B级合资车坐不住了，海豹DM-i16.68万上市

在此前的成都车展上，比亚迪品牌正式亮相了旗下海洋网轿车旗舰“海豹DM-i”，9月6日，海豹DM-i正式宣布上市。新车共推出了款个配置的车型，官方指导价格区间为16.68-23.68万元。

随着新车的上市，比亚迪汽车还针对想购买海豹DM-i车型的用户推出了一系列购车优惠政策，而这次新车上市的价格也比预售时更加有吸引力。

比亚迪海豹定位于比亚迪海洋网旗下的B+级旗舰产品，于2022年5月宣布上市，早期仅推出了EV纯电版本，比亚迪海豹基于了比亚迪最新的e3.0平台打造，后期比亚迪海豹又推出了冠军版车型，并凭借着出色的驾乘舒适性以及优秀的质价比优势，受到了广大消费者的青睐，提供的四驱版车型更是让这台B+级纯电轿车的操控性上了一个台阶。

为了满足不同消费者的用车需求，以及扩大比亚迪海豹车型的使用场景，比亚迪海豹DM-i版本今天也正式进入了大众视野。

在外观方面，比亚迪海豹DM-i版保持了前者时尚动感的车身造型，基于全新一代海洋美学设计理念打造，展现出了浓郁的家族气息和出色的辨识度。车灯的设计和纯电版基本没有区别，标志性的日行灯彰显个性与众不同。后尾灯与纯电版略有不同，可贯穿点亮的灯带被移动到了小鸭尾的下方，这也导致了车辆的尾灯在造型上发生了一些变化，但灯腔内部的水滴点阵灯光依然存在。后方的车标也换成了“BYD”三字母拼写。

车尾采用了比较短的设计，小溜背的造型看上去不仅运动，视觉感受上还特别舒服。后备厢上方依旧保留了上翘的小鸭尾，下保险杠造型也较纯电版本发生了改变，钢琴烤漆的面积增加，并设计了反光灯带，倒车灯也被设计在了这里。

在内饰方面，比亚迪海豹DM-i采用了海洋网最新的一个设计，在材料的应用和做工方面相比以往会更上一个台阶，翻毛皮、软性包裹以及木纹饰板的加入，都让这台车的内饰在高级感的体现上加分。

车内使用了一块内嵌式的10.25英寸液晶仪表，和一块传统的15.6英寸可自适应APP进行旋转的大Pad，整体观感方面是相当的出色了。同时，比亚迪海豹DM-i还提供了12英寸的W-HUD抬头显示系统。

新款的车机的部分也经过了升级，使用了比亚迪最新的DiLink车机系统，支持全场景智能语音、One ID专属座舱、自由双桌面等功能，平时使用的APP也可以通过应用商店进行下载，在丰富程度以及可玩性上，不用担心。

在动力方面，比亚迪海豹DM-i本次提供了两个版本的混动动力系统，分别为搭载骁云超级混动1.5L发动机+电机的版本，以及搭载1.5T发动机+电机的版本。前者发动机最大功率为81kW，最大扭矩135N.m；后者发动机功率则达到了102kW，最大扭矩也达到了231N.m。

两个版本所搭载的电机最大扭矩均为325N.m，但在功率上1.5L版本电机最大功率是145kW，而1.5T版本电机功率为160kW。

纯电续航方面，比亚迪海豹DM-i车型提供了CLTC121公里和200公里的纯电续航版本，并且在搭载1.5T发动机版本的车型上提供69千瓦的快充功能，19分钟就可以从30%充至80%，大幅度节省了充电时间，让用户使用起来更像纯电车型。官方称在亏电状态下百公里油耗仅为3.9L，NEDC工况下，满油满电综合续航可以达到1300公里。

比亚迪海豹凭借着出色的乘坐空间以及操控性受到了很多用户的青睐，后续推出的冠军版更是将质价比推向了一个新的高度。而这次比亚迪海豹DM-i的上市，也再次增加了海洋网的细分车型，同时，也让这台各方面都很优秀的B+级车型，在中级市场中更具话语权。

第500万辆新能源汽车下线、上半年新车销量首次位列全球十大车企行列、今年1-8月乘用车销售接近去年全年总销量、乘用车近一年进入15个欧洲国家……比亚迪不断达成并突破里程碑。

路虽远，行则必至。事虽难，做则必成。对于中型轿车用户而言，新能源只是满足了基础的需求，更优雅的设计、更舒适的驾乘、更智能的体验，才能超越用户的期待。海豹DM-i正用行动告诉我们，一台真正的新一代主流中型轿车是什么样的。