搭载“钜浪混动”，传祺EMKOO“影酷”全球首发亮相
4月26日，广汽传祺正式发布混动品牌“钜浪混动”。钜浪混动拥有双混动技术路线，分别是正向自研的GMC双电机串并联混动系统；消化吸收丰田最新THS混动系统，并创新突破实现了涡轮增压发动机和THS系统的完美结合。两套系统各有所长。背靠广汽的自主研发，借助丰田的技术优势，广汽传祺有信心成为电气化领域的头部玩家。
与此同时，作为钜浪混动GMC2.0首款SUV，传祺EMKOO全球首发亮相，中文名“影酷”。
传祺EMKOO概念车于去年广州车展期间亮相，是广汽传祺XEV+ICV技术路线的代表，也是“混动化+智能化”双核驱动发展战略产物。
传祺EMKOO预计将于今年10月份量产，11月上市。
根据规划，至2025年，广汽传祺将实现全系车型混动化；至2030年，广汽传祺将力争混动车销量占比超60%。全力进军混动市场，影豹混动车型和M8混动车型都将在今年到来。
不同于品牌目前在售所有车型，传祺EMKOO采用工业美学设计，前脸无边界，整体构造呈V字走向，通过放射状格栅条，整体在视觉上呈现出很强的立体感。值得关注的是，前脸还支持灯语功能，视觉效果相当惊喜。前大灯分段式设计，同样极具冲击力。
侧面不出意外的是溜背式车顶，并配隐藏式门把手。
尾部的看点就格外丰富了，最上方是夸张的扰流板，中间为造型精致的高位刹车灯，尾灯从最上方沿两侧倾泻而下，最下方布局了扩散器，四出排气非常显眼的位于两侧，加上整体硬朗的线条，运动感、科技感的塑造十分到位。
车内的设计并没有特别夸张，而是更注重细节和质感。悬浮式中控大屏将内置ADiGO 5.0智驾互联生态系统，并搭载高通骁龙8155芯片，可以支持多模交互体验。下方为空调出风口，灵感源自从中国古代卷轴，别有风味。晶粹电子换挡机构，提升了空间感。车门采用全新拨片开启方式，只需要拨动门板扶手上的拨杆，即可打开车门。座椅采用运动风格，音响系统则来自YAMAHA。
动力方面，传祺EMKOO将会提供燃油和混动两种版本。其中，燃油版提供钜浪动力1.5TGDI发动机+7挡湿式双离合变速箱的组合，以及钜浪动力2.0TGDI发动机+爱信8挡自动变速箱的组合。而混动版则使用广汽第四代2.0ATK发动机+GMC2.0机电耦合系统，其中发动机热效率可达42.1%。
@一同君：
随着混动品牌的发布，广汽传祺迎来发展道路上的又一“里程碑”。影酷将是搭载钜浪混动GMC2.0的首款SUV车型，也代表了传祺未来的设计方向，在更好满足用户需求的同时，也将助力中国品牌持续向上。
