【我们不是药神】JumboVisma和“药”那点事儿。详情评论笔记。

一、屎哥和MPCC

2020年5月25日，屎哥官宣退出MPCC。MPCC的全称是Mouvement Pour un Cyclisme Crédible (MPCC)，国内译作“诚信自行车运动组织”，该组织致力于为了诚信比赛而奋斗，旨在倡导车队和车手不使用兴奋剂及相关药品，干净地参加比赛。截至今天，该组织成员包括9只世巡赛车队（AG2R雪铁龙，Alpecin，Arkea，博拉，科菲迪斯，英孚，FDJ，旺蒂和DSM），15只职业车队，14只洲际车队，393名职业车手，206名前职业车手，368名员工等。

作为前MPCC会员车手，屎哥退出了该组织，理由是该组织反对使用酮类化合物以及其他原因。

JumboVisma车队并非MPCC会员，所以屎哥必须在车队和个人之间做出选择。MPCC制定了高于UCI的标准。屎哥的此番退出，将不再遵守MPCC的规则。MPCC规则规定里包括对“可的松”水平较低的车手进行短期禁赛，“可的松”水平过低，可能是车手滥用药品的表现之一。屎哥认为MPCC口里不一，并没有像他们自己声称的那样，即他们不仅是反兴奋剂机构，而且是车手健康保护者。“我真的很喜欢MPCC的理念，他们追求一项更干净的运动，目前反兴奋剂领域的标准不够严格，特别是在可的松的使用上。但我认为巴黎尼斯是场闹剧，在我看来这场比赛就不应该进行，法国爆发了新冠疫情，问题很严重，但是MPCC对此只字未提。从巴黎到尼斯，经过了法国当时疫情最严重的地方，但MPCC认为这没有问题你敢信？”屎哥退出的另一个原因就是关于酮类补剂问题。酮类补剂能够明显提高运动成绩，根据现行规则，酮类补剂完全合法，但是在道德层面和可能对车手健康造成的影响存在巨大分歧。MPCC阐明了其对于酮类补剂的态度“考虑到酮类的副作用以及长期使用给人体带来的副作用，不建议使用。”JumboVisma 公开承认车队使用酮类补剂。屎哥说“MPCC认为酮类药物十分危险，但我觉得他们很虚伪，JumboVisma使用酮类补剂，我不能继续留在MPCC。”

2019年7月16日，车圈权威媒体发表了文章，JumboVisma总经理普鲁格公开承认车队长期使用酮类补剂。普鲁格的原话是“又不在禁用名单上，有啥啊？酮是一种膳食补剂，你可以像维生素一样使用它。而且据我所知，其他车队早就在用了。”酮的功能用途具体表现在，当人体没有碳水化合物可以燃烧，肝脏就会产生酮，储存的脂肪开始燃烧。合成的酮类补剂与低碳水饮食一起使用，被认为可以提供额外的能量来源，帮助保存糖原储存，减少乳酸，加强恢复。比利时鲁汶大学当时的一项研究表明，酮类补剂可以提升车手耐力15%，赫斯佩尔教授在一项实验中发现，16名测试者分成两组，一组服用酮类补剂，另一组则不使用，两队同时参加迷你环法，结果服用酮类补剂的那一组，“恢复能力得到了前所未有的提升，表现显著提高。”

有媒体爆料，近年来世巡赛多只车队都适用了酮类补剂，据称最早追溯到2012年伦敦奥运会的英国队。而快步车队也不干净，这只比利时车队早就和比利时的大学以及一些医疗机构合作，媒体爆料甚至直指古典赛天王布南吸毒。2015年7月，比利时媒体报道说比利时教练Paul van den Bosch层建议表哥使用酮类补剂，遭到“教父”和表哥本人的痛斥，表哥在接受媒体采访时说“我只是和他有过简单的接触，我们只是聊了聊天空车队，我自己，以及酮类补剂。这太疯狂了，我都不知道那是什么东西，我得谷歌一下。我可以100%确信，我和天空车队都没用过那玩意儿。”

