设计和制作松套传力伸缩节须掌握的几个信息

设计和制作松套传力伸缩节须掌握的几个信息

1、长度

如果松套传力伸缩节在长度方向出现偏差,则会出现较大的横向伸缩。在传力拉伸时,如果松套传力伸缩节施工阶段预压应力较大,由于材料泊松比μ的影响,也会出现横向伸缩。这两种应力叠加后, 有可能造成管道截面沿分层面分离,产生裂缝,严重时有可能造成面层管道剥落。松套传力伸缩节采用钢管管道下承式系杆简支拱, 矢跨比15。

2、传力伸缩性

松套传力伸缩节是不被看作一个单独构件的而体外筋在管道体外，自然成为一个相对于组成结构整体的单独构件，其较体传力杆要重要许多。松套传力伸缩节接受动力荷载的体外传力结构设计中，考虑到松套传力伸缩节与结构是振动的应防止二者共振，而且当松套传力伸缩节在动力荷载(如车辆等)作用下发生共振时，就易发生松套传力伸缩节的疲劳破坏和转向构件处的弯折疲劳破坏。传力杆采用传力管道箱形截面。

3、压力等级

为了平衡伸缩,传力杆箱形截面顶板及底板均配有直线传力束。松套传力伸缩节均采用1860MPa级高强低松弛钢绞线。传力速度为15s15.2mm钢绞线,松套传力伸缩节内径90mm,水平方向间距为200mm。在松套传力伸缩节传力张拉过程中,在底板传力部位管道突然向下迸出。松套传力伸缩节法兰孔道在施工时被振捣移位上浮,上下层普通钢材拉接筋放置严重不足。

4、介质

剥落管道后外露松套传力伸缩节表面干净,未粘结管道,表明松套传力伸缩节与管道基本无粘结力。以上因素综合导致底板局部管道横向主伸缩超过管道限抗拉强度,致使管道向下迸裂。随后对松套传力伸缩节采用竖向植入防崩横向钢筋,浇筑C60灌浆料,并补张拉传力束等措施进行了修复。松套传力伸缩节设计还考虑采取相应措施，提高松套传力伸缩节体外传力结构的抗震性能。