【战争雷霆载具资料】MB.175T战斗/攻击机
概述↓
类型：活塞重型战斗机/攻击机
权重：3.3
原产国：法国
品牌：布洛赫
设计师：不详
原型首飞时间：1939年7月（本型号小批量生产于1947年）
所属系列：MB.170
同系列产量：不详（本型号80架）
尺寸与重量↓
机长：12.05米
翼展：17.96米
机高：3.55米
机翼面积：38.00平方米
空重：5480千克
外挂量：936千克
最大实用重量：7946千克
理论翼载荷：144.21~209.11千克/平方米
机组规模：2人
动力配置↓
引擎数量：2台
引擎原产国：法国
引擎品牌：诺姆·罗纳
引擎类型：14缸双层星形气冷活塞发动机
引擎型号：14N-66
增压配置：无增压系统
引擎自重：694千克
怠速功率：4马力
海平面静功率：894马力（225.02~326.28马力/吨）
海平面加力功率：1130马力（284.42~412.41马力/吨）
两千米静功率：942马力（237.10~343.80马力/吨）
五千米静功率：794马力（199.85~289.78马力/吨）
平飞速度↓
海平面极速：399千米/小时
最大速度：450千米/小时（3780米）
气动临界：0.75马赫
爬升能力↓
实用升限：8000米
2000-爬升率：9.50米/秒
2000~5000爬升率：8.38米/秒
格斗性能↓
低空转弯半径：275米
低空垂直机动直径：472米
稳盘过载：2.3G
最大过载：11.2/-5.1G
失速临界速度：171千米/小时
理论最大滚转率：64±22度/秒
起降性能与地面机动性↓
起飞滑跑距离：450米
着陆滑跑距离：270米
起落架损坏速度：280千米/小时
最小起飞速度：159千米/小时
起落架布局：后三点
起落架构型：全机轮
滑行转弯半径：6.47米
停放仰角：12.0度
续航力↓
油箱分布：两侧机翼（发动机舱内侧）各2具，两侧机翼（发动机舱外侧 ）各2具
内油量：459~1530千克
最大静油耗：7.59千克/分钟（每台3.79千克/分钟）
通算续航时间：60分29秒~201分37秒
理论航程：2673千米
作战半径：800千米
结构强度↓
解体临界速度：680千米/小时
副翼锁舵临界：325千米/小时
升降舵锁舵临界：480千米/小时
转向舵锁舵临界：200千米/小时
襟翼档位：关闭-作战-起飞-着陆
襟翼各档位损坏速度（不包括关闭档位）：330-317-260千米/小时
武器配置↓
一级武器组：2门20毫米MG 151/20型机炮（机翼400发），单管射速700发/分钟，最大穿深26毫米
二级武器组：1门20毫米MG 151/20型机炮（机背250发），单管射速750发/分钟，最大穿深26毫米
前方投射量：2.570千克/秒
总投射量：3.947千克/秒
可载火箭弹：HVAR型空射火箭弹，口径不详，弹重64.000千克，最大速度420米/秒，装药当量3.400千克TNT，最大穿深36毫米
可载鱼雷：F 5w型鱼雷，口径450毫米，弹重936.000千克，装药当量200.000千克TNT，最大航速43.2节，最大射程3.000千米，投放速度0~301千米/小时，投放高度0~120米
载弹配置1：HVAR型空射火箭弹X12（总重768.000千克）
载弹配置2：F 5w型鱼雷X1（总重936.000千克）
防护措施↓
油箱配备自封内衬，飞行员脑后配备10毫米钢板
评价↓
该型飞机具有较强的火箭弹打击能力，且可挂载鱼雷，具有尚可的对地及对海打击能力，但速度与爬升较慢、不够灵活且缺乏防护，火力配置中等，但由于弹链中存在对飞机蒙皮破坏作用较强的薄壳弹，其对空作战火力表现仍然良好。在外观方面，该机与MB.174A3较为相似，主要的差异在于其机头更加圆润，以透明罩予以替换，内部安装有一具雷达，该雷达不具有索敌与火控的功能，据推测应该为地形导航的用途，因此理论上该机具有相对理想的的夜航能力，但并不具有完善的夜战能力。（查看MB.174A3轰炸机资料请打开链接：https://www.bilibili.com/read/cv14473706）
↑注：作为参照物的机型为道格拉斯DC-6A型民航货运机，长32.18米，翼展35.81米，机高8.66米，机翼面积135.90平方米，空重20803千克，满载重量48600千克