但是据发明酮类补剂的英国科学家克拉克说，2018年环法时，至少有6只车队使用了酮类补剂。赫斯佩尔教授和老会计的快步车队长期合作，酮类补剂很可能就是比利时车队大获成功的“关键一环”。2018年，快步全年豪取73胜。

酮类补剂目前确实不在世界反兴奋剂机构WADA（World Anti-Doping Agency）的禁用清单上。比利时医学专家告诉媒体，关于酮类补剂的研究仍处于起步阶段，只要没有足够充分的证据证明其对人体的副作用和不良影响，WADA就不会禁用。“我们认为车圈很多顶尖车手都在使用，越来越多的运动医学专家和队医都推荐这种补剂，但我们确实对它知之甚少。”前太阳网车队队医伯伦斯告诉媒体：“我们认为，从长远来看，酮类补剂对于人体的影响应当更加明确。虽然大家都知道它能显著提高运动成绩，但其副作用还存在很多不确定性，我们希望确保其不会伤害到车手们的健康。”

2019年环法期间，UCI主席也发声：“酮类补剂不在禁用名单上，但我们确实要监管其使用。”

事情的起因是有媒体爆料环法多只车队长期使用酮类补剂，而且注明了酮类补剂能够提高15%的运动成绩，尤其有利于大环赛第三周车手的恢复。不仅JumboVisma ，就连快步也承认了。

UCI主席David Lappartient说：“我们会毫不犹豫地采取措施，主动将此事提交给WADA，就像我们之前在曲马多和可的松问题上的行动一样，我相信WADA将监督所有提高成绩的药物，酮类不在违禁药品的名单上，但我们必须监督其使用情况。”

在JumboVisma大方承认了车队长期使用酮类补剂之后，荷兰反兴奋剂机构表达了自己的“不快”。2020年1月底，该机构主席拉姆先生直言酮类补剂的使用是“灰色地带”。太阳网车队就没有使用酮类补剂，而JumboVisma却大方承认长期使用。拉姆先生的观点是不建议使用酮类，因为他认为长期使用会对人体有害。而Jumbo车队的营养学专家Asker Keukendrup认为酮是天然的，并且长期使用不会对人体造成任何不利的健康影响。“正因为关于酮类的补剂研究结果较少，所以我们需要自己测试。目前我们正在研究，主要是通过比赛中使用来观察车手的反应。至于所谓提高车手成绩，它当然不是很多人认为的灵丹妙药。”

2020年9月17日，媒体发布文章，苟哥在当年环法S16领先一撮毛40秒，而S17将时差扩大到57秒以后称，车队长期服用酮类补剂。

二、苟哥

苟哥2013年出道，截至目前职业生涯10年了，2016年从洲际车队阿德里亚移动转会Jumbo就一直呆在车队，职业生涯排名2013年第1848,2014年第454,2015年第110,2016年第112,2017年第21,2018年第8在2019-2020年世界第一,2021年第3,2022年第20。2015年苟哥参加了斯洛文尼亚国家锦标赛，在公路大组比赛中仅仅获得了第7名，而年少出名的莫霍里奇在那届比赛第五，莫霍里奇可是2012年世锦赛少年组冠军，2013年世锦赛U23组冠军（那年尤安第四，上海人第9，耶茨兄弟第17,19，红二团第27）。通过对比其2015年在洲际车队和2016年在Jumbo车队的战绩发现，2015年苟哥也就拿了环青海湖S5，环斯洛文尼亚S3，环阿塞拜疆S2的单站，Coppi e Bartali（一周赛）的爬坡王。2016年转会Jumbo以后直接拿下了环意S9计时赛段的冠军，当时计时赛天王坎切拉拉都没站台子位列第4，红二团第7，屎哥才第15，落后苟哥1分58秒。屎哥2017年才拿到了世锦赛个人计时赛的冠军，当时他赢了苟哥57秒。不得不说，苟哥天赋了得，升入世巡赛第一场胜利就赢了世界冠军将近2分钟，这就够吹一辈子了，看来自行车这项运动不难啊，我咋就这么没出息呢？

