浅谈能源汽车下乡充电桩建设优化建议及解决方案

5月5日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，审议部署加快充电基础设施建设，通过关于加快发展先进制造业集群的意见，更好地支持新能源汽车下乡和农村振兴。

会议指出，农村新能源汽车市场空间广阔，加快充电基础设施建设，不仅有助于促进新能源汽车的购买和使用，释放农村消费潜力，还有助于发展农村旅游等新业态，为农村振兴增添新动力。会议审议通过了加快充电基础设施建设，更好地支持新能源汽车下乡和农村振兴的实施意见。会议强调，要注重制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度提前建设充电基础设施，创新充电基础设施建设、运营和维护模式，确保“有人建设、有人管理、有人培训、有人员服务、有持续”。

文章出自：王金晶，女 ,13/*77-443-/0992 任职于安科瑞电气股份有限公司厂家总部, 沟通请您Acrel-WangJinJing

1.趋势分析

新能源汽车下乡已成为提振汽车市场表现、促进汽车产业发展的重要举措。国家发展改革委近日也提出，汽车消费是支撑消费的“大头”，将加快充电桩和城市停车设施建设，大力推进新能源汽车下乡，鼓励汽车企业开发更适合县乡使用的车型。

目前，新能源汽车已经进入农村第四年。自2009年以来，工业和信息化部等三个部门联合开展了新能源汽车农村活动。农村的主角变成了新能源汽车。从三部委联合发起到四部门全力支持，参与活动的企业和车型不断扩大，新能源汽车农村活动的影响力日益增强。

根据中国汽车协会的数据，2022年，农村车型销售265.98万辆，比2021年同期增长141.93万辆，增长87%，全年共有28家汽车企业和64款车型积极响应参与农村新能源汽车活动。

中国汽车协会副总工程师许海东此前在接受采访时表示，2020年7月启动的新能源汽车已下乡，三年来前往10个省(市)开展18站启动活动，发布了6批近200款下乡车型，带动新能源下乡车型累计销售410多万辆。同时，消费者对新能源汽车的认知普遍提高。在车型选择上，对新能源汽车的误解基本消除，选择新能源汽车的消费倾向也出现了。

根据中国汽车工业协会旗下媒体《汽车纵横》的预测，到2030年，农村汽车千人保有量预计将达到160辆，总保有量将超过7000万辆，市场规模将达到5000亿元。

充电桩建设面临的问题

一般来说，充电桩的使用需要一个停车位，所以电动汽车充电站自然是一个停车场，充电桩和停车位的协调是必不可少的。但目前电动汽车充电停车等相关配套产业仍在独立发展，没有考虑到各自的协调配合，导致停车充电问题成为困扰和制约电动汽车发展的重要因素。当前，农村停车场发展相对落后，在规模和服务质量上难以满足用户的需要，存量停车场资源难以得到有效利用。总体而言，停车泊位缺口巨大。至于充电桩，从上面的分析可以看出，虽然发展速度不慢，但由于充电时间、运营商管理运营水平、各充电桩品牌质量差异等因素，仍然很难很好地利用。桩位一体化是解决停车充电问题的有效途径和发展趋势。通过构建桩位一体化数据平台，可以改变原有的粗放式车辆、桩位和位置管理模式，利用数据交流整合新能源汽车、桩位和位置资源，从而减少无效交通，改善交通秩序，节约能源消耗，提高社会效益，推进城乡智能交通化进程，为新能源政策的制定和实施提供更可信的数据(如充电桩优化布局)。

如图1所示，车桩一体化平台的服务模式。具体来说，桩位一体化平台的服务流程可以描述为:用户到达充电站/停车场后，可以通过摄像头识别车牌和认证用户账户。进入现场后，他们可以通过运营商提供的地图指导服务找到合适的停车位，用户可以通过扫描代码开始充电和计时。在这一点上，实时停车时间和充电数据将上传到车桩一体化平台。在向运营商发送数据实现结算功能的同时，平台将数据分享给政府城市大脑，实现监管部门对运营商的监督管理，也方便了后期充电桩建设中使用的相关补贴审核和结算。通过城市大脑与地图软件等导航工具共享相关运行数据，方便用户掌握附近充电站的空闲情况，也方便交通管理部门了解农村各地区的充电和停车需求，及时调度和引导，提高交通效率，避免堵塞。因此，车桩一体化平台是一项多用途的有效措施，可以提升用户体验，方便运营商做出运营决策，方便监管部门监管和提供民生服务。

