炮弹哆吧一声脱出——日本四式“Ha-To”自行迫击炮

1942年，进军东南亚的日军因缺乏重型攻坚武器而举步维艰，大本营获知这一情况后，当即下令研制一款重型迫击炮，口径定为300mm，并于1943年完成研制，定型为“三式300mm重迫”，重约1.5吨。

考虑到东南亚地区的日军没有合适的牵引车，日本军工人员决定将这门300mm重炮安装在四式“Chi-So”履带式装甲输运车上，由此诞生了四式“Ha-To”自行迫击炮。

在火力配置上，“Ha-To”搭载了一门300mm的三式重型迫击炮，射速约8发/小时，可发射重达170kg的高爆榴弹，炮口初速150m/s，最大射程可达3.1km，能够有效击毁英军及殖民地军队的永固型碉堡。

（主炮最大俯仰角为+30°～+50°）

此外，该车还安装有一挺7.7mm的97式车载机枪作为自卫火力。

在装甲防护上，“Ha-To”基于四式“Chi-So”履带式装甲输运车底盘，全车为全钢铆接结构。整车仅有前部的发动机舱和驾驶舱有装甲保护，平均装甲厚度为8～15mm，正面采用大倾角设计，仅能抵挡步兵轻武器。

在动力系统上，“Ha-To”采用了一台165匹马力的水冷柴油机，搭配6前1倒的机械式手动变速箱，公路极速可达40km/h，越野性能一般。

整车战斗全重可达14.5吨，功重比约为11.38，加速性能合格。

在基本构型上，“Ha-To”采用“发动机舱-驾驶舱-开放战斗室”的布局，车组乘员7人，分别为驾驶员、车长、炮手和4名装填手。

整车长约6.8m，宽约2.4m，高约2.75m。

1944年底，第一辆样车被制造出来，后面又陆续制造了三辆。但由于此时日本快揭不开锅了，再加上大本营更倾向于火箭弹，这四辆“Ha-To”重型迫击炮都未列装。

战后，美军特地将其中一辆“Ha-To”运往阿伯丁武器试验场，经过测试后便当作废铁拆除。