这里说下车队表现，2015年Jumbo相当凄惨，全年获胜场次最多的还是当时22岁的训练生斯蒂文，达到了5次。车队主要积分获得者Gesink一场没赢，为车队贡献了1023积分。

2016年情况有所好转，刚刚从洲际车队转会而来的冲刺手小胖，豪取11胜，拿到1447积分成为车队抢分大户，Kelderman 一场没赢第二，贡献1075积分。古典赛狂人范马克，就是那个被老会计怒批一直在苟在组委会摩托车后面蹭风的家伙，2胜980积分，爬坡手Kruijswijk贡献830积分，一场没赢。苟哥2胜，贡献626积分。2017年苟哥对车队的贡献仅次于小胖，小胖贡献8胜1540积分，苟哥贡献6胜1524积分。2018年苟哥成为车队积分贡献最大户，8胜2358积分，小胖14胜1067积分。2019年苟哥贡献13胜4705积分，妥妥车队第一，小胖15胜1452分，范阿特4胜1283积分，位列车队第四，Kruijswijk0胜1230分，鱼哥1胜305积分。 2020年苟哥12胜4247 积分，范阿特6胜2700积分位列车队第四，鱼哥0胜110积分。

2021年范阿特13胜4407分，苟哥13胜3924分，鱼哥4胜1730分。

2022年范阿特9胜4565分，鱼哥7胜3169分，苟哥5胜1983分。

2020年12月24日，Jumbo车队否认屎哥和苟哥与阿德拉斯兴奋剂丑闻有关。事情的起因是德国媒体报道了在德国警方的一次兴奋剂调查中，档案里出现了2位大佬的照片。本次调查是为了确认与主要嫌疑人施密特博士有关的兴奋剂团伙。车队坚持声称未接到慕尼黑检察官或其他公诉机构的电话或调查，2位大佬也坚称与施密特博士没有联系过。后续经过媒体深挖，发现本案中一位关键证人试图在2017年自费参加太阳网车队的一个训练营，因为他想知道大佬们为何如此牛逼，但他的请求被拒绝了。有趣的是，这位证人也是职业车手，并且因为服用禁药被查出而被禁赛4年。媒体随即联系了太阳网车队，车队新闻发言人说：“前往高原训练营的车手是车队根据其未来发展计划作出的安排，Georg Preidler（奥地利车手，当时在太阳网车队，他就是那名证人）在车队的计划安排中更应当完善体能训练而非高原训练，所以他没有必要参加那个训练营。”阿德拉斯行动成果颇丰，巴林车队的斯洛文尼亚人博季奇和科伦都被查出服用禁药而被禁赛了。而时任巴林车队经理米兰·埃尔岑也被警方逮捕，他正好是苟哥在前东家洲际车队阿德里亚移动效力时的教练，你说巧不巧？埃尔岑否认自己与施密特博士有过任何联系。阿德拉斯行动又称“放血行动”，2019年2月，奥地利警方接到可靠线报突袭了滑雪世锦赛，并将有关结果通报给德国警方，德国警方随后突袭了施密特博士的诊所，在这位前Gerolsteiner队和Milram队医的房间内发现了血袋和其他兴奋剂设备。