图 1 “车桩位”一体化平台的服务模式

3.解决方案

图2 平台结构图

充电运营管理平台是基于物联网和大数据技术的充电设施管理系统，可以实现对充电桩的监控、调度和管理，提高充电桩的利用率和充电效率，提升用户的充电体验和服务质量。用户可以通过APP或小程序提前预约充电，避免在充电站排队等待的情况，同时也能为充电站提供更准确的充电需求数据，方便后续的调度和管理。通过平台可对充电桩的功率、电压、电流等参数进行实时监控，及时发现和处理充电桩故障和异常情况对充电桩的功率进行控制和管理，确保充电桩在合理的功率范围内充电，避免对电网造成过大的负荷。

4.安科瑞充电桩云平台具体的功能

平台除了对充电桩的监控外，还对充电站的光伏发电系统、储能系统以及供电系统进行集中监控和统一协调管理，提高充电站的运行可靠性，降低运营成本，平台系统架构如图3所示。

图3 充电桩运营管理平台系统架构

大屏显示：展示充电站设备统计、使用率排行、运营统计图表、节碳量统计等数据。

图4 大屏展示界面

站点监控：显示设备实时状态、设备列表、设备日志、设备状态统计等功能。

图5 站点监控界面

设备监控：显示设备实时信息、配套设备状态、设备实时曲线、关联订单信息、充电功率曲线等。

图6 设备监控界面

运营趋势统计：显示运营信息查询、站点对比曲线、日月年报表、站点对比列表等功能。

图7 运营趋势界面

收益查询：提供收益汇总、实际收益报表、收益变化曲线、支付方式占比等功能。

图8 收益查询界面

故障分析：提供故障汇总、故障状态饼图、故障趋势分析、故障类型饼图等功能。

图9 故障分析界面

订单记录：提供实时/历史订单查询、订单终止、订单详情、订单导出、运营商应收信息、充电明细、交易流水查询、充值余额明细等功能。

图10 订单查询界面

5. 产品选型

安科瑞为广大用户提供慢充和快充两种充电方式，便携式、壁挂式、落地式等多种类型的充电桩，包含智能7kw交流充电桩，30kw直流充电桩，60kw/80kw/120kw/180kw直流一体式充电桩来满足新能源汽车行业快速、经济、智能运营管理的市场需求。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给，同时为提高公共充电桩的效率和实用性，具有有智能监测：充电桩智能控制器对充电桩具备测量、控制与保护的功能；智能计量：输出配置智能电能表，进行充电计量，具备完善的通信功能；云平台：具备连接云平台的功能，可以实现实时监控，财务报表分析等等；远程升级：具备完善的通讯功能，可远程对设备软件进行升级；保护功能：具备防雷保护、过载保护、短路保护，漏电保护和接地保护等功能；适配车型：满足国标充电接口，适配所有符合国标的电动汽车，适应不同车型的不同功率。下面是具体产品的型号和技术参数。

6. 现场图片

7. 结论

充电桩充电的贸易公平、安全认证和服务标准化是决定电动汽车充电设施产业发展态势的重要因素。 本文首先分析了中国电动汽车充电桩的发展趋势，指出车桩位一体化的发展思路是解决乡村电动汽车充电困难的有效途径。因此安科瑞已经有了比较完善的电动汽车智能充电桩系统及平台解决方案，解决了政策建设问题，使电动汽车充电过程更加智能和快速。需要在安全、稳定的基础上，同时保证充电方便、使用简单、智能化操作窗口等优点，为使用者提供更优质的充电体验。