那些年我们玩过的小车——2009篇

书接上回,上次开篇说到“没想到这2008下篇,和上篇竟然时隔近5个月之久”,这一次重新提笔,赫然发现今日这2009篇距上一篇,已然过去15个月了……
有始有终,方为圆满,善始善终,方为成功。
不求成功,但求圆满,所以“那些年”这一主题,我还是继续下去吧。
【tomica长车】
2008年12月,tomica重新启动了长车产品线,编号自121始,等到我收到了第一辆新长车,自然已经是2009年初了。

长车重现江湖了,极大的丰富了tomica的车型,一些以前难以在小盒中实现的题材,在长车中可以大显身手 了。

不过tomcia长车的拖挂车系列,有一个比较大的bug,车头使用1-120编号的大小,导致过于细长,与matchbox同类型的CY系列相比,比例失真的厉害。

同款拖头,不同拖挂,tomica刷的飞起。

【tomica东京迪斯尼乐园系列】


【薅美泰羊毛】
美泰搞活动,3张板卡可以换一辆小车,以前的板卡也可以,得益于不扔板卡的好习惯,这一次羊毛薅的爽。

【Photoshop】
在那个没有树脂人偶的年代,苦于找不到可以搭配小车的人偶,开始尝试photoshop抠图,09年的抠图技术较之前进步了不少(当然是和自己比)。





【愿望达成%】
前篇也有叙述,对于tomica我的一个愿望,就是不限涂装,集齐全部常规车型,当然这一愿望至今也未完全达成,不过2009年,还是实现了一小部分的。
这辆92号黑盒久保田拖拉机就是其中之一。
整车基本没有涂装,绿黄黑灰银,全部利用零件实现分色,配色靓丽
轮子也是tomica少见的高仿真度轮毂,烟筒可以放倒,方向盘不是大饼式,质朴扎实,老车的魅力体现得淋漓尽致。



【英国最佳】
matchbo推出的BOB(英国最佳)12车套装。

最喜欢这辆红白双色双层巴士

【杂七杂八】



【五周年礼物】

送媳妇的结婚五周年礼物,忘了什么牌子的项链,吊坠很可爱,和tomica的小板车放一起还挺和谐。

媳妇送我的万宝龙钱包,一直没舍得用,后来……手机支付开始大行其道,没人带钱包了……
【风火轮法拉利】
应该是风火轮为法拉利诞生60周年推出的纪念系列,除了板卡设计稍显雷同之外,整体涂装不输于现在的风火轮高级版。


【matchbox的team系列】
现在火热的风火轮team系列,其实早在几十年前,matchbox就尝试过这种形式了。

【小改款的乐趣】
tomica的套装和特注产品,除了对常规系列的车型重涂外,有时还会做一些结构上的小改动,相较于加警灯这类常规操作,压路机和铲雪车的改动就更加有趣。



【tomy&takara】
tomy和takara合并之后,推出了一批tomica&choroQ的双子车,颇为有趣。

【choroQ】
choroQ是takara的经典回力车产品,这个系列,偶尔会买上一两款,总收集数量应该不过百,不过车型都是我非常喜欢的。

【TL系列的卡车】
作为TL系列的精神遗产继承者,TP系列现在卡车题材可谓凤毛麟角,可能是觉得车型比例不好还原吧,似乎除了第一弹的消防车之外,就再未涉及过。

【tomica的颐达套装】
比较少见的琪达套装,应该是tomica和日产合作,为经销商生产的,用以展示车辆配色的产品。


【1:43】
1:43也是车模一个非常庞大的比例分支,车型丰富程度感觉甚至超过小比例车模,不过因为喜好原因,我很少收集这个比例,手里的1:43车模,应该不超过10辆。
这辆奔驰来自于迷你切的元首车系列,收集它的原因50%是因为车型,50%是因为勃兰特的人偶。

【无题】
火柴盒1:72的兵人和TLV的小卡车,莫名的还挺搭。

tomica长车中少见的蒸汽机车题材。


【TLS】
TLS系列,可以理解成现在的TPRS系列的前身,比例接近1:43或者更大,和现在TPRS只有2-3个活动部件相比,TLS是真正的高可动,这款SILVIA更是堪称其中翘楚。除了翻灯不可动之外,连后备箱挡板、座椅靠背都可以翻动。


【tomica电动车】
tomica的电动小车,电池驱动车辆行走,同时转动车内的广告卷轴。

【NOW & THEN】
AUTOART的布加迪威龙遇上tomica布加迪

【TLV】
tlv的奥拓,很难不被tlv打动,何况还是2009年。

因为是标准1:64比例,所以这个奥拓极小,甚至放在majorette的拖车上都不显得违和。

TLV早就有能开门的车哦,都忘记了……

【梦想成真车】
某年(不一定是2009年)车迷原创车大赛的获奖作品,被tomica实体化了。

【南瓜车】
tomica迪斯尼系列的南瓜车,因为可爱好玩,价格一度居高不下,后来重涂后似乎降下来一点。

【TLV的金字塔塔尖】
tlv5周年时推出的巨作,N24a日野云梯消防车,个人认为,时至今日tlv尚无超出其右者。




就写到这里吧,用这辆史上最帅的tlv做结尾蛮好,再见,2009年。