三、鱼哥

2014年鱼哥开始参加少年组比赛，2016年出道于洲际车队，还曾经来过环中国。鱼哥的水平一看就不行。2016年9月9日环中国S1，天津武清站，鱼哥位列第86，多名国内车手在他前面，王美银第68。S2 鱼哥第66，王美银65，直到S3鱼哥才拿下赛段第2，这才超过了水平超一流不屑去环法的中国车手们。S5他再次被王美银等多名中国车手击败，S6 王美银第20， 鱼哥第23。当年环中国分为2个阶段，第一阶段总成绩榜上，鱼哥第二，仅仅领先王美银24秒，但是在冲刺积分和爬坡榜上，王美银冲刺位列第6， 鱼哥第13，王美银第7，鱼哥第10，但到了第二阶段，王美银才稍稍发挥了一下自己真实的水平，总成绩榜最后位列第5，而鱼哥第13，落后王美银达40秒之多，冲刺积分榜上，王美银第17，鱼哥没上榜。所以我真的不知道，之前跟我杠说鱼哥天赋好的人，这个谣言都是哪儿听来的？以后谁再说鱼哥天赋好，请你先问问王美银答应不？请给中国自行车圈点尊重好不好？不要瞎造谣好不好？

鱼哥2019年转入Jumbo,2016年位列611位，2017年1299位，2018年1145位，2019年第212名，2020年277位，2021年14位，2022年第4位。

我们再来对比一下鱼哥转会前后的战绩，2018年鱼哥在前东家洲际车队时，UCI获胜场次只有1场，那是2018年8月20日在Tour de l'Avenir S4 团体计时赛，有趣的是，当时的队友就有现在阿联酋的比约格。目前鱼哥的档案里标明了强项为爬坡和计时赛。爬坡就不说了，单说说鱼哥计时赛是个什么水平吧。以2018年为例，当年鱼哥22岁，参加了丹麦国家锦标赛U23组的比赛，取得了第15名的好成绩，冠军是现在移动之星的诺斯嘉德。而队友比约格直接跳过了U23组参加了成年组，并夺得第二，他显然是看不上同年龄段的对手，拿成年组备战当年9月24日的世锦赛，果不其然，比鱼哥还年轻2岁的比约格在世锦赛U23组卫冕成功，并在2019年三连冠。所以，再说一遍，说鱼哥天赋好的，张嘴就来？你们真以为自己是站姐？小H书简历里写个清华大学就能洗白睡太子么？

四、范阿特

作为一名“叛国”者，范阿特的血液里流淌着各种不服。范阿特的故事很多，这里仅仅节选和Jumbo有关的部分介绍。范阿特2018年效力于Verandas Willems – Crelan洲际车队，除了公路越野，公路车圈只赢了2场，1场是安特卫普绕圈赛，1场是PostNord Danmark Rundt S 2，比赛的级别不是很高。但第二场，范阿特可是赢了不少人，卡姆纳第34（2017年世锦赛团体计时赛世界冠军），比约格第41，卡胖带冲手Cees Bol第53，梅里耶第57（当时的队友，前比利时国家冠军，也是一名公路越野菜鸡，现在快步），佩特森第61（约克郡世锦赛雨战偷鸡王）。然而范阿特在2018年甚至整个职业生涯都无法回避的一段往事就是2018年3月3日的白路赛，当时范阿特在最后的爬坡中当着全球观众的面连滚带爬上坡成为了车圈永远的经典。不要扯什么他赢了司马懿、二哥、斯蒂巴、孙杨（莫霍里奇）。爬上去的就是爬上去的，2019年他白路赛还是第三，2020年夺冠。后面两次范阿特明显没有再爬上去了，但他已经转会Jumbo了。需要特别指出的是，2018年CX世锦赛是2月3日，范阿特夺冠，领先彪哥2分30秒，彪哥第三。2018年白路赛是3月3日哦，彪哥因为备战山地车比赛没有参加那年白路赛。2019年，范阿特转会Jumbo后第一年虽然CX世锦赛被彪哥击败，但是在公路车圈的古典赛和环法都变现不俗，甚至拿到了S2团队计时赛的冠军，别激动，主要功臣是鲶鱼哥托马。还有一场公路比赛比较有趣，那就是2018年8月12日在格拉斯哥举行的欧锦赛公路大组赛，那场比赛冠军是春丁，亚军彪哥，范阿特第三，注意，这是在范阿特转会前哦。而2019年7月15日环法S10，范阿特可是冲赢了维维亚尼、尤安、马修斯、萨甘，菲利普森，和去年刚刚夺冠的欧锦赛冠军春丁。别跟我扯运气，自行车运动太容易了对吧？

