听说中国要打穿喜马拉雅山，修建1条跨国铁路，印度首先坐不住了

尼泊尔是一个位于中国周边的小国，由于喜马拉雅山的阻隔，两国之间的经济和文化交流相对较少，因此中尼双方决定修建一条铁路来加强交流，然而听说中国要打穿喜马拉雅山，修建一条跨国铁路之后，印度首先坐不住了，立刻对中方的这一举措表示反对，明明是中国和尼泊尔之间要修建一条铁路，看起来没有什么关系的印度为何坐不住了？印度为何反对中国和尼泊尔修建一条跨国铁路？如果你对这个知识感兴趣，先给我点个三连再往下听吧。

作为一个小国，尼泊尔所在的地理位置对其经济的发展造成了相当大的负面阻碍，该国只有两个邻国，一个是中国，还有一个就是印度，并且三面都被印度所包围，而背靠着中国的一面，还被喜马拉雅山所阻隔，因此两国之间的经济和文化交流相对较弱，该国要想发展经济就只能依赖6条向印度方面运输货物的线路。

然而印度却是一个拥有非常大野心的国家，或许是曾经被英帝国殖民的经历，让印度拥有了和英帝国一样扩大自己领土面积的野心，因此印度一直试图加强对周边小国的控制，甚至直接将其侵吞，而三面被印度所包围的尼泊尔自然就陷入了危险之中，而事实也证明印度的确对这个小国有着掌控的野心，例如2015年尼泊尔曾经遭遇一次8.1级大地震，而在这样的情况下，印度非但没有对外国伸出援手，反而落井下石停止了对尼泊尔的燃料出口，坐视尼泊尔居民遭受巨大苦难。

因此该国只能向中国寻求帮助，试图扩大与中国之间的经济和文化交流，进而带动自身的经济发展，而两国之间的交通线路只有空运和公路两条线，其中前者的运输速度非常快，但成本很高，而且运输货物量也较少，后者虽然能够运输更多的货物，却由于路线较为崎岖而非常危险，并且在山区开行汽车的速度也相对较慢，导致运输效率不高，因此两国决定打穿喜马拉雅山，修建一条中尼铁路。

一旦这条铁路修建成功，那么印度对尼泊尔经济和社会的掌控必然减弱，这才是印度极力反对尼泊尔和中国修建这条铁路的真正原因，然而中国下定决心进行的事情，从来就不可能因为其他国家的反对而轻易放弃，更何况这条铁路的建成对于中国和尼泊尔来说都是一件极其有利的事情。

总体而言，如今中国已经在大力推行其“一带一路”政策，而这项政策带来的经济利好已经辐射到了大量的中国周边国家，尼泊尔要想乘上中国经济发展的快车就必须与中国共同完成中尼铁路的修建，而在两国人民的大力支持下，这条线路的世界一定会取得成功，而印度根本无法阻止这条铁路最终的建成，只能眼睁睁看着尼泊尔和中国之间的关系变得越来越好，经济发展速度也越来越快。