别只认识Polestar 1！Volvo历代最有名的双门车——Coupe/Shooting break/Hatchback

最近NFS 21的发售，让这Polestar 1这款Volvo推出的高性能爹车又活了一把。但是纵观Volvo这个以安全和无聊为主的汽车厂商的历史，Polestar 1并不是Volvo第一辆双门性能车。作为一个Volvo的死忠粉，接下来就为大家介绍一些历史上著名的双门Volvo！

1.Volvo PV544——梦的开始

PV544可谓是Volvo最早参加汽车赛事的车型之一，虽然那台“可怜”4缸(Volvo首台4缸)的发动机只有100hp，但是在当年，这个马力在欧洲车里已经算比较大的了。PV544参加过不少赛事，也上过拉力赛场，至今仍能在不少低组别拉力赛上出现……可以说是长青藤了……

2.Volvo Amazon 123 GT

抛去这个奇特的名字(“123”)，Amazon车系也是这个时期Volvo的招牌车型。可惜本人对早期Volvo了解较少……不过Amazon车系在现在的直系后代是S60，而123 GT可以理解为S60的Polestar版本。123 GT搭载了一台B20(排量2升，4缸)发动机，马力达到了115hp。这对于一辆5、60年代的Volvo来说，已经很大了……Amazon车系于1970年停产。

3.Volvo P1800/P1800 ES

作为Volvo Sport的接替者，P1800诞生在那个汽车设计及其“自由”的年代，其外观偏向意大利风格，且生产还是由英国外包的，底盘也是Volvo 121/122 S的……直到1963年，P1800才转移回瑞典生产。早期的P1800仅有100hp，到了后期才增大到120hp……除了P1800 S/E这些后期版本外，Volvo还推出了P1800ES——也被称为最美Volvo之一。

P1800还有两件著名的事——一个是P1800曾因出演了电视剧《圣徒》而名声大噪；还有一台P1800，跑了400多万英里(无大修)，是目前单一量产车里程数最高的车型。

4.Volvo 262 C

262C基本上确定了Volvo以后的Coupe设计走向——在热销轿车平台上搞出一个好看的外观。Volvo 780/初代C70的定位也参考了当时的262 C。262 C基于Volvo 264打造，262 C由两款破烂髪国6缸发动机可供选择，前几批262 C都是银色的，后来才有了其它颜色。有趣的是这车是Volvo在瑞典设计，但是是在意大利的博通公司生产……

5.Volvo 780

‍‍‍和这个时期的大部分Volvo一样，780的外观就像一块板砖……毕竟是基于740打造的，740有多方，780就有多方。机械方面，Volvo 780有五种发动机可选，分别是两台4缸机(2.0升或2.3升)，一台V6(2.8升)，一台柴油涡轮增压直6(2.4升)。其中2.8升V6的动力较为强劲，其它……就呵呵了

6.Volvo 480 ES

我知道，480 ES并不是Volvo的第一款小型车，340才是，不过480 ES是Volvo第一台前驱车，也是Volvo很少的翻灯车之一。480 ES在外观设计上部分参考了P1800 ES，采用了一个半猎装车半两箱车的设计，平直的线条和“砖块”外形能让人认出这是一台Volvo。机械方面，480 ES搭载了两款横置4缸发动机(1.7升或1.9升)，其中480 Tubro是Volvo的首款“小钢炮”，其搭载的4缸涡轮增压发动机可以达到115hp，这对于一辆8、90年代的小车来说，已经足够了。(480 ES曾因为玻璃后窗严重漏水而召回)

6.Volvo C70 Coupe/Convertible

Volvo C70接替了已经停产的780，初代C70基于850打造，有Coupe/Convertible(软顶)可选。这代C70在我眼中是Volvo在20世纪末期推出的最好看的车之一。

初代C70在机械方面有两款直列5缸发动机(2.0升/2.3升涡轮增压)可选，其中2.3升涡轮增压版本可以输出245hp，放到现在也是个不小的数据。初代C70曾经进入国内，但是高达80万的售价让不少人望而却步……

第二代C70全系取消软顶敞篷和Coupe车型，取而代之的是一个“折中”的车型——硬顶折叠敞篷。这也是C70的一个亮点

此后，C70还经过了一次小改款

二代C70有两款直列5缸发动机可选(2.4/2.5涡轮增压)。后来C70的地位理论上被Polestar 1代替。

7.Volvo C30

Volvo C30是Volvo SSC概念车的量产版，其推出填补了480 ES停产后空出的小型车位置。

和二代C70一样，C30也经历了一次小改款

C30有多台4缸和两台5缸发动机可选，其中还有一个丧心病狂的四驱钢炮概念车C30 Polestar Concept，其搭载的2.5升涡轮增压5缸发动机可以输出400hp！只可惜没能量产，倒是推出了一个197hp的前驱阉割版……

阉割量产版C30 R-Design Polestar

8.Polestar 1

终于到了——这台Volvo历史上马力最大的量产车！Polestar 1理论上接替了早已老态的C70，但论其性能，Polestar 1比C70高了不止一个档次！

Polestar的独立也不能代表其与Volvo没有关系。其实在Polestar还没独立前，Polestar 1的理念早已在2013年定型——Volvo的Concept Coupe概念车

而量产后的Polestar 1，在外观上高度保留了Concept Coupe的设计

Polestar 1的外观给人一种很简洁的样子，没有复杂的线条，没有傻傻的“空力套件”，就是很单纯——正好符合我对现代汽车设计的要求。动力方面，Polestar 1的混动系统可以达到600+hp，这已经很“足够”了。比雷车的LC500 h强劲。就是求Polestar能不能把传承了P1800 ES的Concept Estate量产一下？[滑稽]

[完]

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