不止于出行 ，比亚迪军舰系列首款车型——驱逐舰05湖北上市
目前，家用A级轿车市场竞争最为激烈，燃油车市场一直被轩逸、速腾等车型占据，而新能市场比亚迪几款车型占据前十，这次比亚迪推出了DM-i超级混动系统加持的驱逐舰05，它的诞生能否在竞争激烈的紧凑型轿车市场站稳脚跟，能否满足当代家庭用户的需求。
4月16日，比亚迪海洋网首款轿车、军舰系列首款车型——驱逐舰05在湖北正式上市，5款车型综合补贴后售价为11.98~15.58万元。
全新的海洋美学设计
比亚迪驱逐舰 05 和以往所认识的比亚迪车型不同，其采用了全新的设计语言。这种全新的设计语言正是基于“海洋美学”设计理念打造，特别是前脸部分，整体造型看起来偏个性。
前脸修长的前大灯与一条亮黑饰板相连，配合下方多条横幅式加点阵无边式进气格栅，有效拉伸视觉宽度，同时辅以向下冲击的效果，整体营造出更低趴的感觉。
而前脸 LOGO 也采用了全新的“ BYD ”字母 LOGO ， 全新的字母 LOGO 下方则是 360度全景影像的前摄像头，负责提供 360度全景影像的前置画面。
车身侧面的多条横切线让整个侧面造型看起来更瘦身、运动。不过，侧面上方线条后部采用了一个跃起的设计，让后方看起来更饱满一点。
尾部方面，整个尾部造型同样是采用了比较多线条切割，看起来更有层次感。同时，一体式尾灯自然不会缺席。值得一提的是，驱逐舰 05 尾灯点亮后的效果也十分细腻，内部矩阵式的发光单元进一步提高了尾部的质感。
内饰部分，驱逐舰 05 在内饰设计以及整体风格的塑造上都是要更加偏向于年轻运动的，进入到车内总是给人一种焕然一新的感觉。
三幅式多功能平底方向盘左侧是辅助驾驶功能按键；右侧是多媒体控制按键。方向盘前方是一个8.8英寸的全液晶仪表盘，仪表盘的尺寸更大，信息显示也更清楚。这也是驱逐舰 05 的一个小升级。这两年比亚迪在这一块做的比较好，他们会积极听取用户声音，并且会在后续车型做出调整。
这一次比亚迪驱逐舰05的高配车型中控悬浮式自适应旋转 pad 采用的是15.6英寸的规格。悬浮式自适应旋转 Pad 下方则是手机无线充电以及中控杯架。杯架后方则是“海洋之心”控制面板，旋钮式换挡机构周围采用了螺纹处理，起到防滑作用。
新世代家庭出行的好选择
如今，全家出行已成为常态，车的空间表现对于家庭用户来说就显得尤为重要。作为定位紧凑型轿车的比亚迪驱逐舰05，在空间表现方面确实能给到我们足够的惊喜。新车的长宽高分别为 4780*1837*1495mm ，轴距为 2718mm ，整体尺寸比竞品都要大。特别是驱逐舰05那达到了 2718mm的轴距，使得车内乘坐空间的表现在同级别车型中都是十分优秀的存在。
在保持前排座椅不变的情况下来到后排，腿部空间还剩余 2 拳以上，头部空间剩余 2 指左右。可以看出，驱逐舰 05 对大部分人来说都能给到一个不错的乘坐空间。特别是带娃家庭，宽敞的后排空间对于放置儿童安全座椅以及行车时照顾在后排照顾小孩都能够得心应手。
作为偏向于年轻化定位车型，比亚迪驱逐舰05采用了一体式的前排座椅设计，但搭配电动调节以及通风打孔的设计使得其乘坐起来的舒适感依旧表现优异。
满足了家庭用户的乘坐体验后，在日常的周末出游时，用户们对于车辆的储物空间也是有着极高的要求的。储物空间方面，驱逐舰 05 在前 / 后门板上、中控扶手上以及后排杯架灯常规地方均有对应的储物空间，用来放置家人以及小孩日常所需的物品完全没有压力，满足日常出行也没问题。
在后备箱空间方面，比亚迪驱逐舰05的整个空间的表现也是比较规整，在家庭出游时放置所需的物品以及工具毫无压力，同时后排座椅支持 60:40 比例放倒，偶尔应急放个长一点的东西也可以。
可油可电的移动“居家暖男”
比亚迪驱逐舰 05 搭载的则是我们十分熟悉的 DM-i 超级混动系统，而 DM-i 超级混动的核心系统就是 EHS 电混系统， EHS 电混系统采用串并联架构的双电机结构，可实现 EV 纯电模式和 HEV 混动模式等不同的驱动方式。
