顺势而动——维克斯MK11“毒蛇”装甲巡逻车
上世纪90年代，英国陆军迟钝的发现曾经的宿敌已经开始大批量生产并列装轮式突击炮等一系列高机动装甲车辆，决定委托维克斯公司生产一款兼具火力和机动的轮式装甲战车，维克斯MK11装甲巡逻车便就此诞生。
在火力配置上，维克斯MK11安装了一座新型三人旋转炮塔，搭载了一门105mm的低后座线膛炮，可发射DM23/33尾翼稳定脱壳穿甲弹，总备弹36发。副武器为一挺7.62mm的并列机枪，车顶预留了枪架，可安装一挺12.7mm的重机枪。
（主炮最大俯仰角为-7°~+20°）
在装甲防护上，维克斯MK11为全铝合金焊接结构，正面首下可防御来自300m外12.7mm重机枪的直击，其它部位仅能抵挡步兵轻武器及破片。车底则安装了一层重型防地雷底盘组件，可承受12千克TNT当量的IED爆炸威力。
在动力系统上，维克斯MK11采用了一台350匹马力的康明斯C4TA8.3型涡轮增压柴油发动机，搭配半自动变速箱，公路极速可达105km/h，越野性能良好。该车战斗全重约为20吨，功重比约为17.5，加速性能良好。
此外，维克斯MK11中央轮胎充气系统和缺气保用防爆轮胎，在轮胎严重破损的情况下能以50km/h的速度行驶10km脱离战区。
该车还拥有两栖能力，车尾有两具喷水推进器，能以8km/h的速度在水上行驶。
在电子设备上，维克斯MK11采用了最新的马可尼火控单元，集成有激光测距仪、数字化弹道计算机、炮手用热成像仪和车长超清夜视仪。该车标配主炮双向稳定器，具备行进间精确射击能力。
在基本构型上，维克斯MK11参考了提莫尼MK8三轴装甲运兵车的设计，后部的载员舱可搭乘7名全副武装的士兵，车体两侧及尾部均开有小门，可供随车士兵快速上下车。
由于苏联解体导致英国缩减军队规模，英国陆军决定将宝贵的经费用来延长FV107“弯刀”的服役年限，因此维克斯MK11仅制造出一辆样车便正式宣告下马。
