦！学员通过手机下载 “云执照” APP，一键注册。
通过系统中的“执照申请”功能申请相应的执照和等级，无飞行经历的申请人可通过教员在其本人云执照上为学员申请档案号和电子飞行经历记录本。
这意味着，飞行执照申请流程简化，便于携带。
飞鹰航空俱乐部是专为财富精英及飞行爱好者打造的高端飞行会员增值平台。由资深国际航空人士倾力打造，依托于北美航空俱乐部及公务机公司30年的运营经验，2017年，飞鹰航空俱乐部强势进驻中国，在成都起航。
飞鹰航空俱乐部凭借雄厚的资金实力，在全球运营加拿大钻石机队、罗宾逊R22\R44机队、阿若拉机队、美国西锐SR20\SR22机队、美国赛斯纳公务机机队等。在中国，飞鹰航空俱乐部的运营基地目前覆盖成都淮州机场、重庆梁平机场、北京平谷石佛寺机场、北京金海湖飞行基地、上海澄湖飞行基地、浙江安吉天子湖机场等。飞鹰航空俱乐部以成都、重庆、北京、上海为发展核心，目标是覆盖全国，完成国内整体布局，在每个城市的固定运营基地，配备飞机、飞行人员、机务人员等，满足俱乐部会员的飞行及训练需求， 逐步形成覆盖全国91部网络的布局。
飞鹰航空俱乐部以飞机执照培训、飞机销售、飞机代管、飞机维修、国内外私人飞机飞行等业务为依托开展服务。始终坚持“安全、严谨、真诚”的理念服务会员，由于受全球疫情影响，自2020年6月起，飞鹰航空俱乐部及时调整市场策略，秉承“让飞行梦想实现得更容易些”的方针，在国内率先推出按小时支付训练费等模式，让利消费者，收获市场口碑。
