靠左的悠长朝圣 | iAcroNavi泰国之旅第二季
图：蘑菇 文：娄der 视频：马腾Machy
随着昨日艰难老挝路程的成功穿越，#iAcroNavi# 的旅程正在逐渐进入舒缓模式。早上推迟至9点的酒店叫早服务，是我们这几天奔波后最大的福利。
不过 #iAcroNavi# 车队的12位驾驶员们可就没这么幸福了，他们需要在泰国时间早晨6点半出发前往泰国清莱车管所（暂且这么叫吧）进行外国人入境驾照体检、培训。
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对于所有想要在泰国自驾的朋友们来说，这项交通培训都是必须要严格执行的流程之一，毕竟中国和泰国无论从方向盘的位置还是交通状况都有着极大的区别。只记住“Keep Left”并不能让你在成为一名老司机，众多规则以及驾车习惯与礼节都需要每位驾驶者认真了解。
早早来到清莱车管所，#iAcroNavi# 的驾驶员首先开始了体检流程，与其说是体检倒不如说这就是个普通的色盲筛查，和国内大同小异的看图识色过后，每位驾驶员的临时驾照上都被标记上了合格的标签。随后就是时长为1小时的安全驾驶理论培训。
理论培训并没有老师，12位驾驶员坐在一间小办公室内围着一台不到30寸的旧电视看起了培训录像。尽管培训录像里的画外音说的是极为蹩脚的中文，但信息量还是足够大的。比如在泰国境内任何无理的鸣笛声就和我们的国骂没什么区别，所以在泰国请一定记住，能不鸣笛就一定不要鸣笛。再比如，泰国的多数国道小型车的限速在90公里/小时~120公里/小时之间，尽管这里没有遍布街道角落的违章抓拍摄像头，但任何侥幸的超速证据在被泰国交警掌握后，驾驶员会受到中国更沉重的罚金，甚至被剥夺驾驶的权利。所以大家来泰国还是一定要遵守交通规则，好好为自己车前车后的蓝牌子代言，不要给中国驾驶员抹黑。最值得一提的是，由于中国车型为左舵驾驶，所以在泰国道路进行超车动作时，由于较大的视觉盲区驾驶员一定要比在国内更谨慎的观察右后方来车！
在完整观看完培训视频之后，#iAcroNavi# 的驾驶员们也终于拿到了各自在泰国为期30天的临时驾照，能够名正言顺具有法律保护的在泰国驾车出行。（由于泰国交通厅的法规更新，如今想在泰国单独自由驾车其实并不被允许，泰国交通法律规定，任何入境的外国车辆，无论车型数量多少都必须要在拥有泰国当地车牌的车辆带队下出行。）
丰田系专属拖车，初代埃尔法+12代皇冠，这可能是中古车商在进货
来自陈界12代皇冠的陈内视角，纯以此图属致敬上图
虽说今天已经进入了 #iAcroNavi# 的舒缓模式，不过从清莱~那空沙旺570公里国道线路也意味着我们今天的主题依旧是赶路。就给你们看看今天路上发生的图片故事吧，作为一群志同道合之人，交流与欢乐自然少不了。
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看，裤裆老爷吃得多香……
嗯，中国的蓝白色车牌在泰国的确很醒目！
由于近两日泰国气温持续在30度以上，所以驾驶员们一定要随时检查胎压，防止轮胎压力过高以及爆胎风险
行走在泰国街头的 #iAcroNavi# 车队，其实我们的GL8工作车在泰国道路上的回头率一点不比其他车少，毕竟在被丰田海狮占领的泰国，GL8也是算是美系稀有情怀车
众泰Z700绝对是泰国街头最最最稀有的车型
路遇拖车上的BMW E3，或许对于国内车迷来说并不熟悉，但它算是“蝙蝠车”BMW 3.0 CSL的近亲
阿岗同学的12代底盘护甲有些松脱，在这种赶路行程中，必须要用万能的扎带一解燃眉之急
嗯，距离目的地还有很多很多公里！
服务区之休憩
这是长途驾车时一个不错的舒缓肩颈疼痛的放松方式
休息区之招猫逗狗
昨天又是个伴着夜色才抵达酒店的一天，不过我们却很兴奋，因为今天我们将抵达曼谷，今晚！聚会！你懂得！再重复一遍，溜溜哥直播房间已恢复，雅虎直播房间号：412646。你懂得！
那么关于今晚聚会的地址
★谷歌地图搜索：ปั้ม ปตท เดอะ เรส แอเร*ย
如果有想来的朋友，欢迎偶遇
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