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【考证】四冲程3000马力柴油机——拉脱维亚铁路2M62UR-0112号内燃机车

2022-01-29 23:35 作者:宁柳跨越  | 我要投稿

文章作者:FOREVER CHANGZHENSKY(ACFUN、BILIBILI、百度、头条、微博和知乎昵称:宁柳跨越)



POUR NOUS TOUS

为了我们大家



缩写提示

  1. 苏联乌克兰卢甘斯克/伏罗希洛夫格勒“十月革命”内燃机车制造厂在本文简称“VZOR”⑴,哈尔科夫马雷舍夫工厂简称“KhZTM”⑵,俄罗斯联邦科洛姆纳工厂简称“KZ”⑶,双城子机车修理厂简称“ULRZ”⑷,拉脱维亚陶格夫皮尔斯机车修理厂简称“DLRZ”⑸。



引子

在前面的文章中,我介绍了俄罗斯联邦铁道部及后继的俄罗斯铁路是如何对M62型内燃机车家族进行现代化改造,以及更换四冲程2D49型柴油机的过程。不过,除了俄罗斯铁路外,拉脱维亚铁路、立陶宛铁路以及白俄罗斯铁路,也对各自拥有的部分M62型机车进行更换柴油机的改造。

在这篇文章,我介绍的是拉脱维亚铁路在2M62U型内燃机车装用KZ制四冲程12D49M-01型柴油机的成果——2M62UR-0112号机车

2M62UR-0112号机车(拍摄于2014年3月)



12D49M-01型柴油机设计概况

12D49M型柴油机是一款由KZ研制的四冲程、12气缸、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机。12D49M型柴油机气缸直径为260 mm,活塞行程为260 mm,额定转速为1000 r/min。柴油机曲轴采用球墨铸铁制造。值得注意的是,12D49M型和2D49型柴油机在苏联国家标准中均被定型为12ChN26/26型,但前者的装车功率为3000hp(2206 kW),后者的装车功率为2000hp(1470 kW)。

12D49M型柴油机

2001年,KZ向德国铁路股份公司货运分公司提供64台12D49M型柴油机,安装到64台“Ludmila”232型内燃机车,替换5D49型柴油机,以便将它们继续运行到2020年。装用12D49M型柴油机的232型内燃机车,被德国铁路定型为233型。

在DLRZ大修的233 285-6号机车(拍摄于2017年12月)

至于2M62UR-0112号机车装用的12D49M-01型柴油机,是12D49M型柴油机的改进型。



2M62UR-0112号机车的改造经过

2M62U-0112号机车(拍摄于1999年6月)

2M62U-0112号机车,是VZOR于1989年2月制造出厂、交付苏联铁道部波罗的海铁路局陶格夫皮尔斯机务段的1组2M62U型内燃机车。当时VZOR除了交付2M62U-0112号机车外,还向波罗的海铁路局陶格夫皮尔斯机务段交付单节功率均为3000 hp的2TE10M型和2TE10U型机车各10余组。

VZOR于1989年交付波罗的海铁路局陶格夫皮尔斯机务段的2TE10M-3449号机车(拍摄于2020年4月)
VZOR于1990年交付波罗的海铁路局陶格夫皮尔斯机务段的2TE10U-0185号机车(拍摄于2011年5月)

八一九事件后,拉脱维亚于1991年8月21日宣布独立。1991年12月28日,当时尚未解散的苏联铁道部签署命令,宣布波罗的海铁路局自1992年1月1日起停止存在。1992年1月1日,拉脱维亚铁路正式成立,接管拉脱维亚境内所有的铁路基础设施和机车车辆。这组2M62U-0112号机车也一并被拉脱维亚铁路接收。

2M62UR-0112号机车(拍摄于2010年5月)

2006年12月,2M62U-0112号机车被送至VZOR进行现代化改造,柴油机更换为12D49M-01型柴油机,但GP-312型牵引发电机、其他电气设备以及辅助设备保持不变。

2M62UR-0112号机车装用的12D49M-01型柴油机

改造完成后,2M62U-0112号机车改号为2M62UR-0112号,同时转移配属到里加机务段。

2M62UR-0112号机车司机控制台(拍摄于2013年4月)

2018年11月,2M62UR-0112号和2M62US-0118号机车被拉脱维亚铁路出售给立陶宛铁路维尔纽斯机车修理段。

运抵立陶宛的2M62UR-0112号和和2M62US-0118号机车(拍摄于2018年11月)



注释

  1. ⑴俄语:Ворошиловградский (Луганский) тепловозостроительный завод имени Октябрьской революции;乌克兰语:Ворошиловградський (Луганський) тепловозобудівний завод імені Жовтневої Революції。

  2. ⑵俄语:Харьковский завод транспортного машиностроения имени Вячеслава Александровича Малышева;乌克兰语:Харківський завод транспортного машинобудування імені В'ячеслава Олександровича Малишева。

  3. ⑶俄语:Коломенский завод。

  4. ⑷俄语:Уссурийский локомотиворемонтный завод。

  5. ⑸俄语:Даугавпилсский локомотиворемонтный завод;拉脱维亚语:Daugavpils lokomotīvju remonta rūpnīca。



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参考文献

  1. 《М62型内燃机车》,中国铁道部铁路工业系统内燃机车技术情报交流网 编,《国外内燃机车概况》,第158页~第161页

  2. 《Грузовые тепловозы М62 и 2М62》,V.A.Rakov 著,《Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза 1976-1985 гг.》,第69页~第73页



参考链接

  1. http://www.kolomnadiesel.com/catalog/detail.php?ID=70

  2. https://gudok-photo.ucoz.ru/photo/6-0-212-3

  3. https://vlrd.lt/lt/apie-mus/istorija-pasiekimai/

  4. https://trainpix.org/vehicle/135231



完稿时间:2022年1月29日

A0级发表时间:2022年1月29日


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