上海公交的发(tui)展(hua)

上海有很多条公交线路，撤并缩已是常态。 一、并线后再次并线，最终回到原来的样子 46和916曾经因重复过多并线，原46改为46区间，916改46。后来46与95又并线，区间又改成46。 二、移动终点站 916原来终点站不在地铁站下面，也就差一站，后来搬过去没多久就并线了。 112是由于71路开通被抢了位置，后面我没有坐过，现在是否还在人民广场就不知道了。 宝山7路原来和宝山2路在同一个终点站，甚至紧挨着，宝山9路开通后就搬对面去了。 三、先缩线后并线 722路原在916(搬完之后)对面，后来另一头缩至江场路，最后与705并线，改成705。 四、拆线 现在上海的大部分...(专)线几本全没了，有的只改名，申川还在，新川拆成2辆 五、缩线 北安线既缩线又改成822，现在不去北区汽车站了，上川好像也是这样。 其实最著名的应该还是六彭线(彭石、彭江、彭宝、彭罗、彭泾、彭南)，现在大部都不到彭浦新村了只有彭石(172)还到 六、改名 51和952(25还52我不太清楚，反正现在好像都没了)的路几本一样，B线变e乘后改回51。