车辆落水逃生自救要点：打 砸 快 逃

2020年7月21日，根据国家应急管理部消防救援局的部署安排，山西省消防救援总队在太原市汾河水域晋阳桥段举行了一场特别的实验：模拟车辆落水的真实场景，由消防员实地实景检验各种逃生途径和措施。

2020年7月21日，根据国家应急管理部消防救援局的部署安排，山西省消防救援总队在太原市汾河水域晋阳桥段举行了一场特别的实验：模拟车辆落水的真实场景，由消防员实地实景检验各种逃生途径和措施。近一段时间以来，全国很多地区都发生了洪涝灾害，个别地区还发生了公交车落水事件。本着普及应急自救知识，做好防汛救灾工作的初衷，山西省消防救援总队在实验中，分别模拟了小轿车和中巴车在落水过程中不同节点的逃生方法。

从实验的结果来看，无论是小轿车还是中巴车，车辆在入水初期，至少还有几十秒钟的时间可以顺利打开车门和车窗，进行实验的消防员认为：这是逃生自救的“黄金时间”。此时，不要贪恋财物、不要犹豫，要迅速离开落水车辆。

需要特别说明的是，实验中车辆由吊车起吊放入水中。而在实际生活中，车辆意外落水时会伴有很大的冲击力，车辆完全沉没的时间应该更短。但即使时间再短，打开车门车窗的时间也是有的。
当然，考虑到意外发生车辆落水时产生的巨大冲击力，在公交车等大型车辆上的乘客应尽量抓紧前排座椅，躲在两排座椅之间，弯腰低头，特别注意保护好头部，避免在冲击力下受伤。

实验表明，即使是车辆完全沉没，水面上看不到车身，车辆沉没之处仍会有气泡冒出水面，这个过程持续时间在一分钟左右。这个现象说明，车辆即使完全沉没，车内仍留存有一定量的空气。

结合实验中水下拍摄的镜头，可以看到，车辆沉没入水有一定的角度，车头向下沉，车尾向上翘。此时，车内被困人员应尽量接近车尾部，选择打开就近门窗进行逃生，不要拥挤，这也会增加逃生几率。同时，在车辆落水的过程中，由于水压的关系，不同的节点打开车门的难易程度也不同。当水淹没了小部分车门时，外部水压小，还可以向外推开车门；但当水淹没了大部分车门时，外部水压变大，就难以打开车门了。此时，车内还有空气，被困人员应该做好心理准备，不要惊慌失措，保持冷静，要等到水淹没了全部车门，内外部水压一致时再去打开车门，此时的车门是可以打开的。

实验中，消防员不仅使用高跟鞋等随身物品难以破窗，即便是使用破窗锤，在水下也难以击破车窗玻璃。这是因为这些物品质量小，且水中有阻力。水下使用灭火器等大质量的物品，才有可能破窗。

目前，大部分公交车都已配备了足够的破窗工具。目前最新式的公交车内，在司机的位置安装了一键破窗、一键开门装置，在车厢内配备了多个安全锤，其中多个窗户上也安装了一键爆破破窗装置。但私家小轿车一般并不具备公交车的配置，因此，救援专家建议：车主可以在车内准备一些专用的破窗工具以备不时之需。