美国铁路事故节选43:SD60系列内燃机车相关事故与处理

相关事故

1985年1月1日UP铁路公司SD60型机车(车号,重联机车不明)牵引货车运行至加利福尼亚州洛杉矶境内时机后38-45位车辆脱轨;经抢修后线路于第二日上午恢复运行

1992年4月4日KCS铁路公司SD60 714号机车单机运行至堪萨斯州堪萨斯城境内时发生脱轨;事故造成714号机车小破,经修复后恢复运行

1992年7月某日,CNW(芝加哥西北)铁路公司SD60 8042号机车双机牵引货车运行至威斯康星州圣弗朗西斯境内新,老线路交汇处时发生脱轨,事故造成机车小破2台,损坏线路约28m

1993年3月20日NS铁路公司SD60 6632号机车牵引货车运行至西弗吉尼亚州布鲁菲尔德境内时发生脱轨,事故造成本务机车中破1台

1997年6月21日UP铁路公司SD40 4211重联SD50 5084号机车运行至得克萨斯州迪瓦斯境内时与SD60 5981号机车重联C40-8 9186号机车(疑似)牵引的货车相撞,两车坠桥后爆炸起火;事故造成4名机车乘务员死亡,2名机车乘务员受伤;SD60 5981,SD40 4211,C40-8 9186号机车报废,机车残骸封存于当地的铁路封存线上

2006年8月26日UP铁路公司SD60M 2448重联SD40型机车牵引圣蒂莫托号货车运行至加利福尼亚州卡洪山口时发生脱轨,事故造成2台机车报废,事后封存于加利福尼亚州科尔顿运转车间;不久后将该车残骸拆解

2008年5月4日NS铁路公司SD60M型机车(车号不明)牵引货车进入俄亥俄州哥伦布七叶树站,推送车列进入驼峰进行解体;在车列推送过程中突然发生脱轨,事故造成6辆货车脱轨,损坏驼峰引线2条;经救援后于当日下午16时恢复运行

2008年6月10日BNSF铁路公司SD60M 8105号机车重联牵引货车运行至科罗拉多州西敏寺境内时与一根侵入界限的原木相撞,事故造成本务机车与机后2台机车脱轨;经调查核实:该原木为人为故意放置,其目的为破坏铁路正常行车;事后犯罪嫌疑人被当地警方成功抓获

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