驱逐舰 05 也和以往的 DM-i 车型相同，推出了两种不同纯电续航的版本，分别是标准续航版（55km） 以及长续航版（120km）。
家庭用户可以根据自身的条件以及需求去选择最为适合自身用车需求的车型，若是用户所在地区拥有较好的补能体系，建议可以选择长续航的车型版本。更长的纯电续航也能很好的应对每日的城市通勤场景，即便是家里没有家充桩的情况下，由于长续航版本车型支持直流快充，在空闲时间前往公共快充站进行补能也是个不错的选择。在EV模式下，驱逐舰05与普通的纯电车型并无差异。并且动能回收的调节还是向燃油车靠拢的调教，就算调节至最大回收力度也较为轻微，但这也保证了车辆在行驶中的平顺性。
在 HEV 模式下，驱逐舰 05 的动力表现和EV状态下可以说没有任何区别，在应急情况下加速超车也没有压力。得益于DM-i超级混动系统单档驱动的特点，在日常行驶时基本感受不到发动机的介入，这对于比较敏感的儿童与老人也很友好。
悬架结构方面，比亚迪驱逐舰05采用的是前麦弗逊、后扭力梁的结构。虽说这样的配置在紧凑型轿车上十分常见，但得益于较为良好的调教，其对于路面颠簸的过滤还是不错的，保证了行驶时的舒适性。
家人安全为第一要素
在家庭长途出游时，驾驶员过于疲劳将是影响行车安全的重要原因之一。而比亚迪驱逐舰05所搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统可以在很大程度上缓解驾驶员的疲劳以及提高车辆的主动安全性能。
DiPilot智能驾驶辅助系统搭载的LKS主动式车道保持系统与ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统在堵车工况下能够自动跟车修正车道并且市区低速或者高速路驾驶，解放驾驶员双脚，让驾驶更为轻松。
并且AEB-CCR自动紧急制动系统/ AEB-VRU行人识别/保护系统能够进行碰撞提前预测，为驾驶员提供充分的反应时间；根据紧急程度自动紧急制动，降低危险系数。
除此以外，TSR交通标志识别、RCTA 倒车横向预警、LCA 换道辅助、BSD 盲区检测、RCW 后追尾预警、FCW前项碰撞预警系统、ESP车身电子稳定系统、ABS防抱死制动系统、IPB集成制动控制系统等，还能够有效降低潜在的行车风险，为家人的安全提供多重保障。
不止于出行
比亚迪驱逐舰05带给家庭用户的还不止于出行，在经过了出行的奔波后，驱逐舰05则会继续扮演家庭伙伴的角色。
首先是其搭载的VTOL移动电站配置，该配置可通过车辆的充电口对外界放电用于电器供电，能够很好的解决家庭用户在外郊游以及野营时的用电问题。
其次是驱逐舰05的DiLink智能网联系统，全系搭载了12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad（高配车型升级为15.6英寸），采用窄边设计、屏占比高达83%。
但无论是 15.6 英寸还是 12.8 英寸，内置的都是DiLink 智能网联系统。而 DiLink 智能网联系统有丰富的扩展性，得益于优秀的系统生态，其可以下载高德地图、百度地图、爱奇艺等等第三方软件。覆盖了导航、视频、音娱、早教等等生态应用。
不同年龄段的家人都能在驱逐舰05的DiLink 智能网联系统中找到适合自己的应用，在外出游玩时也能和家人在车内享受智能化的生活体验。并且得益于5G速联的加持，在使用这些应用时都能得到最佳的网络响应速度。
总结：通过试驾比亚迪驱逐舰05之后，感觉其操控非常舒适，提速迅猛，给人的感觉是一名实力综合的选手。在这个价位当中，用户想要的驱逐舰05都能给到，特别是针对于家庭用户。DM-i 混动系统的经济性、可靠性也在驱逐舰05上继续得到了证明。相信比亚迪驱逐舰05也能在竞争激烈的紧凑型轿车市场中开创出一片属于自己的天地。
