DHL出口美国物流 美国DHL清关公司 10年DHL美国清关经验
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什么是进口商安全申报计划？
美国海关和边境保护局 (CBP) 颁布了进口商安全申报表，以帮助加强安全并预先筛选进口到美国的海运货物。
随着执法现在全面生效，对于申报者而言，拥有正确的技术以确保合规性比以往任何时候都更加重要。
根据该规则，在通过船只抵达的商品可以进口到美国之前，进口商或其代理人必须以电子方式向 CBP 提交某些预先货物信息。此要求仅适用于通过远洋船只抵达美国的货物。
为什么要实施 ISF？
10+2 旨在通过在外国港口装载之前要求额外的数据元素来提高货物安全性。创建 ISF 的其他一些原因包括需要：
识别高风险货物
通过准确的海运数据，可以更快地识别潜在风险以提高安全性
加快货物运输
改进目标可以减少对低风险货物的搁置，从而更快地运送货物
更好地连接政府和申报者
通过供应链早期提供的数字信息，政府和贸易伙伴可以更好地沟通
减少文书工作
ISF 有助于消除纸质文件并最大限度地减少劳动密集型流程
谁负责备案？
ISF 10+2 扩大了进口商的责任，并将责任重新添加到集装箱装载点。
ISF 进口商必须提交进口商安全申报。ISF 进口商是导致货物通过船只到达美国港口范围内的一方。通常，ISF 进口商是货物的所有者、购买者、收货人或代理人，例如有执照的报关行。
但是，对于留在船上的外国货物 (FROB)，ISF 进口商是承运人。对于即时出口 (IE) 和运输和出口 (T&E) 保税运输，以及要交付到外贸区 (FTZ) 的货物，ISF 进口商是提交 IE、T&E 或 FTZ 文件的一方。
为什么ISF也叫10+2？
ISF 被称为 10+2，因为进口商或其代理人需要 10 个数据项，而承运人需要 2 个数据元素。
进口商必须提供：
卖方
买方
制造商
送货方
集装箱装货地点
集运人
进口商备案号/外贸区申请人识别号
收货人编号
出生国家
商品协调关税表编号为六 (6) 位数
承运人必须提供：
容器状态消息
远洋船舶配载计划
与不合规相关的处罚是什么？
对于提交不准确、不完整或不及时的申报，CBP 可能会针对每次违规发出 5,000 美元的违约金。如果未提交 ISF 的货物到达美国，CBP 可能会拒绝放行或转移货物；CBP 可以拒绝授予货物卸货许可证；如果此类货物未经许可未装载，则可能会被扣押。此外，不合规的货物可能会在原产地接受“不装载”订单或在到达时接受进一步检查。
