来势凶猛的丰田赛那，销量竟没能打败别克GL8！反被传祺M8超越？

哈喽，大家好，豪华车报告，我是你们的月月！自从国产丰田赛那上市之后，销量成绩一直备受关注，因为在这个级别的细分市场里，能不能打的过别克GL8的希望，似乎全看丰田了。

3月份的赛那就冲上了6444台，距离别克GL8只差了1395台，就当大家以为赛那快要实现超车的时候，4月份瞬间又跌回了4993台，MPV销量排行第三。

而别克GL8的销量反而冲上了8824台，赛那和GL8的差距直接被甩开，丰田和别克之间的较量，各位大佬更看好谁呢？

然而在这场追逐战中，另有一位选手也进入了我们的视线，那就是传祺M8，就在上个月拿到了8036台的销量成绩，大幅超越了丰田赛那，重回排行榜第二名。

回顾整个2021年度，传祺M8的销量也一直稳定在6000台以上，除了别克GL8，堪称没有对手般的存在。

这位国货之光的崛起其实并非偶然，一个产品想要有充分的竞争力，性价比，质量，口碑，缺一不可。

而今年传祺M8的销量之所以能够再上一个台阶，其中高端定制商务车市场的打开，对销量成绩也是功不可没。

相比量产版本来说，高端定制的传祺M8拥有更高一级的配置，更奢华的内饰，以及整车不惜工本的堆料，越来越多的大佬们，也体验到了高端定制带来的魅力。

拿这台传祺M8来说，和量产版的第一个区别就是30多万区间里唯一的游艇高顶设计，1.99米的车身高度不仅在气场上更胜一筹，车内空间也进一步增加，同时还不影响各位大佬地库自由。

内饰方面，以极夜之光为设计主题，整体采用象牙白和午夜蓝两色双拼，坐在车里凡是能摸到的地方都是NAPA真皮和翻毛皮材质。

二排的全尺寸头等舱座椅，配置齐全，人体工程学设计到位，前方有悬浮液晶屏，可以看电影看网络视频。

车顶是飞翼式顶灯和星空顶设计，负责营造奢华氛围，总而言之高端定制就是怎么奢华怎么来。

那么落地30多万的预算，你们会选这台传祺M8头等舱，还是丰田赛那或者GL8呢？

好了，今天这期节目，就简单和大家聊到这啦。

我是你们的月月，我们下期再见～