失败量产车系列17——第一代双龙Rodius
（春节快乐！）
2004年年底，韩国双龙汽车推出Rodius，这是双龙汽车推出的第一款MPV车型，新车为消费者提供5座、7座以及11座选择。“Rodius”是英文词语“道路”与“宙斯”的结合，双龙汽车认为这将会是“道路之王”。
Rodius的出现也让古老的Istana成为了历史。
这款车的外观设计由伦敦皇家艺术学院汽车设计课程的前负责人Ken·Greenley先生负责，Rodius的造型从豪华游艇上获取灵感，这一点在车子的侧面和车尾就有所体现，活脱脱就是游艇的轮廓，但是这样的设计就让车尾灯只能靠下布置，导致整个车尾的视觉重心过高，看起来就有十分笨重的感觉。
2008年8月，双龙汽车对Rodius的外观进行了一定的修改，其中就改变了进气格栅的样式，车尾灯的灯组也有所变化。但总的来说，还是没变。
与同时期的MPV一样，Rodius的中控设计比较大气，仪表盘被设计在中控台正中央。
第一代Rodius的车身数据如下：
长度：5126mm
宽度：1915mm
高度：1821mm
轴距：3000mm
车重：2300mm
第一代Rodius的动力选项如下：
汽油：
M104型3.2升直列六缸发动机（由梅赛德斯-奔驰提供）
柴油：
OM612型2.7升直列五缸涡轮增压发动机（由梅赛德斯-奔驰提供）
e-XDi 200型2.0升直列四缸涡轮增压发动机
变速箱：
6MT
5G-Tronic型5AT（由梅赛德斯-奔驰提供）
驱动方式：前驱/四驱
第一代Rodius的实用性是很不错的，毕竟车内空间大嘛，但是外观设计饱受争议。即使是外媒强烈批评，双龙汽车也始终对其表示否定，并表示：“带有强烈的情感成分，无论走到哪里都会成为关注的焦点”。是的，的确是焦点，丑呀。
那外媒是怎样评价的呢？
Jalopnik上的一篇文章称Rodius为“患有唐氏综合症的奔驰R级”。
Top Gear说“Rodius 太丑了，几乎每个人都知道它是什么；他们不知道它的名字，但他们认出它是Top Gear称为当今生产中最丑的汽车。”旗下的Top Gear Magazine也将其排在过去20年最差的13辆汽车中的第9位。
《每日电讯报》在其“在英国售出的10辆最差汽车”中将其列为第一名，并评论道：“‘看起来像一辆融化的灵车’，这是对我们所听过的具有视觉挑战性的双龙Rodius的最佳描述。如果它是人类，就连它的母亲都不会爱它。”
《悉尼先驱晨报》将Rodius描述为“一个倒塌的公共汽车候车亭”。
“Wheels”则将这辆车描述为“脸像一条烧焦的皮带”
尽管饱受争议，但是第一代Rodius一致生产到2013年才停产，紧接着就推出的第二代车型，新一代车型看起来嘛。。。。。至少是一次巨大进步了。
