“混动化+智能化”，广汽传祺全新第二代GS8上市

2021年12月12日，广汽传祺全新第二代GS8正式上市，提供双擎系列和领航系列两种动力共6款配置车型。另外，全新第二代GS8也是广汽传祺“混动化+智能化”双核战略的首款落地车型。

外观方面，第二代GS8在现款GS8轮廓的基础上，采用了全新的“星钻菱影”设计语言，整车细节处加入了更多的六边形元素，灵感来源于太空。其中，前脸最大的变化在于中网的尺寸更大、并且车头采用了类似垂直的设计风格，整体造型更霸气。

车身侧面，双擎系列也采用了隐藏式门把手设计，非常符合新能源车型的特点。

底部夸张的三段式保险杠造型，让整车前脸看上去更显肌肉感的同时，还带来了极强的科技感，新车的C柱后移，配上加长车身，整体姿态更有奢侈感，视觉重心往后靠，隐藏式的B\C\D柱营造出了悬浮式的车顶效果，在突显硬派风格的同时，还不失时尚感。全新第二代GS8还将提供19寸、20寸轮毂，并且还可以选装更大的21英寸轮圈，使得侧面看上去显得更有层次感。

内饰使用了大面积软质包覆、TPO环保材料，空调还配备了PM1滤芯和等离子发生器。12.3英寸仪表盘+14.6英寸中控屏、人体力学菱影嵌缝真皮座椅，在舒适之外，带给消费者豪华越级感受。

车尾保留了现款车型经典的设计风格。通过运用更加硬朗的线条让车尾看上去更具阳刚之气，整车充满力量感。而双边共两出的排气布局和车顶的小尾翼也保证了车尾的运动调性。

动力方面，全新第二代GS8双擎系列搭载了全球领先的全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，配2.0TM发动机+丰田E-FOUR电子四驱系统，其2.0TM发动机是由广汽自主研发的第三代米勒循环发动机，最大功率140kW（190Ps），最大扭矩320N m，最大热效率达40.23%，油耗仅5.3L/100km，0-100km/h加速仅需6.9s。而领航系列搭载国产最强2.0TGDI发动机，最大功率185kW（252Ps），最大扭矩400N.m，传动方面，匹配爱信第三代8AT变速箱，并配了AVDC影子车手功能，有起步响应快、换挡平顺、舒适等特点，相比上一代有了大幅度提升。

总结一下：在对手如云的细分市场，第二代GS8确实有不小的压力，“双碳”目标的提出，为中国汽车品牌带来了方向性的挑战，也带来了百年未有之机遇。面对机遇，中国汽车品牌纷纷发布混动化战略，开启混动新时代。未来，只有越来越多的中国品牌突破技术壁垒，中国汽车才能实现超越。