【一周汇总】东联与阿斯加德的协议沦为一纸空谈，00会战再次爆发
浪涛的翻腾愈加汹涌，时间的分秒依然前进，新的未来正在向我们招手。转眼又是一周掠过，在走过的七天中又有多少有趣诙谐或重要的事情发生呢？就让我们再次一起回看过去、寻找埋藏在其中的宝藏。
下面就由我为大家带来新一期的一周汇总吧。
2月4日：
1.原定的友好切磋却成为了撕毁协议的导火索：PVP有时并不会损伤两家势力的感情，在约定好的规则下进行友好PVP甚至会促进双方之间的羁绊。
但PVP终究是容易出差错的活动，2月4日，曾与阿斯加德签订过议和协议的东联就因一场PVP发生的意外决定撕毁议和协议。
就东联CEO大鸟的说法，他们的敌对势力并未等他们集结完舰队便发起了进攻，这样的行为他无法接受，所以决定从2月6日起每天都率领1000+东联飞行员“军训”。
无论大鸟是故意找了个开战的借口还是真的无法咽下这口气，有一点我们可以肯定，新伊甸短暂的和平已经结束，东联与阿斯加德之间的战斗将再次爆发。
2月6日：
1.千人会战爆发，新伊甸再次进入动乱时代：在大鸟的要求下，东联于2月6日集结了一支约500人的舰队准备对阿斯加德的堡垒发动全面进攻。
当晚20点54分，阿斯加德与东联在UD星系爆发了激烈的绞肉战，在交战之初，阿斯加德差点将东联方一艘梦魇级力场舰击毁，该梦魇力场舰甚至已经被打空了装甲，即将被打入结构，该力场舰的幸存为东联减少了许多防御压力。
在随后的十余分钟绞肉作战中，阿斯加德未能找到任何突破东联防御的方法，再加上阿斯加德舰队中的后勤被抓，正面战场的阿斯加德舰队已经陷入巨大的劣势，为了保存舰队实力，阿斯加德指挥最终下令让所有幸存舰船撤退。
随着阿斯加德的撤退，东联成功将UD星系的堡垒打入增强，而这仅仅只是东联与阿斯加德之间会战的开端。
2月7日：
1.阿斯加德与东联爆发小规模会战：就结果而言，东联的大部分飞行员并没有响应CEO大鸟的愤怒，在2月7日当天阿斯加德与东联爆发的小规模会战中，有统计的参与会战的东联成员仅有不到400人。
与过去东联在会战中的表现不同，本次与阿斯加德交战的东联指挥失误频发，虽在最初成功击毁阿斯加德近炮队，但却在进攻远炮队时误报了己方守卫舰船被击毁。
东联指挥频道的混乱让阿斯加德很快找到了突破点，并成功击溃了东联舰队的攻势，慌乱之中，东联指挥只好下令让舰队撤退。
根据参战方的粗略统计，在本次战斗中东联共战损约5039E，总击毁价值仅为1832E。
2.货舰驾驶员在00开自动导航被击毁：货舰是新伊甸跃迁速度和机动性最差的舰船之一，和其他机动性极差的旗舰相比，货舰还有一个非常致命的缺点，它没有丝毫防卫能力！
用这样的舰船在00开自动导航是非常不明智的，任何看到货舰的收割队都会像疯狗一样一拥而上，即便是一艘带了炮和反跳的隐匿富豪都敢与货舰较量一番。
非自动导航的货舰在被抓后好歹可以在联盟群内大声呼救，自动导航的货舰在被抓后就只能祈祷有路过的盟友碰巧看到。
很不幸的是，2月7日当天这艘自动驾驶的货舰没有被任何盟友发现，舰船内携带的货物不是掉出就是在被击毁的过程中损毁。
我们希望能够通过此次事件提醒新伊甸的各位驾驶员，无论如何都不要在00这样的危险区域自动导航驾驶货舰。
2月9日：
1.天使特异又穷又难谁都不刷：特异点是大多数“耕地”飞行员最希望看到的特殊异常副本，很显然，这个“大多数”并不包括天使地区。
位于天使特异点中的精英战列能够轻易开到2000M/S的速度，极高的航速和极高的输出导致无数尝试攻略天使地的飞行员舰船被击毁。
再加上天使特异的产出价格相对较低，几乎没有飞行员愿意用PVP的强度去打这收益极低的PVE活动。
新伊甸的统合部也曾为解决这个问题做过一些优化，但因天使地区面积过大，所有被调入天使掉落池的产出物价格都快速下降，最终又演变成了无人刷天使特异的局面。
2月10日
1. 连炸十余艘空船旗舰，是不小心还是故意的：2月10日晚9点到10点，共有包括4艘航母（其中只有1条携带了装备）和数条货舰被FBT军团击毁。
连续击毁大量旗舰的先例在新伊甸也曾有发生过，但那都是在经过精心剧本策划后或是在紧张激烈的会战战场上发生的，大量运输空船旗舰并导致舰船被击毁的情况还是头一次发生。（PS：新伊甸历史上确实出现过有制造商急于交货运输空船旗舰的先例，但有记载的仅有1例且数量仅为1艘）
许多飞行员都不相信真的会有这么多空船旗舰碰巧被抓，他们猜测这是有军团在故意刷榜。
为了让关注此事的吃瓜群众了解真相，我们将持续关注此次事件，在统合部给出结果后会第一时间发帖公布。
本周汇总就总结到这里啦，吃瓜联盟在之后也会一直作为默默的记述者将宇宙中发生过的事情尽可能记录出来供各位飞行员们翻阅，如果有什么有趣的事情也可以私信我们进行投稿哦
以上就是《东联与阿斯加德的协议沦为一纸空谈，00会战再次爆发》的全部内容，大家下次再见。
本文来自【新伊甸吃瓜联盟】 ps：投稿#EVE无烬文明计划#
