当丰田皇冠变成SUV，你的青春也……

这是堪称本届车展让羊最为震惊的车子… 

其实旁边的“皇冠威尔法”更让人震撼。

视频稍微提了一些东西，顺便带大家回顾一下过去的奇葩皇冠衍生车：

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理性上来说，羊非常理解丰田中国以及一汽丰田的行为。参考他们的官方新闻稿，Crown品牌的归来，覆盖30万级以上市场，满足国人消费升级的需求（所以羊也好奇，对于我等消费从未升级的底层人来说，会不会有丰田标的陆放卖）。

不仅如此，这些车还拥有皇冠标准，工艺材质品控等等方面都会展现出极高的素质（但看看当年14代的生产线，你会相信一丰跟你说皇冠标准么？反正羊不信）。

如果觉得这些东西没有说服力。不妨再参考一下丰田章男aka Morizo桑是怎么说的：他们会尽力保持皇冠的精髓，但在这个sedan式微，SUV车横行霸道的社会，也必须充分考虑到消费者的实际需求（社长也提到，针对下一代皇冠，他希望设计师能给到更多惊喜）。

感性上来说，这些顶着15代Crown车标的产品，让人有些情绪不安，因为转变实在是太多，让人一时半会接收不了这些个信息。这种不安，到底是源自对皇冠的有所期待，还是说对一汽丰田的不信任？羊也说不清楚。至少，对于要买这个级别车型的人，这似乎不是一件坏事，毕竟隔壁广丰的汉兰达产能就那么一点，或多或少还存在变相加价的情况。有别的选择，总会是好事。叫什么名字，不重要不重要。

情怀并不能作为汽车产业发展的源动力，刹车失灵的特斯拉、营销比底盘调校和可靠性做得好的自主新势力、脸都不要的头部汽车KOL以及做车评的科技媒体才是。所以一切都是可以理解的。更何况，这还是一款油车欸，该满足了吧？说不定以后你还能见到皇冠•世纪、皇冠•酷路泽、皇冠•86、皇冠•皇冠、皇冠•亚洲狮甚至皇冠•卡罗拉…

以后某些车评人大概就不会再说什么“人生绕不过一台3系、绕不过一台凯美瑞了”，他们会挤出满脸皱子，假惺惺地笑道：

“人生，绕不过一台皇冠。”

多好啊，KOL脱了鞋子脱了袜子，在后排用臭脚给出的专 业 认 证 呢。