【战争雷霆载具资料】米格-3-15战斗机
概述↓
类型：单翼单发活塞战斗机
权重：2.3
原产国：苏联
品牌：米高扬·格列维奇
设计师：尼古拉·波利卡波夫、阿尔乔姆·米高扬
原型首飞时间：1940年4月
所属系列：米格-3
同系列产量：约3600架
尺寸与重量↓
机长：8.26米
翼展：10.20米
机高：3.30米
机翼面积：17.44平方米
空重：2780千克
外挂量：无外挂能力
最大实用重量：3114千克
理论翼载荷：159.40~178.56千克/平方米
机组规模：1人
动力配置↓
引擎数量：1台
引擎原产国：苏联
引擎品牌：米库林
引擎类型：12缸双纵列（V12）液冷活塞发动机
引擎型号：AM-35A
增压配置：无增压系统
引擎自重：890千克
怠速功率：10马力
海平面静功率：1093马力（351.00~393.17马力/吨）
海平面加力功率：1318马力（423.25~474.10马力/吨）
两千米静功率：1155马力（370.91~415.47马力/吨）
五千米静功率：1200马力（385.36~431.65马力/吨）
八千米静功率：1094马力（351.32~393.53马力/吨）
平飞速度↓
海平面极速：465千米/小时
最大速度：640千米/小时（7800米）
气动临界：0.75马赫
爬升能力↓
实用升限：12000米
2000-爬升率：13.94米/秒
2000~5000爬升率：13.22米/秒
5000~8000爬升率：10.91米/秒
格斗性能↓
回转时间：23.8秒
低空转弯半径：355米
低空垂直机动直径：625米
稳盘过载：2.6G
最大过载：12.9/-5.4G
失速临界速度：192千米/小时
理论最大滚转率：101±52度/秒
起降性能与地面机动性↓
起飞滑跑距离：520米
着陆滑跑距离：370米
起落架损坏速度：320千米/小时
最小起飞速度：177千米/小时
起落架布局：后三点
起落架构型：全机轮
滑行转弯半径：3.75米
停放仰角：14.9度
续航力↓
油箱分布：两侧机翼（起落架舱后）各1具，飞行员座椅下1具，仪表板前1具
内油量：100~334千克
最大静油耗：5.69千克/分钟
通算续航时间：17分35秒~58分39秒
理论航程：900千米
作战半径：180千米
结构强度↓
解体临界速度：677千米/小时
副翼锁舵临界：350千米/小时
升降舵锁舵临界：420千米/小时
转向舵锁舵临界：420千米/小时
襟翼档位：关闭-作战-起飞-着陆
襟翼各档位损坏速度：457-428-280千米/小时
武器配置↓
一级武器组：1挺12.7毫米别列津UBS型机枪（机头300发），单管射速798发/分，最大穿深27毫米
二级武器组：2挺7.62毫米施卡斯型机枪（机头1500发），单管射速1800发/分，最大穿深10毫米
前方投射量1.210千克/秒
总投射量1.210千克/秒
防护措施↓
油箱配备自封内衬及制氮系统，飞行员座椅靠背内衬8毫米钢板，飞行员座椅座面内衬8.5毫米钢板
评价↓
该型飞机高空性能优异，但中低空性能较为平庸，主要的缺点是水平盘旋能力极差且解体临界速度较低，使其无论格斗抑或B&Z战术都会存在较大的局限性，原则上只适合在中高空采用水平穿插的方式进行作战。在街机工作上，该机火力不强 ，因此只适合拦截俯冲轰炸机等自卫火力相对较弱且防护效能较差的机型。综合实力不强，非收藏可不入手。在外观上，该机线条极为流畅，具有苏联造战斗机特有的美感，气质亦极为优雅，座舱明显靠后的比例也具有极强的力量感。（查看米格-3-15BK战斗机资料请打开链接：https://www.bilibili.com/read/cv13577350）（查看米格-3-34战斗机资料请打开链接：https://www.bilibili.com/read/cv13578042）
↑注：作为参照物的机型为道格拉斯DC-6A型民航货运机，长32.18米，翼展35.81米，机高8.66米，机翼面积135.90平方米，空重20803千克，满载重量48600千克
