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夜战第二次发布

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。今天夜间战斗进入了二阶段，这个模式大家还是应该以刷经验为主，因为它的游戏体验和银币收益都相当之一般。今天还是给大家继续做新车的情报，此前我为大家展示过英国轮式中坦线的情报，为大家展示了10银和8金，目前9银GSOR 1006方案7的详细数据也浮出水面，今天就跟大家一起来看看它。“情报”类型的文章就是展示目前在超测服里、以后会加入游戏的内容动向，无法确定WG何时把它们放进正式服，只是让大家提前知道，早做准备。

前瞻“GSOR 1006方案7”

车库图1

截至2023年7月7日，该车数据如下，乘员均为100%熟练度、无配件情况下的数据：

• GSOR 1006方案7，9级，英系，中型坦克

• 血量：1650

• 发动机功率：560马力

• 重量：22.97吨

• 功重比：24.38马力/吨

• 前进/倒车极速：65 / -32千米/时

• 车体旋转速度：36.51度/秒

• 火炮旋转速度：52.15度/秒

• 履带地形阻力值：未发布

• 视野范围：390米

• 电台范围：750米

• 车体装甲：60 / 35 / 20

• 炮塔装甲：85 / 30 / 20

车库图2

• 完全体主炮：105毫米MV坦克炮（白板炮是个90炮）

• 伤害值：390 / 390 / 480

• 穿深：248 / 315 / 53

• 穿甲弹DPM：2043

• 装填时间：11.45秒

• 百米精度：0.31

• 瞄准时间：1.82秒

• 俯仰角：-8度 / +16度

坦克图标

• 备弹量：20发（105炮）、26发（90炮）

• 弹药类型：AP / APCR / HE

• 炮弹飞行速度：1080 / 1240 / 1080
  

• 3人制车组：车长、炮手、驾驶员
  

• 炮塔旋转时的扩圈系数：未发布

• 车辆移动时的扩圈系数：未发布

• 车辆旋转时的扩圈系数：未发布

• 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：12.03 / 2.51 %

• 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：9.06 / 1.89 %

吐槽时间

GSOR 1007方案7有12发导弹

GSOR 1007方案7相比10级的5号概念车，它倒是英国人的原设计，但WG坦克组也魔改了它很多——比如原本的GSOR 1007方案7是要在炮塔尾部和车体尾部挂上12发导弹的，可WG坦克组就把它给没收了，换上了20发炮弹。这家伙的地盘可能也是TV1000犀牛6X6试验车，因为英国重型6X6轮式底盘还真就只有TV1000犀牛这一个，萨拉丁那个实在是太小了。由于TV1000犀牛6X6试验车采用了全轮驱动设计，所以它能像AMX-10RC那样“陀螺”式原位转向（或者类似游戏里那些有双流传动的履带式坦克那样），而不需要像EBR轮式侦察车那样有转弯半径，这也是WG坦克组赋予游戏中英国轮战的一个特性。

轮式突击炮的体积可不小

对于GSOR 1007方案7，WG坦克组又犯了此前5号概念车的那个错误：在一开始发布的超测图中，GSOR 1007方案7的隐蔽值特别好，达到了惊人的21.1，这超越了所有的9级和10级中坦，甚至比暴风还好，仅次于416工程。显然这是错误的，因为轮式突击炮的体积通常比坦克还要大，在后续发布的详细数据中，这个隐蔽值得到了修正——变成了12.03%。这下子GSOR 1007方案7的隐蔽值一下子变成9级末流了，与眼镜蛇、斯柯达T50相接近。这样的隐蔽值对它来说显然会相当的高手向，得多找草丛、卡好距离才行。

完全体是个105炮

GSOR 1007方案7的火炮三扩系数仍然没出，而这个数据其实就决定了坦克的炮控。WG坦克组一向喜欢给Y系坦克良好的精度、瞄准时间，再给个烂三扩，让炮的手感实际玩起来完全不是那么回事。同时还要考虑它的高机动性所带来更大的扩圈，20发的备弹量也有点太低了，这完全不够打啊。有些朋友批评它的DPM偏低，可我觉得这倒是对它的一种保护——GSOR 1007方案7可以像曼蒂科尔那样，打完一炮之后就走，灭点了坦克也装好了，如此反复偷炮。当然，确实也得注意不要近战和敌人拼DPM，那绝对吃亏，一定得卡着距离打。

挺高手向

GSOR 1007方案7的防御就非常一般了，1650点的血量扔在9级中坦里也不算高，不过好歹要比K-91-II之流要好一些。我个人觉得GSOR 1007方案7还是相当高手向的，不过它比起F系轮战来说还是比较好上手的，把它当成一台高机动中坦来玩就行。当然，它的三扩与地形阻力这两个数据还没出，出了之后才能进一步评价。请大家注意，我上面所有的评价，都是针对目前也就是2023年7月7日WG测试数据方案作出的，未来可能会有变化。我会持续关注，并且为大家带来新的动向。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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