被范阿特击败的维维亚尼，2018年是其职业巅峰，世界排名,3，2018年豪取18胜，即便2019年状态下滑，全年也拿下了11胜，位列世界第6，包括欧洲冠军。前后仅仅相差1年，2018年输给欧洲冠军，2019年就赢回来，维维亚尼的冲刺实力显然要比春丁高啊。不管你们信不信，杠精们早就信了，这就是天赋。

范阿特在之前和原车队的官司中被要求支付66.2万欧元的违约金。2021年6月，这场旷日持久的官司推翻了原劳工法院对范阿特无罪的判决。2018年9月17日，范阿特终止了与Verandas Willems – Crelan车队的合同，要求转会Jumbo，2017年范阿特加入该车队，合同还有1年多才结束时，范阿特在2019年3月加入Jumbo Visma 之前就已经已独立车手的的身份参加了公路越野的比赛。因为此事被老东家起诉，认为范阿特违约，范阿特在辩护中声称自己有“紧急理由”。并且谴责车队强迫其签署了一份指控他有罪的声明。上诉法院驳回了范阿特的辩护，裁定其违约属实，同时法院也认为前东家索赔过高，但范阿特违约确实是实锤了。

五、拉波特

拉波特今年30岁，职业生涯已经进入后期了。这名法国车手身高191，体重76，擅长单日赛和冲刺。2012年出道，2014年起就在科菲迪斯，2022年转会Jumbo。其主要胜绩都是在2022年获得的。在科菲迪斯车队时的重要胜利也就是2021年的GP wallonie，亚军巴吉尔。在其擅长的冲刺方面，转会Jumbo前的2021年环法，他冲刺积分榜上位列第29，这是个什么概念呢？第1 卡胖，第二马修斯，第三老狗科尔布雷利，菲利普森第4，范阿特第五，孙杨第6，上海人第7，一撮毛第8，摩尔科夫第9， 鱼哥第10，大猩猩第15，没脖子第20，伊基塔第21，额， 还不如爬坡手。而2022年转会Jumbo就拿到了世锦赛第二，对比拉波特世锦赛的战绩可以发现，2021年世锦赛，拉波特DNF，2020年没参加世锦赛，2019年也是DNF，2018年没参加世锦赛，欧锦赛DNF，2017年也没参加世锦赛，2016年DNF。看吧，Jumbo真的好牛，他们一定有一套独特的训练方法，不仅能够点石成金妙手回春，甚至能够帮助DNF的车手站上世锦赛的领奖台，厉害厉害。至于拉波特的天赋，还聊么？

写在最后，7天前，MPCC表扬了那些拒绝和酋长签约的车队。据国际自联统计，2022年车圈全年共发生29起兴奋剂事件，是8年以来最高值。而2021年，只有19件。MPCC的一份报告中指出，兴奋剂的重灾区在洲际车队而非世巡赛车队，这到底是道德的沦丧还是人性的泯灭？29例兴奋剂案件，分布于15个国家和6个不同项目，其中23起为男性。通过与其他项目对比，田径是兴奋剂最泛滥的领域。在去年全球被查出兴奋剂的120例案例中，举重68人，自行车29人，游泳10人。酋长在2022年环法期间先后2次被查出服用曲马多，自2019年3月以来，曲马多已经明确被UCI禁用，尽管曲马多阳性并不构成违反WADA反兴奋剂规则。曲马多是镇静剂类药物，2010年被广泛使用，2013年被MPCC禁止。酋长在去年环法被查出曲马多阳性，随后被组委会逐出比赛后，一直否认自己服用该药物。Arkea正好是MPCC成员，所以就出现了酋长被扫地出门的那一幕，酋长曾经试图和其他世巡赛车队接触以期重返欧洲，但不幸的是，没人愿意帮助他。